Challenger

[Moli]

Er að flokka myndir af Challenger bílum og er með allnokkrar skráningar af þeim fyrir framan mig, vantar að fá á hreint hvaða bílar eru hvað. Er nú þegar búinn að flokka megnið en vantar aðeins upp á. Það myndi hjálpa mikið að þeir sem vita eitthvað skrifi hér eða sendi mér mail á bilavefur@internet.is 

[Moli]

Meira..

[Sigtryggur]

Giska á að efri bíllinn sé Gísli Sveins,en neðri bíllinn er sá sem Björn Steinarsson á og var byrjaður að breyta í Pro-street.

[Moli]

Giska á að efri bíllinn sé Gísli Sveins,en neðri bíllinn er sá sem Björn Steinarsson á og var byrjaður að breyta í Pro-street.

Veit ekki með efsta bílinn, en var bíllinn hans Gísla ekki orginal Plum Crazy? Hvenær varð hann blár? Þessi er amk. með R/T merkjunum á frambrettinu og bögglaberan á skottlokinu.

Annað.. mér sýndist að bíllinn í Höllinni vera '72-'74 en er greinilega '70 og bíllinn hans Bjössa.



Er þetta (mynd) þá ekki bíllinn hans Bjössa líka, og bíllinn sem tvíburarnir Þórhallur og Aðalbjörn áttu á undan Bjössa, keyptu þeir ekki hann til ná af honum R/T húddinu og felgunum og seldu svo Bjössa? Hann er amk. á eins felgum og dekkjum og bíllinn á sýningunni 1980. 

[Moli]

Komst að því að þetta er '74 Challengerinn sem seinna varð blár og svo gulur og fór til Noregs, þarna á myndinni er hann með nýjan framenda, húddið af Diesel Challengernum og ný frambretti, þarna er Jói nýbúinn að kaupa hann af Tryggingunum eftir tjón.

[hemi-ice]

Næst efsti Challinn er nokkuð örugglega 440 six-pack Challengerinn sem Viggó Guðmundsson flutti inn og er í úppgerð hjá tvíburunum. Var sá eini sem kom í þessari litasamsetningu. Hann kom reyndar til landsins með 4 hólfa blöndung. Blái ,sá með bögglberann, rifjar upp mnningu um svona bláann Challa sem var R/T og með bögglabera go var með 383 Magnum , en ég man ekki til að sá hafi verið með viniltopp. Þennan bíl sá ég norður í Langadal í kringum 79'-81'.

[Sigtryggur]

Brúni bíllinn er er ekki Bjössa bíll.Held að Sandersen hafi rifið þennan og giska ég á að Jóhann Þorfinnsson hafi fengið felgurnar undir ´71 rauða Challann,sem voru líklegast af gerðinni Fenton.Tvíburarnir settu Centerline felgurnar undir sinn svarta og giska ég á að Gulli Emils eigi þær í dag.

[Moli]

Næst efsti Challinn er nokkuð örugglega 440 six-pack Challengerinn sem Viggó Guðmundsson flutti inn og er í úppgerð hjá tvíburunum. Var sá eini sem kom í þessari litasamsetningu. Hann kom reyndar til landsins með 4 hólfa blöndung. Blái ,sá með bögglberann, rifjar upp mnningu um svona bláann Challa sem var R/T og með bögglabera go var með 383 Magnum , en ég man ekki til að sá hafi verið með viniltopp. Þennan bíl sá ég norður í Langadal í kringum 79'-81'.

Ok, þetta meikar sense, þar sem hann var víst upphalfega brúnn að innan og "burnt orange" að utan. Lenti hann í einhverju tjóni áður en honum var breytt eins og hann var þegar hann var upp á sitt besta? (á brautinni)

Brúni bíllinn er er ekki Bjössa bíll.Held að Sandersen hafi rifið þennan og giska ég á að Jóhann Þorfinnsson hafi fengið felgurnar undir ´71 rauða Challann,sem voru líklegast af gerðinni Fenton.Tvíburarnir settu Centerline felgurnar undir sinn svarta og giska ég á að Gulli Emils eigi þær í dag.

Getur meira en verið, Gulli á amk. tvíburabílinn í dag. Sýnist að þessi brúnleiti sé hugsanlega grunnaður brúnn á myndinni og hafi verið einnig brúnn að innan, amk. eru hurðarnar að innanverðu eru brúnleitar? 

[Gabbi]

ja sá 3 bíllin er bíll sem ég spurði um ekki fyrir neit sélega löngu http://www.kvartmila.is/smf/index.php?topic=41648.msg161391#msg161391

[Moli]

ja sá 3 bíllin er bíll sem ég spurði um ekki fyrir neit sélega löngu http://www.kvartmila.is/smf/index.php?topic=41648.msg161391#msg161391

nei, þetta er ekki hann.

[Diesel Power]

Getur verið að sá efsti sé Hemi Challengerinn sá var víst orginal brúnn 340 4spd. með shaker húdd og Rally cluster mælaborð eins og sá á myndinni.
Þessi með bögglaberann er bíllinn hans Gísla Sveins.orginal blár 383magnum,bögglaberi,ekki orginal víniltoppur(sjá aftanvið afturrúðu vinillinn nær ekki niðurfyrir rúðu)

[Moli]

Getur verið að sá efsti sé Hemi Challengerinn sá var víst orginal brúnn 340 4spd. með shaker húdd og Rally cluster mælaborð eins og sá á myndinni.
Þessi með bögglaberann er bíllinn hans Gísla Sveins.orginal blár 383magnum,bögglaberi,ekki orginal víniltoppur(sjá aftanvið afturrúðu vinillinn nær ekki niðurfyrir rúðu)

Getur meira en verið, ef grannt er skoðað gæti þetta verið Shaker húdd, afturpanellinn vísar líka amk. í 70-71 bíl. 

