Author Topic: LT1 396 (Read 111977 times)

palmisæ · « **Reply #180 on:** August 26, 2012, 21:42:30 »

Já Bæzi það má allveg eyða smá tíma í mappið til að fá meira power

Færð þér bara smá nitró Halldór þá pakkar þú mér saman

Takk fyrir strákar

Sævar Pétursson · « **Reply #181 on:** August 26, 2012, 22:09:38 »

Maður er nú montinn af "krakkanum". Góður dagur í dag, Þetta kemur. Góðir hlutir gerast hægt, nema náttúrulega í 1/4-mílu

Hilió · « **Reply #182 on:** August 30, 2012, 23:32:32 »

Flottur, þetta er allt saman á réttri leið, búinn að ná 60 ft-unum vel niður

palmisæ · « **Reply #183 on:** September 04, 2012, 12:00:19 »

Jáa 60fet fóru áðeins niður með Transbrake-inu

núna vantar bara meira grip

Kiddi · « **Reply #184 on:** September 04, 2012, 21:39:29 »

Flott græja!! Þú ert með stöff til að keyra easy í 9 sek.. Meiri blástur, race gas, upp með kveikjutíma og 60 ft. niður í 1.4xx

palmisæ · « **Reply #185 on:** September 08, 2012, 18:05:13 »

Það væri alls ekki slæmt að sjá það einhverntíman

palmisæ · « **Reply #186 on:** October 18, 2012, 22:59:56 »

Jæjaaa Nenni ekki að vera bremsulaus enþá

- Wilwood Tandem Master Cylender
- Wilwood Proportioning Valve
- Hurst line lock

- RX catch can/dual check valve
- og eitthvað dót

Svo er ein pæling. Ælta að bráðum að fara vinna í Ram air húddinu sem ég á. Er að spá hvað maður á að gera sambandi við rendurnar
Hérna eru nokkrir möguleikar, Hvað finnst ykkur

1.

2.

Endilega segið ykkar álit

takk fyrir
Pálmi S

palmisæ · « **Reply #187 on:** October 18, 2012, 23:19:44 »

Quote from: palmisæ on October 18, 2012, 22:59:56

Jæjaaa Nenni ekki að vera bremsulaus lengur

- Wilwood Tandem Master Cylender
- Wilwood Proportioning Valve
- Hurst line lock

- RX catch can/dual check valve
- og eitthvað dót

Svo er ein pæling. Ælta að bráðum að fara vinna í Ram air húddinu sem ég á. Er að spá hvað maður á að gera sambandi við rendurnar
Hérna eru nokkrir möguleikar, Hvað finnst ykkur

1.

2.

Endilega segið ykkar álit

takk fyrir
Pálmi S

Runner · « **Reply #188 on:** October 18, 2012, 23:24:55 »

ég segi bara fulla ferð á þetta?

Hr.Cummins · « **Reply #189 on:** October 19, 2012, 14:10:25 »

Tek undir með Gæjol....

FULLA FERÐ !!

palmisæ · « **Reply #190 on:** October 19, 2012, 18:40:59 »

Fulla ferð á hvað

Hr.Cummins · « **Reply #191 on:** October 20, 2012, 01:57:51 »

neðri möguleikann, ég leit ekki á efri myndirnar

hahaha... silly me...

Kristján Skjóldal · « **Reply #192 on:** October 20, 2012, 10:05:46 »

mér finnst þinn flottari bara eins og hann er

Hr.Cummins · « **Reply #193 on:** October 20, 2012, 14:38:21 »

Stjáni ekkert bull, RAM-Air... þetta eru alveg 500 hestöfl

bæzi · « **Reply #194 on:** October 20, 2012, 20:58:30 »

numer 2

og svo fullt af psi næsta sumar TAKK

Bæzi

palmisæ · « **Reply #195 on:** October 20, 2012, 22:33:53 »

Það er stefnan

1965 Chevy II · « **Reply #196 on:** October 20, 2012, 23:03:02 »

Ég tek undir með Stjána, hafa hann óbreyttann

Sævar Pétursson · « **Reply #197 on:** October 01, 2013, 22:29:10 »

Jæja Pálmi á ekki að halda þessu vakandi og sýna hvað þú keyptir í græjuna núna?

Hr.Cummins · « **Reply #198 on:** October 01, 2013, 23:55:28 »

hehehe, ég fékk allavega fullt af snapchats... flest af kvenmannsskóm og e'h rusli samt

palmisæ · « **Reply #199 on:** October 03, 2013, 21:04:01 »

Jú fer að koma að því

News:

Author Topic: LT1 396 (Read 111977 times)