Ferill - Chevrolet Bel Air 1957, skráningarnúmer : DI 644

Eigendaferill
23.10.2001   Jón Bjarni Gíslason                 Dalbraut 45
30.05.1997   Kristinn Karlsson                    Lerkigrund 3
09.02.1995   Sigurbaldur Kristinsson            Gröf 1
28.02.1986   Kristinn Karlsson                    Lerkigrund 3
16.09.1985   Baldur M Geirmundsson           Klængssel
15.08.1985   Þorgils Hilmarsson                  Danmörk
05.08.1983   Ingólfur Sigurðsson                Hvammsgerði 5 
11.06.1976   Guðmundur Kristjánsson          Fagrasíða 7c

Hópferð frá Bíldshöfðanum kl 12:30 á morgun (laugardag 4 júlí )

Frítt í göngin (þarf að nefna það við gangavörðinn að þetta séu Krúser)

Pizzuhlaðborð verður á boðstólum fyrir okkur á staðnum.

P.s. látið félagana vita.

Loksins er ég farinn að sjá myndir af bílnum eins og hann var á bílasýningunni í Laugardalshöllinni í kringum 1981  Þá var bíllinn með sílsapústum og var í sínu besta standi     Ég tók sjálfur margar myndir af bílnum á sýningunni en sýningin var sú flottasta sem haldin hafði verið hér á landi á þeim tíma. Notuðum við m.a. rauða kastara sem festir voru í gólfið til að fá sem flottustu birtu á gullglimmerið. En því miður voru þessar myndir meira og minna rifnar úr höndunum á mér og hefur filman ekki fundist  Það væri gaman ef einhver lumar á myndum frá sýningunni 

Ég hef verið að lesa þessa pistla varðandi glimmer pontiacinn frá Akranesi. En það vill svo til að ég keypti þennan bíl af Einari Helgasyni á Akranesi. Bíllinn var skemmdur en ökufær eftir að hafa ekið aftan á annan bíl á Skagabrautinni,eftir að bensíngjöfin festist í botni  . Ég lét gera við bílinn hjá Kyndli í Reykjavík sem hafði upphaflega sprautað bílinn með glimmer lakkinu. Bíllinn hafði lengst af númerið E 644 en þegar ég setti bílinn til hliðar 1986 fékk hann númerið E 1151. Það er alveg rétt að drifið í honum brotnaði þegar bílstjóri tók spól á honum í Borgarnesi og fór af ís yfir á malbik. Til að redda hlutunum nokkrum dögum seinna tókum við drif úr Buick Skylark af ruslahaug í Hafnarfirði og er þar komin skýringin á því hversu seinn hann er. Ég seldi þennan bíl norður í land sennilega 1988 en þá hafði hann verið að mestu ónotaður í 3-4 ár en geymdur í upphituðum skúr. Bíllinn var upprunalega með 400 cu vél og skiptingu og veit ég að það er búið að skipta um vél í bílnum. Þegar bíllinn fór frá mér 1988 þá var hann í mjög góðu ástandi varðandi ryð en það var farið að bera á ryði í botni á skotti. Búið var td. að skipta um stykki undir afturglugga og skipta um alla brettakanta inní innri bretti  Varahlutir í sambandi við viðgerðina framendi,hægra frambretti ofl kom allt nýtt frá Ameríku.