[Moli]

Mér var einnig að fljúga í hug hvort að þessir tveir bílar gætu verið einn og sami bíllinn? (AT: sami bíll hér að neðan á mynd 2 og 3)

[Diesel Power]

Mjög líklega,brún lituð sæti,samskonar felgur,high option bíll (spegill h.megin) og mjög sennilega super stock fjaðrir (bílarnir/bíllinn er frekar reistur að aftan en ekki með síð fjaðrahengsli).
Er einhvað vitað um gula Challengerinn á stæðinu á neðstu myndinni?

[Sigtryggur]

Nokkuð viss um að þetta er allt sami bíllinn (sá brúni),en þetta er ekki "Hemi" bíllinn svomikið er víst.Á myndunum ofar er einn með hvíta framfelgu,það er 383 bíll sem stóð lengi á Sogavegi út undir Grensásvegi ásamt sægrænum ´69 Fairlane.Sá Challi var dökkgrænn,grænn að innan með lituðu gleri,var orðinn slappur fyrir 1990.

[Moli]

Ég er líka farinn að hallast að því Sigtryggur, HEMI bíllinn var '71 en þessi brúni er '70 og með áföstu Shaker "scoopi".

Þekkir einhver bílinn????? 

[hemi-ice]

 Ég man ekki eftir að six -pack Challinn hafi lent í tjóni. Viggo seldi hann austur á Hellu og þá með 361 sem var til í geymslunni!!En 440 six-pack vélin var þá ónýt eftir mikla flýtiferð til Keflavíkur. Í þeirri ferð brotnaði stimpilstöng, sveifarásinn og stimpilstöngin stóð út í gegnum blokkina og nokkrar stangir bognuðu. Blokkinni og þessu dóti var hent í brotajárnið hjá Sindra í Sundahöfn og það flutu mörg tár hjá okkur félögunum þegar þessu var hent. Það er svolítið merkilegt hvað það eru til fáar myndir af þessum merkilega bíl frá því að Viggo átti hann. Man þó að Viggo var í viðtali í Samúel og þar voru nokkrar myndir af þessum bíl. Fínt að vita af honum í uppgerð þó að hægt gangi.

[GÖG]

Blessaðir
Rauðbrúni Challengerinn á mynd nr. 2407 og 2362 var í minni eigu þegar þessar myndir voru teknar.  Mynd nr. 214 er sennilega af honum einnig, en tekin einhverjum árum síðar.  Fastanúmerið á þessum bíl var AI-800 og þegar ég átti hann var hann með G-4402.  Þessi bíll var árg. 70 en skráður árg. 71.  Ef ég man rétt þá kom hann nýr í gegnum umboðið en var eftirársbíll og ekki nýskráður fyrr en 1971.  Það sem var öðruvísi við þennan bíl að hann var með rafmagns rúðuupphalara og sjálfskiptur í stýri.  Orginal var í honum 383.  Ég er 16 ára þegar ég eignast hann 1977.  Þá hafði hann oltið á Breiðholstbrautinni, það var búið að rífa hann og selja flest úr honum.  Búið var að setja upphalarana og hurðaspjöldin í Hemi-inn, (sem ég fékk til baka frá Kjartani), 440 magnum vél fékk ég hjá Viggó sem átti RT-inn,  afturhásinguna úr Hemi-inum (undir hann var sett dana 60). Six-pakið kom síðar, edelbrock og Holley.  Ekki má gleyma Shaker húddinu en það var orginal á Hemi-num.  Ég kaupi undir bílinn Fenton felgur og Kelly dekk.  Það tók 19 mánuði að gera bílinn upp.  Einnig má minnast á það, þar sem menn eru að velta þessum bílum fyrir sér, að liturinn á Heminum og R/T bílnum voru meira út í brúnt.  Þessi var rauðbrúnn.  Ég læt nokkrar myndir fylgja.  Veit einhver hvar þessi bíll er í dag?
kveðja
Guðmundur Örn Guðmundsson

[Kiddi J]

Gaman að þessu,

Moli...Veist þú meira um sögu TvíburaChallans ? 

Mig mynnir að hann hafi komið til landsins með 318, plum crazy að lit með hvítan vínyl-topp og hvíta innréttingu,

Ég keypti hann úr eyjum sumarið 2001 af Jón Gísla  og var hann með 440. Ég ákvað svo að fara í skóla til USA og seldi hann til Gulla, án vélar og skiptingar sumarið 2002 til þess að fjármagna bíl í kanaveldi.

440 mótorinn er í Dartinum í dag. Blokkin er 69 árgerð mynnir mig.

Jón Gísli var búinn að eiga hann í einhvern tíma 10 ár amk og hafði málað hann bláan og var hann með svartan vínyl.

[Diesel Power]

Tvíbura Challinn var orginal með frekar fáa aukahluti:hvíta innréttingu,hvítan vinil topp,fc7 plum cracy litur(aukahlutur sem kostaði 15$ árið 1970),318 ssk,stokk á milli sæta með slap stick skifti,power stýri,ákeirslupúða á fram stuðara og enga rúðuupphalara fyrir afturrúðurnar.Hann var ekki með power bremsur og var með skálar allan hringinn.Ég heyrði á sínum tíma að firsti eigandinn að honum hér á landi hafi verið smiður í Rvk. og dóttir hans hafi rúntað mikið um á honum þegar hún fékk bílpróf og að liturinn hafi þótt mjög púkalegur.