spurning um hásingar???

[429Cobra]

Sælir félagar.

Sæll Diddi.

"Truetrack" er bara öðruvísi uppbyggð læsing heldur en "No Spin".
Hún er meira gerð fyrir keyrslu og götuna en "No Spin" læsingin og yngri hönnun en, "No Spin" læsingin er hönnun frá allavega 196?.

"Eaton TrueTrack" lítur svona út sundur tekin:


En "Detroit Locker No Spin" lítur svons út: 

Það eru einmitt stóru tenntuhjólin þarna í miðjunni og til hliðana sem læsast saman og valda þessum höggum sem gera "No spin" læsinguna leiðinlega í akstri.

Kv.
Hálfdán.

[diddi125]

meinar þá fær maður sér frekar TruTrack

[429Cobra]

Sælir félagar.

Sæll Diddi.

Ég held að þú verðir mun ánægðari að rúnta um á bílnum með "TrueTrack" heldur en NoSpin, plús það að þú sparar töluverðan pening þar sem hún er 200$ ódýrari.

Gangi þér vel.

Kv.
Hálfdán.

[Hr.Cummins]

Ég er algjörlega sammála Hálfdán, þetta var einmitt það sem að mér langaði að benda á...

litli 10bolta býður bara ekki upp á nógu öflugan kamb og pinjón... og því lægra sem að hlutfallið er því veikara er draslið því miður...

Sé samt alveg fyrir mér að þetta gæti verið skemmtilegt combo... 4.10 hlutfall kannski, og milt dóp á mótorinn

[2GenCrew]

Hvaða tilfinningu hafa menn fyrir  10.2 og 10.5 ....10 bolta,,,, er það bara drasl?

Er búinn að nota þær í bílum hjá mér yfir 10 ár og aldrei neitt ves...

átti 12 bolta sem smellti og lét öllum íllum látum í beygjum var með diskum og allles

á soðinn 10 , 05 og það er ömurlegt að keyra  hann í beygjum...

input???????

[Svenni Devil Racing]

Litli 7.5" 10 boltinn á að duga með 350-400hp vél og sjálfskiptingu á venjulegum dekkjum með ekkert wheel hop.

Með fullri virðingu þá er þetta helvits rusl og á að henda þessu sem fyrst úr , það nennir enginn að vera brjóta þetta allar helgar ef menn eru að taka á þessu , fékk nú alveg nóg að vera brjóta þetta með orginal 305 og sjálfskift

alltaf að setja alvöru dót sem þolir eitthvað strax í staðin fyrir að geta nú ekki tekið almennilega á þessu og vera alltaf að brjóta eitthvað ,

þannig að reyndu bara að finna þér chevy stóru 10 bolta 8,5 eða 12 bolta Gm eða einfaldlega fá þér bara 9" ford

[diddi125]

ég er ekki að fara að eiðinleggja chevy með því að setja ford í hann

[Yellow]

ég er ekki að fara að eiðinleggja chevy með því að setja ford í hann

Æii góði, ekki byja á þessu Ford hatri þínu aftur 

[diddi125]

fór og mældi bæði hásinguna sem er undir honum og dana 44 hásinguna mína, dana 44 er 10 cm mjórri en 10 bolta gm. þannig ég var að spá í hvort það væri gáfulegt að henda dana 44 undir hann og þá kæmi ég líka breyðari felgum undir hann að aftan og fá mér svo bara 4:10 hlutföll og svo læsingu? maður er kominn með hausverk af svo mikklum pælingum varðandi þennan bíl

[Hr.Cummins]

8.9" Ring Gear í Dana44...

Ég meina, why not.... Dana44 var notað í Jaguar E-Type...

[1965 Chevy II]

Ég er með Detroit Locker (framleiddur 2005) í 9" hjá mér og hef aldrei heyrt neina smelli eða fundið fyrir höggum eða óþægindum af þessu, frábær búnaður í alla staði
að mínu mati.

[jeepcj7]

Dana 44 er reyndar 8,5" drif og hefur verið notað í ýmislegt td. corvette og er alveg yfirdrifið nógu sterkt í fólksbíl gott úrval af hlutföllum og lásum.