Á bílasölunni...

[1966 Charger]

Næstfallegasti Chevy-inn að mínu mati (67 Nova er með aðeins fallegra grill en þessi 66 bíll). Í Super Sport útgáfu var hægt að fá þessa bíla með 327 upp á 350 amerísk hross en bíllinn í auglýsingunni er með 120 hö. 194 c.i. sexu.  Árið 1966 þá hét Super Sport útgáfan Chevy II Super Sport.  Það var svo 1967 sem þeir hétu Nova Super Sport.

En hvað vitið þið annars um þennan fyrir utan að hann er á góðum dekkjum SEM ERU á felgum takk fyrir?

[Kristján Skjóldal]

já það væri gaman að vita hvað var um svona gæðing

[Sigtryggur]

Þetta er væntanlega þessi ljósblái sem Teddi fordfjarki reif ca. ´85-6.

[1966 Charger]

Jæja kallarnir
Hér koma tveir í sérflokki, en hver þekkir sögu þeirra?

[Moli]

Þessi Barracuda er bíllinn sem Hjörtur er búinn að eiga í mörg ár, R-706

[Einar Birgisson]

Hvað ætlar Cougar-inn að gera við 6 cyl bíla ? hmmm

[1966 Charger]

Fordleifafræðingarnir eru duglegastir að kíkja á bílasöluna.  Kannski eru þeir með mestu þátíðarþrána?

[Anton Ólafsson]

Kannski það,

Hérna er svo Bossinn í lit, í sama sett uppi og á auglýsingunni,

Og ein af honum eins og hann er í dag.

[m-code]

Er þessi svarti ekki "hinn" bossin.

[Anton Ólafsson]

Nei, fékk myndirnar af þessum svarta hjá Helga sem átti gula,

[m-code]

En... þessi sem er grænn í dag og var það original og var gulur og  
hvítur og blár og fl. var aldrei með Shaker húddi.

[1966 Charger]

Höldum þessu heitu  Fordarar: Þessa mynd tók ég c.a. 1977.  Þá var þessi vagn á Akureyri, svartur með silfurröndum og 351 og í eigu sveitadrengs framan úr firði.
Myndin er kannski merkileg fyrir þá hluta sakir að fyrir framan Töngina glittir í afturbretti á lambaskítsgræns Moskovitch sem fékkst í vöruskiptum fyrir íslenska síld og fyrir aftan hann er eitt skilgetið innflutningsafkæmi Sambandsins sáluga; ljósblár Opel Record.
Moskinn og Pelinn eru liklega horfin á stóra Jönkjardinn en hvar er Töngin i dag?

[Moli]

En... þessi sem er grænn í dag og var það original og var gulur og  
hvítur og blár og fl. var aldrei með Shaker húddi.

Rangt, þetta er original Shaker bíll. Shaker húddið er ennþá á honum. Þessi bíll var original lime green. Kom til landsins í pörtum af Barða sem málar hann Gulan, var eftir það svartur m/gráum röndum, næst svartur m/rauðri rönd, eftir það ljósblár, og að lokum grænn eins og hann er í dag. Barði rífur BOSS vélina úr og á hana ennþá. Gírkassinn er enn til hérlendis og í bíl sem er búinn að standa í 20+ ár.

[m-code]

En hvar er þá hinn boss2 sem var svartur með rauðri rönd yfir húddið.
Græni bíllin er ekki með shaker í dag.

[Leon]

En hvar er þá hinn boss2 sem var svartur með rauðri rönd yfir húddið.
Græni bíllin er ekki með shaker í dag.

Það er græni BOSS-in (sem ég á í dag, var að kaupa hann múhahaha)

Græni billinn er ekki með Shaker í dag en var það original. Shakerinn fór af honum þegar Hjalli átti hann ásamt gardínunni, ofl. Það dót átti að fara á Gula BOSS-inn en fór aldrei á hann. Sögur segja að gardínan og shakerinn hafi farið með gula bílnum en það er óstaðfest.

Græni bíllinn kom mun betur útbúinn en sá guli. T.d. eins og áður kom fram, original með shaker, "sport slats" (gardínu) viðarinnréttingu, stokk ofl.

Sjá MartiReport yir græna BOSS-inn

[1966 Charger]

Og á meðan Fordleifafræðingarnir reyna að ráða í loftinntökin brunar þessi fíni indíánahöfðingi inn á bílasöluna. Það eina sem er 350 cc í þessum bíl er hanskahólfið:

[Guðmundur Björnsson]

´Já takk, meira af Pontiac söluauglýsingum.      

[1966 Charger]

Fordleifafræðingar ræða Mustangs lakk
og framlágir stara á skjáinn bjórvotum augum.
Svo birtist í skyndi þar gamall Pontíakk
og þeir fóru all snarlega á taugum.

[Anton Ólafsson]

Ragnar ekki rengja það
rangt er það hjá þér.
Enda fundið ekki vað
er sleppur undir hjá mér.

[Anton Ólafsson]

Fordleifafræðingar ræða Mustangs lakk
og framlágir stara á skjáinn bjórvotum augum.
Svo birtist í skyndi þar gamall Pontíakk
og þeir fóru all snarlega á taugum.

Ekki er þetta sami bíllinn??