« previous next »
Pages: [1]   Go Down

Author Topic: suzuki 1000 2007  (Read 2422 times)

Offline Kristján Skjóldal

  • On the bumper looking at god
  • *******
  • Posts: 4.781
  • ef stórt er gott þá er stærra betra
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« on: August 30, 2007, 20:13:22 »
hvar er best að fá varahluti í svoleiðis td plast :?:  :wink:
Logged
best á Camaro 1972 1,49 60 f 6,49 1/8  10,19 1/4 @ 131.96.  best á  Blower Camaro 1967 1,16 60 F 5,12 1/8 og 8,16 1/4 @169. best á Dragga 8,26 @ 170,97 en þá voru ekki komnir 60 f timar. sandur 3,34 draggi og á hjóli 4,56 kveðja Kristján Skjóldal

Offline edsel

  • Staged and NOS activated
  • *****
  • Posts: 2.041
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #1 on: August 30, 2007, 20:18:15 »
er það ekki bara Suzuki hjólaumboðið? flott hjól 8)
Logged
Sindri Freyr Pálsson
BMW E30 318 IS vél '87 seldur  :smt010
Toyota Touring '89 klesstur
Hyundai Sonata '95 seldur :D
Ford Bronco II '88 daily driver :D :D :D :smt093

Offline Einar K. Möller

  • Doing 20ft wheelies
  • ******
  • Posts: 2.957
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #2 on: August 30, 2007, 20:20:10 »
Stjáni,

Ég hef flutt inn helling í Súkkurnar frá USA og UK, ef þú lendir í þroti hóaðu þá í mig.

EKM
Logged
2004 Porsche Cayenne S

Class racing is filled with all kinds of specified engine regulations, weights, and things like that, no one is rewarded for any sort of outside thinking!

Offline Kristján Skjóldal

  • On the bumper looking at god
  • *******
  • Posts: 4.781
  • ef stórt er gott þá er stærra betra
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #3 on: August 30, 2007, 20:25:39 »
mér vantar Rassgat á þetta hjól allt draslið :roll:  er hægt að fá svoleiðis aftermarket :?:
Logged
best á Camaro 1972 1,49 60 f 6,49 1/8  10,19 1/4 @ 131.96.  best á  Blower Camaro 1967 1,16 60 F 5,12 1/8 og 8,16 1/4 @169. best á Dragga 8,26 @ 170,97 en þá voru ekki komnir 60 f timar. sandur 3,34 draggi og á hjóli 4,56 kveðja Kristján Skjóldal

Offline Einar K. Möller

  • Doing 20ft wheelies
  • ******
  • Posts: 2.957
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #4 on: August 30, 2007, 20:29:14 »
Ekkert mál að gera það, ég skal meila þeim úti og sjá hvað við fáum þetta á.
Logged
2004 Porsche Cayenne S

Class racing is filled with all kinds of specified engine regulations, weights, and things like that, no one is rewarded for any sort of outside thinking!

Offline Kristján Skjóldal

  • On the bumper looking at god
  • *******
  • Posts: 4.781
  • ef stórt er gott þá er stærra betra
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #5 on: August 30, 2007, 20:31:02 »
takk Einar þú klikkar ekki :wink:
Logged
best á Camaro 1972 1,49 60 f 6,49 1/8  10,19 1/4 @ 131.96.  best á  Blower Camaro 1967 1,16 60 F 5,12 1/8 og 8,16 1/4 @169. best á Dragga 8,26 @ 170,97 en þá voru ekki komnir 60 f timar. sandur 3,34 draggi og á hjóli 4,56 kveðja Kristján Skjóldal

Offline Einar K. Möller

  • Doing 20ft wheelies
  • ******
  • Posts: 2.957
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #6 on: August 30, 2007, 20:38:45 »
Minnsta málið það verður að redda kallinum  :wink:

Ég sé á myndinni að það er ekkert gler, vantar þig glerið líka, veit að ég fæ þau á slikk, reyklituð.
Logged
2004 Porsche Cayenne S

Class racing is filled with all kinds of specified engine regulations, weights, and things like that, no one is rewarded for any sort of outside thinking!

Offline Kristján Skjóldal

  • On the bumper looking at god
  • *******
  • Posts: 4.781
  • ef stórt er gott þá er stærra betra
    • View Profile
suzuki 1000 2007
« Reply #7 on: August 30, 2007, 22:23:56 »
passar þú mát redda því :wink:
Logged
best á Camaro 1972 1,49 60 f 6,49 1/8  10,19 1/4 @ 131.96.  best á  Blower Camaro 1967 1,16 60 F 5,12 1/8 og 8,16 1/4 @169. best á Dragga 8,26 @ 170,97 en þá voru ekki komnir 60 f timar. sandur 3,34 draggi og á hjóli 4,56 kveðja Kristján Skjóldal
Pages: [1]   Go Up
« previous next »