OF Tillögur

[Shafiroff]

sælir félagar.kristján þú hefur ekkert eyðilagt,þó svo að þú hafir náð einum pylsubréfatíma.við brói munum mæta eins og alltaf,enda eigum við helling inni,við vitum það.það er skrítið með hana súsönu vegu hún startar þessari umræðu og svo heyrist ekkert meira í henni.

[maggifinn]

Er ekki Skjóldalinn búinn að keyra með tvo addera í mörg ár, er í alvöru ástæða til að breyta einhverju núna afþví að hann náði loksins árangri með sín kúbik?

 Það þarf nú ekkert úberdollar kombó til að fara í indexið einsog við sáum Krissa Hafliða gera í sumar.

Hvað er að því að fara undir index?

Ég ætla að vona að það bætist fleiri í þennan hóp í sumar sem geta skákað vélasmíðalínunni hans Grétars.

[Kristján Skjóldal]

jú hef nánast alltaf verið með 2 poweradd og félagi Valur líka ps það eina sem ég sé að þessum flokk er að draggar eiga að keira sér þeir eru ekki samkepnis hæfir td bara loftmótstöðulega séð og svo er nú sem betur fer komnir slatti af bilum og dröggum  það er af það sem áður var 1-2 að keppa í OF þanig að ekki vera skema  flokk sem er á uppleið

[eva racing]

Hæ.
   Ég hef aldrei verið með 2 addera.  ég hef verið með blásara eða gas en aldrei saman.  Nema flugvélabensín teljist adder.  ???

   En hvað er adder...
Ég var að skoða álheddasett (m/milliheddi) og þau voru gefin 150 hö "bolt on" power, en mjög freistandi (og ódýrara ) var líka 150 hö nitro kitt.
 Nösið er adder, ekki satt en álhedd ekki..Hmmmmmm
Ég kem með þá tillögu að álhedd séu adder ef þau eru ekki original...Sérstaklega ef þau eru flott.
   
  En mér finnst svolítið hrátt að telja allt adder og setja það undir sama hatt.
Blásarar eru mismunandi og væri hægt að flokka þá niður

   Blásarar roots að 6-71   = ,4 sek
   blásarar roots 8-71+     =  ,6 sek
   turbo/centrefugal/skrúfu=  ,7 sek

  Nitro plata að 175 hö.              =  ,4 sek
  nitro plata að  350 hö eða 2 X  =  ,6 sek
fogger  og multi stage               =  ,7 sek

  Blásari og alky                        =  1,0 sek

     Alky sem eldsneyti á NA mótor
     intercoolerar. Ál/chrome ventlalok, glanshúð   = Ekki adder.?
     
           Bara svona uppkast frá mér (nei ég er ekki lasinn)
  Prútta um þetta strákar.      T.d. blásari og tvær plötur 10% afslátt ef maður býr meira en 50 km frá brautinni..  Gildir líka á nýju brautinni fyrir norðan.
  Færa allar keppnir norður

Svo koma svo, vera frjóir... (á hugmyndir ekki börn)

Kv.
Valur

[maggifinn]

Það er bara svo erfitt að framfylgja því að farið sé eftir settum reglum..
eini sénsinn væri að hafa þak á boosti með ventlum sem KK skaffar á keppnisstað. max 2bör , takmörkun á stærð á gasslöngu frá nítróflösku. einhverjar svoleiðis lausnir til að setja addera á jafnt level,en þá er líka alveg eins hægt að sleppa þeim bara öllum og enginn fengi að nota neitt

[baldur]

Setjum bara hámarks stærð á loftinntaki 63mm, 45mm ef notað er gas

[Ingó]

2 poweradderar er bara ódýra leiðin til að komast hratt   er eitthvað betra að maður eiði fullt af $$$$$$$$ i mótor með eingum poweradderum gríðarleigri þjöppu og þá á alkahól sem er þá lýklegast ekki banað það er skrýtið að þetta OF index línurit að eina leiðin til að ná því hér var með 2 poweradderum  en vel hægt á þess  bara spurnig hvað men eru tilbúnir að eiða mikklu í þetta sport sem er sponserað með fullt af $$$$$$$$$$$$$$ ekki satt  eina  leiðin er að keira sek flokk og láta svo alla fá verðlaun svona eins og í kvennahlaupinu  kveðja frá Stjána Skjól sem náði að eiðilegja Index kerfið  

Er ekki málið að starta bara á Jöfnu lol lol. Það eru ekki nema ca 20 ár síðan flokkurinn var stofnaður og þá var hann miðaður við comp +nos.

p.s. Á þetta ekki að vera jöfnuður í Of allavega eru sumir með forskot.

