Author Topic: Dodge RAM 2500HD CTD ! (Read 139853 times)

Hr.Cummins · « **Reply #300 on:** November 01, 2013, 02:10:45 »

sýnist þeir hafa klikkað á að borga hýsinguna sína...

Diesel Power · « **Reply #301 on:** November 01, 2013, 20:52:23 »

smr transmissions /// smrtrans.com /// ?

TommiCamaro · « **Reply #302 on:** January 08, 2014, 11:22:34 »

Hvað er að frétta af þessum gosi

á ekkert að vera með í sumar ? eða ertu fastur í þessar hondu
?

Kristján Skjóldal · « **Reply #303 on:** January 08, 2014, 12:29:30 »

ekki vera espa hann upp í að skrifa hér

66MUSTANG · « **Reply #304 on:** January 10, 2014, 00:13:35 »

Quote from: Kristján Skjóldal on January 08, 2014, 12:29:30

ekki vera espa hann upp í að skrifa hér

Núna situr hann allavega á yfirlýsingunum svo kanski gerist eythvað í sumar

Hr.Cummins · « **Reply #305 on:** January 10, 2014, 04:43:07 »

Quote from: TommiCamaro on January 08, 2014, 11:22:34

Hvað er að frétta af þessum gosi
á ekkert að vera með í sumar ? eða ertu fastur í þessar hondu
?

hahaha, Gosi... ætlaru að taka þátt í þvælunni með Kröfturunum

Ég er að klára að laga klúðrið mitt í þessum Compact, planið er að mæta með Compact M3 og á þessum í sumar...

Þarf að græja skiptinguna rífa boddý-ið af og fara að púsla saman, þetta stendur nákvæmlega þar

Hr.Cummins · « **Reply #306 on:** January 27, 2014, 19:00:22 »

Jæja, smá frí frá vinnu....

Skiptingin er komin á borðið og fer að byrja að tæta, hendi sennilega inn myndaseríu af því...

Hr.Cummins · « **Reply #307 on:** January 27, 2014, 19:06:46 »

meira er ekki að frétta

Hr.Cummins · « **Reply #308 on:** February 06, 2014, 22:31:42 »

komið meira nýtt í gírinn... núna vantar bara að converterinn lendi... þá fer þetta að verða race ready...

Hr.Cummins · « **Reply #309 on:** February 14, 2014, 23:50:29 »

jæja, kominn niður á verkstæði... nú fer húsið af og eitthvað verður skrúfað...

Eyzi · « **Reply #310 on:** February 15, 2014, 17:20:15 »

Bíður bara eftir að við klárum að taka til á verkstæðinu og svo fer húsið af og dundið byrjar

Hr.Cummins · « **Reply #311 on:** February 23, 2014, 10:37:36 »

Gerðist hellingur í gærkvöldi:

Eins og glöggt má sjá á myndunum er boddý komið af og verið að gera klárt fyrir að mála grind og gera fínt áður en að mótor fer í

Alpina · « **Reply #312 on:** February 23, 2014, 12:12:12 »

Bara clever að geta gert þetta svon

Hr.Cummins · « **Reply #313 on:** February 23, 2014, 17:50:17 »

besta leiðin... ég mála grindina, hásingar og allt slíkt áður en að power/drivetrain fer ofaní, síðan verður allt snyrt og græjað og sett upp 100%, þetta verður alvöru í þetta skiptið... enda ef að ég næ ekki að klára fyrir e'h events þá bara so be it.... þetta klárast bara þegar að þetta verður 100%....

Hr.Cummins · « **Reply #314 on:** February 26, 2014, 00:44:40 »

Jæja, ekki mikið búið að gerast... annað en að ég sleit pallinn af og þreif grindina vandlega... setti annan bita í staðinn fyrir þann sem að var skorinn úr, skutla á þetta málningu seinnipartinn á morgun...

Viðraði hann aðeins úti á meðan að ég þreif verkstæðið...

Hr.Cummins · « **Reply #315 on:** February 26, 2014, 17:35:04 »

Hérna er ég búinn að sjóða mótorfestingarnar sem að voru teknar úr með rauða lyklinum aftur í, en ég færði þær af hinni grindinni...

Svona leit þetta síðan út áður en að ég smúlaði grindina aftur og þurrkaði...

Hérna er svo megnið af epoxy-grunninum kominn á og þetta er að þorna núna, fer eftir smá og sletti málningunni...

Hr.Cummins · « **Reply #316 on:** February 27, 2014, 04:44:12 »

gekk svotil smurt að klína á þetta málningu:

Hr.Cummins · « **Reply #317 on:** February 27, 2014, 17:41:29 »

jæja, þá er þetta eins ready og þetta getur orðið þangað til að mótorinn fer í

Hr.Cummins · « **Reply #318 on:** February 27, 2014, 17:46:18 »

er að reyna að gera upp við mig hvort að ég á að lækka hann eða hafa hann bara eins og hann er..

Hr.Cummins · « **Reply #319 on:** March 02, 2014, 03:33:57 »

News:

Author Topic: Dodge RAM 2500HD CTD ! (Read 139853 times)