Hvaða vél virkar mest á Islandi ????

[Hr.Cummins]

Núna þarf að búa til þrjá nýja þræði...

Kraftmesta Street Vél Íslands

Kraftmesta RACE Vél Íslands

Kraftmesta Off-Road Vél Íslands

[Kristján Skjóldal]

fyrigefðu ég vissi bara ekki hver væri með  þessa nelson  vél ekkert ílla meint

[fordfjarkinn]

Sælir
Ég held að það væri sniðugra að setja þetta upp svona

Vél með engann hjálpar búnað

Vél með öndunar hjálparbúnað (Turbo/Blásarar)

Vél með Nitro kerfi.

Og að sjálfsögðu er aðal málið HP á CID.
Hvað er þessi Nelson mótor svo í CID?
Svo er þetta allt miðað við 1/4 og 1/8 tíma og hraða. Þannig að torfæru græjur yrðu að mæta upp á braut til að taka tíma.
KV TEDDI

[1965 Chevy II]

Sælir
Ég held að það væri sniðugra að setja þetta upp svona

Vél með engann hjálpar búnað

Vél með öndunar hjálparbúnað (Turbo/Blásarar)

Vél með Nitro kerfi.

Og að sjálfsögðu er aðal málið HP á CID.
Hvað er þessi Nelson mótor svo í CID?
Svo er þetta allt miðað við 1/4 og 1/8 tíma og hraða. Þannig að torfæru græjur yrðu að mæta upp á braut til að taka tíma.
KV TEDDI

Þessi þráður þyrfti að heita "Hvaða vél virkar best í spyrnu á Íslandi" því við eigum ekki séns í Jeppastrákana eftir að Þórður seldi allt sitt.

Það er 428 twin turbo FORD frá NRE á leið í Bronco en hún skilar 1466hp á 28 pundum og á þá 8 pund eftir.

Sæmi er með 666cid og procharger og hún skilar 1200hp á dælu bensíni.

[bæzi]

Sælir
Ég held að það væri sniðugra að setja þetta upp svona

Vél með engann hjálpar búnað

Vél með öndunar hjálparbúnað (Turbo/Blásarar)

Vél með Nitro kerfi.

Og að sjálfsögðu er aðal málið HP á CID.
Hvað er þessi Nelson mótor svo í CID?
Svo er þetta allt miðað við 1/4 og 1/8 tíma og hraða. Þannig að torfæru græjur yrðu að mæta upp á braut til að taka tíma.
KV TEDDI

Þessi þráður þyrfti að heita "Hvaða vél virkar best í spyrnu á Íslandi" því við eigum ekki séns í Jeppastrákana eftir að Þórður seldi allt sitt.

Það er 428 twin turbo FORD frá NRE á leið í Bronco en hún skilar 1466hp á 28 pundum og á þá 8 pund eftir.

Sæmi er með 666cid og procharger og hún skilar 1200hp á dælu bensíni.

þá er eftirleikurinn auðveldur

Nelson 428ci ef hann skilar 1650hp þá er hann 3.85hp per cid

Sæmi 666ci ef hann skilar 1200hp þá er hann 1.80hp per cid

En þessi Nelson Bronco í hvað er hann notaður er til einhver linkur eða myndir af þessum bíl hlítur að vera hrikalegt apparat. 

kv bæzi

[Gretar Franksson.]

Það er greinilegt að við sumir þurfum að vinna heimavinnuna betur. Mér finnst þetta vera of fá hestöfl miðað við búnað. Ég er með ca 2,2hp/cid NA motor og er ekki sáttur við það, ætti að geta ná 2,5 til 2,6hp/cid með þennan 358 NA mótor. Þannig verður nóg að gera í vetur við véla,drif og bíla upptektir.