[Kristján Skjóldal]

ef þú átt við að ég sé með forskot þá er ég ekki að skilja þig   nema bara index lega séð og átt þú að geta náð þínum kenitima eins og ég bara stæra nos ekki rétt

[eva racing]

Hæ.
Rétt Maggifinn það væri hægt að setja svona affallsventla v/ 1 bar og svo 2 bari.   Með nosið væri hægt að miða við einhvern spíss á gasinu...

     Auðvitað er maður að reyna að verja sig... blásarinn minn er bara 250 cid á meðan 6-71 er 420.  og ef ég er kominn í 10 psi er snúningurinn og þar af leiðandi hitinn sem hann framleiðir farinn að vinna á moti sjálfu sér..    

    En það er enginn búmaður nema hann barmi sér....
 
Kv. Valur.

[Einar K. Möller]

Persónulega, án þess að hafa neitt á móti neinum hérna, þá finnst mér að það ætti aðeins að vera EINN poweradder.

Alkóhól er eldsneyti, hvort sem það er á blower mótor eða ekki. Þá ætti líklegast að flokka 119okt racebensínið sem poweradder líka svo að þeir sem vilja nota pumpugas fái sinn séns...eða hvað.

Þessi flokkur verður alltaf að sömu djöfulsins þvælunni hvert einasta ár og þetta er satt best að segja orðið MJÖG þreytt.

Stend ennþá fastur á heads-up og weight breaks!

[Kristján Skjóldal]

strákar þetta á að heita sá flokkur sem allt má

[Ingó]

ef þú átt við að ég sé með forskot þá er ég ekki að skilja þig   nema bara index lega séð og átt þú að geta náð þínum kenitima eins og ég bara stæra nos ekki rétt

Það er rétt ég get sett meira nos og náð þér en bíður brautinn upp á að keira lágar 7 freð eftir ferð? allaveg hef ég ekki áhuga á því.

[Jón Þór Bjarnason]

ef þú átt við að ég sé með forskot þá er ég ekki að skilja þig   nema bara index lega séð og átt þú að geta náð þínum kenitima eins og ég bara stæra nos ekki rétt

Það er rétt ég get sett meira nos og náð þér en bíður brautinn upp á að keira lágar 7 freð eftir ferð? allaveg hef ég ekki áhuga á því.

Stefnt er að því að það verði komið nýtt malbik á brautina fyrir sumarið 2008

[Ingó]

ef þú átt við að ég sé með forskot þá er ég ekki að skilja þig   nema bara index lega séð og átt þú að geta náð þínum kenitima eins og ég bara stæra nos ekki rétt

Það er rétt ég get sett meira nos og náð þér en bíður brautinn upp á að keira lágar 7 freð eftir ferð? allaveg hef ég ekki áhuga á því.

Stefnt er að því að það verði komið nýtt malbik á brautina fyrir sumarið 2008

Malbik er eitt en hvað með gardrale við endann á brautinni.

[Jón Þór Bjarnason]

Við skulum vona að það verði ekki gard-rail við endann á brautinni. Slæmt að lenda á slíku. En án gríns þá verður að laga bremsuendann á brautinni og setja gard-rail meðfram brautinni.

[Krissi Haflida]

Segiði mér eitt ef maður fer undir index er það ekki þá töpuð ferð??

[eva racing]

Hæ.

  Blessaðir ef það er sett gartrail..... Ekki hafa það alveg upp við brautina
þá það sé svo á einhverjum brautum í USA sem eru 15 metra breið HVOR AKREIN.....  En ekki einsog okkar sem er 11,5 metrar ÖLL.

  Brautin er ekki til vandræða mjó...(vafalaust væri betra að hún breikkaði). það er lengdin og áferðin, sem er til vandræða.... seinni hlutinn og bremsukaflinn mættu vera sléttari...

     En þetta með indexin. 'Eg styð 2-3 þrep eftir stærð og gerð adders. (sjá fyrri póst.)  Ekki eru allir adderar jafnir.......frekar en við hinir...
    En ég hef trú á að "reglunefndin góða" hafi þetta allt í höndum sér..
En ég var líka sammála skoðunum sem komu á spjalli á fundinum í gær,
að þetta má eklki vera of seint ef einhver vill laga sig að nýjum reglum.

  Kærasta kveðja.
Valur.

[baldur]

Segiði mér eitt ef maður fer undir index er það ekki þá töpuð ferð??

Nei það er ekki breakout í flokki þar sem að þú velur ekki indexið sjálfur.

[Kiddi]

Nýtt malbik, segir þú Nonni.. Ég geri þá ráð fyrir steyptu starti/burnout box, breikkun á braut og lenging

[Einar Birgisson]

Stefnt er að því að það verði komið nýtt malbik á brautina fyrir sumarið 2008
_________________


Jess Jess Jess.