1968 Shelby GT500KR Fastback

[Moli]

Shelby GT500KR Fastback er lentur á skerinu, aðeins 1,053 framleiddir, gripurinn stendur í Eimskip og langar mig til að óska eigandanum hjartanlega til hamingju með gripinn!

[firebird400]

[siggik]

pics !, var ekki einn hérna sem var seldur til japans, er þetta sá sami ?

[Moli]

sæll, sá sem fór til Japans var ´67 GT-500 þar af leiðandi ekki sá sami!

[mustang 2000]

hefur eitthver náð myndum af þessum?
hvaða verð er eiginlega verið að tala um á svona?
þetta er rándýrt í usa þótt svo þeir séu hálf ónýtir....

[Giggs113]

Já það eru til myndir af honum það er bara verið að bíða eftir leyfi frá ljósmyndaranum sem tók þær til að posta þeim á þessa síðu.
Svo geturðu alltaf farið bara og séð hann hjá Eimskip.
Hérna geturðu séð svona kannski "eðlilegt" verð: http://www.nadaguides.com/uv/selectmodeltrim.aspx?LI=1-12-1-2029-0-0-0&Lnk=1&wSec=12&wPr=1&wPg=2030&ct=11&mk=1365&yr=1968&da=0
Verðið fer aðsjálfsögðu eftir ástandi bílsins en það er til dæmi um að svona Shelby hafi farið á  184.200 U.S. $ á uppboði svo það er frekar misjafnt svosem á hvað þeir eru að fara, en ætli þeir séu ekki flestir að fara á svona 70 þús $ til 100 þús $ +

[mustang 2000]

úff !  
snilld að fá svona vagn á klakann (aftur)  
endilega henda inn myndum um leið og leyfi fæst:::::

[firebird400]

Segið mér hver er munurinn á GT-500 og GT-500KR

[C-code]

KR útfærslan er með endurbætta útgáfu af CJ vélinni, nokkurskonar Super Drag Pack sem var svo kallað SUPER COBRA JET á árinu 1969 og 1970.

Sterkari stimpilstangir, hertir stimplar, önnur hedd en á std. 428, olíkuælir var fáanlegur og flestir KR bílarnir voru með 3,91 eða 4,30 drifi og No-Spin ásamt 31 rillu öxlum.

Betri fjörðun og staggered shocks.

[1965 Chevy II]

Það væri gaman að fá að sjá gullið

[Moli]

fékk leyfi hjá þeim sem tók myndina, ekki er enn vitað hver eigandi er, en ég vona að það sé í lagi að þruma inn eins og einni mynd svona til að sjá aðeins hverng gripurinn lítur út.

[Giggs113]

KR útfærslan er með endurbætta útgáfu af CJ vélinni, nokkurskonar Super Drag Pack sem var svo kallað SUPER COBRA JET á árinu 1969 og 1970.

Sterkari stimpilstangir, hertir stimplar, önnur hedd en á std. 428, olíkuælir var fáanlegur og flestir KR bílarnir voru með 3,91 eða 4,30 drifi og No-Spin ásamt 31 rillu öxlum.

Betri fjörðun og staggered shocks.

Svo stendur KR fyrir King off the road  

[Kiddi]

Gaman að fá svona til landsins... Endilega fá meiri uppl.    

[Sigtryggur]

Fornbílakallarnir hljóta að míga á sig af hrifningu,original hjólkoppar undir honum!!!!!

[lubricunt]

Alveg pollrólegir á litlum bíl

Ekki eru þessir Citroën nú stórir

[stigurh]

Í alvöru?
Ég ekki trúa núna

[Racer]

vona að maður sér hann uppá braut , eigandi þarf ekki einu sinni að fikta við hann ef hann er orginal heldur bara mæta

[Anger]

nu hvað eiga þeir að vera öflugir stock ?

[Moli]

nu hvað eiga þeir að vera öflugir stock ?

með 428 eiga þeir að vera 335hö  

[Jón Þór Bjarnason]

Datt í hug að senda mynd af samskonar bíl fyrir þá sem ekki vita hvernig græja þetta er. Þennan bíl sá ég fyrir löngu á http://www.duffys.com