Þá er þessi reiknivél líklega gaggalagú, 6.55 eru ca 10.22
http://chevellestuff.net/tech/eighth-to-quarter.htm

 Ég sló inn Afgangnum hans Stebba og fékk 10.34 og 145 miðað við áttundutíma hjá Wallace.

 Annars er þetta Krypplingurinn hjá Dadda með sbc 355:
Your 1/4 Mile ET is 9.05 seconds computed from your vehicle 1/8th ET of 5.71 seconds.
Your 1/4 Mile MPH is 151.55 MPH computed from your vehicle 1/8th MPH of 122.22 MPH.
Chevellusíðan er bjartsýnni með 8.90 m.v. 5.70

Efnið hjá BA er að mestu leyti mold, með smásteinum. Sennilega svipað og á vídjóinu af TF dragganum.

 Keppendur tína grjót fyrir keppni. Ég hef persónulega tínt þar stærri steina en ég kæri mig um.

 Óháð nánast hvað menn gera úti, þá væri gaman að vera með annarsskonar yfirborð en er fyrir norðan, fyrir fjölbreitni og annars konar skilyrði fyrir keppnistæki.

 Ég er eiginlega til í að fullyrða að engin sandmótaröð í heiminum keyrir í svörtum fjörusandi einsog fyrirfinnst hér á íslandi.
 Malbikunarstöðin er nágranni okkar og vonandi velgjörðaraðili, það er skoðandi hvort þeir noti eitthvað sem við getum nýtt, eða haft samskot um. Það er hugmynd.

 Braut Norðanmanna batnar með hverri keppni, nú var lögð áhersla að lengja bremsukaflann frá því síðast.
 Ég reikna með að brautin þeirra taki smám saman framförum hvað varðar breidd og öryggissvæði. En þetta tekur bæði tíma og kostar peninga.
 
 

Við skelltum okkur í víking í höfuðstaðinn í norðri.
 Fengum dúndurveður yfir verslunarmannahelgina, vorum sólbrunnir og sællegir á sandspyrnusvæði Akureyringa.


Jens Herlufsen         Fiat Toppolino 434   KK


Grétar Franksson      Dragster 358      KK


Magnús Finnbjörnsson    FED 406  KK


Auðunn H. Herlufsen      Volvo   PV 544   KK


Páll S. Guðsteinsson      Chevrolet Nova   KK


Leifur Rósinberg               Ford Pinto   KK


Þarna voru einnig Hafliði Guðjóns og synir sem eru klúbbnum að góðu kunnir.


 60 keppendur mættu til leiks á hinum ýmsu farartækjum, Stóru götuhjólin voru áberandi átta talsins og að auki var keyrður unglingaflokkur.




 Vert er að minna á að Kvartmíluklúbburinn er með sandspyrnubraut á sínu skipulagi, á akstursíþróttasvæðinu í Kapelluhrauni.
 Síðustu misseri hefur talsverð vinna hefur verið lögð í að fá úthlutað sandsvæði í grennd við Hafnarfjörð en án árángurs.
 Nýjustu tilmæli Hafnarfjarðar er að koma upp svæði hjá okkur þarsem það sé á skipulagi, og hef ég á tilfinningunni að hætt sé við að Klúbburinn geti misst sínn réttindi ef ekki er áhugi fyrir frekari uppbyggingu.

 Hafnarfjörður er jákvæður í að liðsinna klúbbnum einsog tilefni eru til með byggingu sandspyrnubrautar, hvað svo sem það þýðir...

 hvert vill Klúbburinn stefna í þessum efnum? skipulagið er stórt og yfirgripsmikið veit ég og hugmyndirnar eru háleitar. Auðvitað er lægð núna, en við komumst ekkert nema vera með stefnu og einhversstaðar þarf að byrja.
 
 Mun Klúbburinn byrja á sandspyrnubraut?
 

slow motion tyre shake

Já Takk fyrir þetta.

 Það virðast ekki margar heimildir vera af þessari keppni.

Menn smíða þetta í hina áttina líka, réttilega.

 Til hamingju með vinnið í gær.

 
 
                                   Rotary Nova 1/4 Mile Pass

Takk fyrir trakkið í dag Frikki.

 Við notum það vonandi betur næst

Hér er :  Isle of Nan, Closer to the hedge 2011
 
 Isle of Nan TT: Closer to the Hedge (Trailer)

 

Flott hjá ykkur. Takk fyrir.

 Ekki hefur veðrið spillt heldur.

 

Þeir hjá bænum eru nú ekki þeir allra marktækustu hvað þetta varðar. Nú vísa þeir í ný drög að skipulagi sem þeir vilja ólmir keyra í gang og virðast nú ekkert vilja með það hafa að sandur verði keyrður í Hafnarfirði nema þá á athafnasvæði KK.

 Það eru viðræður í gangi við bæinn að efni verði keyrt til kvartmílubrautarinnar.
 KK verða að gera það upp við sig hvort hafa eigi sandspyrnubraut í Kapelluhrauni, því það er á skipulagi.

 Teknar hafa verið upp viðræður við Stapafell, þar er 450mtr langur spotti sem hægt væri að leggja braut í.