[Kristján Skjóldal]

hér er eitthvað um þessa vél hans Bubba og vonadi fáum við að sjá hana gera eitthvað hér á landi!! en Sæmi já það er eitthvað sem senilega eiginn sér á hér á ferð eða???? en allavega eru hvorugar þessa véla búnar að gera eitthvað á þessu skeri en!!!!:mrgreen: okkur vantar upl um draggan hans þórðar og willys tímar og pund hraði.en það er en ekki komið tæki hér sem er búið að ná pro mod Camaro 67 en mér sýnist þar vera það mesta hp sem er búið að gera á þessari braut í dag 

[1965 Chevy II]

Vélin hans Bubba kemur hingað og fer í Broncoinn hans, þetta eru ekki spyrnubílar og þar af leiðandi verða þeir aldrei á brautinni en þetta eru klárlega
þær öflugustu vélar sem eru á landinu. Dyno myndin að neðan er ekki á hámarks boost.

[Krissi Haflida]

Ekki spyrnubíll segiru, mér skilst að Bubbi Gríms ætli sér að keppa í sandi

[1965 Chevy II]

Já torfærubílar gera það stundum, hann verður þó tæplega á brautinni okkar.

[Kristján Skjóldal]

hún er nú ekki kominn hingað þessi vél

[Turbo Bronco]

Ertu alveg viss Kristján 

[429Cobra]

Sælir félagar.

Gaman að heyra að Bubbi sé mættur á svæðið!

Kanski þetta verði bara eitthvað líkt þessu þegar upp er staðið!


http://www.dragtimes.com/1971-Ford-Bronco-Pictures-19370.html

Kv.
Hálfdán.

[Kristján Skjóldal]

 já nokkuð viss en ég skora á þig að koma og leika við okkur upp á braut !!! það vantar góða Ford tíma þar þar he he he

[Turbo Bronco]

það er nú einusinni þannig farið að þetta er bara venjulegur Bronco sem á að nota í fjallaferðir og mjólkurbúða ráp. Undantekningar eru Torfærukeppnir þær verður erfitt að sniðganga þar sem þetta er torfærutæki. Sand þar eru fyrir ágætir FORD tímar og allt í lagi að bæta við fleirum enda markmið að setja allavega eitt met. En kvartmíla er ekki á dagskrá þó mér finnist það mun skemmtilegra sport en F1 eða margt annað mótorsport.
En hver veit hvað ég geri við Mustanginn? hvernig hjómar BB FORD ca 6661/2 með tveim hárblásurum er það ekki þara nokkuð góð hugmynd?

PS verð að hafa aðeinsmeira en Sæmi

[Kristján Skjóldal]

þú ert bara flottur og gaman að fá svona flott dót á þetta sker

[Dodge]

Sælir
Ég held að það væri sniðugra að setja þetta upp svona

Vél með engann hjálpar búnað

Vél með öndunar hjálparbúnað (Turbo/Blásarar)

Vél með Nitro kerfi.

Og að sjálfsögðu er aðal málið HP á CID.
Hvað er þessi Nelson mótor svo í CID?
Svo er þetta allt miðað við 1/4 og 1/8 tíma og hraða. Þannig að torfæru græjur yrðu að mæta upp á braut til að taka tíma.
KV TEDDI

Ekki vissi ég að leikurinn snérist um það, nema í OF flokki í kvartmílu..
Hingað til hef ég haldið menn vera að berjast við að ná sem mestu total HP eða HP per þúsundkall... 

[Turbo Bronco]

í mínum huga snýst þetta um að gera það sem manni langar til hversu ruglað sem það hljómar, mig dreymdi um að byggja Turbo mótor. þetta var einfaldlega mun ódýrari leið og í kaupbæti fékk ég helling af lærdóm sem vonandi aðrir geta notið góðs af.

[Lolli DSM]

Flott hjá þér að fara í turbo mótor. Ég hef séð myndir að þessu projecti hjá þér og þetta lítur rosa vel út. Hlakka til að sjá þetta tæki sprengja einhverjar hengjur!

[Kristján Skjóldal]

jæja Ingó þinn besti tími er 3,44,5 og svo áttu 3,490  sem eru mjög flottir tímar!!nú svo eru til allskonar bull timar bæði þinn draggi og minn og þórður og fleyri sem eiga ekki að vera í umferð.