Kvartmílan => Almennt Spjall => Topic started by: Big Fish on July 28, 2008, 11:35:40
-
Er löglegt að keppnistæki fari af svæðinu áður en til frestunar kemur mæddi svo daginn eftir .
Var búið að raða bílum saman á laugardaginn men byrjaðir að keppa svo kemur þessi ofurbil á sundagin þá þarf að endur raða upp.
Einnig þegar vindur er komin ivir 15 metra á sek er þá löglegt að halda keppni :!:
Kvað fáum við OF men lángan kælitíma . Þessi skiptir mig miklu máli með framhald :?:
Biðst afsökunar á oil leganum frá draganum það er einungis mig vantar meiri tíma en hinir :-k
Væri gott að fá svar við spurníngonum hér á neðan svo aðrir viti það líka :wink:
-
Bílar sem taka tímatöku raðast upp hvort sem þeir keppa eða ekki. Bara heppinn sá sem hefði átt að lenda á móti þeim aðila og fer beint í 2. umferð..:)
Svoleiðis skil ég þetta allavega..
-
Sæll Þórður.
Varðandi kælitíma á of bílum þá er það misjafnt hversu langur hann þarf að vera. Best væri fyrir keppendur að láta keppnisstjóra vita hvað hann þarf að vera langur svo að það væri hægt að skipuleggja hvernig keyra á of flokkinn.
Þið sem eigið of bílana verðið að gefa okkur upplýsingar um hvað langan tíma þið þurfið. Það verður að sjálfsögðu tekið tillit til þess hve langur hann þarf að vera.
Varðandi vind þá er miðað við að hætta / stöðva keppni ef við erum með vind sem er 15 m.sek aða þar yfir.
Á laugardag þá vorum við tengdir við veðurstofuna með tölvu í stjórnstöð og fengum alltaf upplýsingar hve mikill vindur væri á stöð veðurstöð sem er hjá álverinu. Upplýsingar voru um 13 m.sek fyrir frestun/stöðvun á keppni vegna útafkeyslu Grétars. Eftir að lögregla og slökkvilið var búið að koma á staðinn og ganga úr skugga um að allt væri í lagi með Gretar þá hringdum við í veðurstofuna og fengum þær upplýsingar að vindur væri komin í 18 m.sek.
í framhaldi af því var tekin ákvörðun um að hætta keppni og byrja að nýju á sunnudag.
Fyrir óhappið á brautinni þá gekk ég á milli keppenda og spurði þá hvernig væri að keyra brautina og tjáðu mér allir að það væri ekkert vandamál en þú hafðir efasemdir um að keyra brautina á dragganum.
Það var búið að raða í flokka eftir tímatöku og var þá um mistök hjá mér sem keppnisstjóra að raða ekki rétt niður í of flokkinn. Raða átti upp samkvæmt keppendum sem lokið höfðu tímatöku.
Ég tók þá ákvörðun á sunnudegi að raða upp of flokknum samkvæmt tímatökum og fjölda þeirra sem þá höfðu lokið þeim. (Fordæmi eru fyrir slíku í keppnishaldi KK) Ekki var ökumaður á of 37 sáttur við það og sagðist þá ætla að kæra þá framkvæmd. Ég sagðist standa við þá ákvörðun að raða upp samkvæmt tímatökum og þá myndi hann leggja fram kæru ef hann væri ekki sáttur og málið færi fyrir kærunefnd akstursíþróttanefndar ÍSÍ/ LÍA.
Í gegnum tíðina þá hafa ökutæki í sumum tilfellum fariða af keppnissvæði til þess að láta lagfæra hluti í þeim sem ekki hefur verið hægt að lagfæra á keppnisstað og komið til baka og haldi áfram keppni.
Með kveðju
Davíð S.Ólafsson
-
það síðasta sem að þú Davið sagðir við mig var að Stigur yrði ekki með þar sem hann hefði farið af keppnis stað ok við gerðum okkur klára fyrir ferð en þá kemur starfsmaður með nýtt uppröðunar blað og allir í of keira upp á nýtt ](*,) svona er bara ekki gert.
-
Ok, það voru gerð mistök varðandi uppröðun á laugardaginn eins og Davíð lýsti hér að ofan. Þessi mistök eru því miður óafturkræf þannig er það bara. Er þá ekki best að horfa bara áfram og einbeita sér að næstu keppni og sleppa því að fara í svona fýlu ?.
Kv Gísli
-
Sæll Davíð þakka þér fyrir skír og góð svör
Þetta með kælitímann sértaglega fyrir þá sem eru að keppa í OF skilji þetta ég var ekki sátur kvesu ýtnir men voru í OF flokki þetta eru ekki götubílar
Það væri gott að vita fyrir hverja keppni kver keppnistjórinn er
Ég ásamt fleirum fleirum OF mönum litumst ekki á veðrið á laugardaginn ,
það Vita flestir hvernig er að keyra í rogi kvað þá hratt og fá vindkviðu á sig lofar ekki góðu mér ásamt fleirum fanst þetta vera skinseimis skortur þá er ég að hugsa um heildina ég hræðist ekkert
Stjáni vonandi sé ég þig á næstu keppni þetta voru mistök búið að biðjast afsökunar á þeim ég áti að fara 3 ferðir á sunudagin en brettust í 6 ferðir eftir nýja uppröðun
Sagði það sama við mig stjáni
kveðja þórður
-
Sælir,
Ég veit ekki til þess að nokkur hafi verið ýtinn í OF-flokki varðandi það hvort menn hafi verið tilbúnir í sínar ferðir, ég þykist vita að þessu sé beint til mín þegar við spurðum kurteisislega hvort þið væruð að verða tilbúnir. Ég var örugglega búin að bíða í 30-40 mínútur eftir að þú gafst fyrstu spyrnuna, spurning hvort þú hefðir kært þig um að gefa mér þann tíma á milli ferða ef þú hefðir verið klár í slaginn. Annars er ég þér sammála varðandi kælitíma, það þarf að gefa mönnum einhvern lágmarkstíma en það það þarf einnig að vera hámarkstími sem menn hafa til umráða, þetta þarf bara vera á hreinu.
Kveðja, Stebbi Þ.
-
Mig minnir að við mið í kælitíma í OF sé 30 mín á milli ferða. :neutral: Það er mjög mikið atriði að byrja keppnina á að keyra OF ef menn ætla að klára keppnina á einum degi. Dæmi 6 ferðir lámark 3 tímar :)
-
það þarf eiginn of bill 30 min kælitima :shock:
-
Gilson seigir óafturkræf mistök og þá spyr ég hvenar verða þaug óafturkræf ?
-
Við getum ekki tekið þessu mistök sem áttu sér stað í uppröðun til baka !. Nema það sé hægt að kæra þetta eitthvað, ég bara þekki það ekki.
Kv gísli
-
það þarf eiginn of bill 30 min kælitima :shock:
HA ? Það sakar allavegana ekki !
-
Miðað við 6 OF bíla tekur keppni í OF 4 klst. lágmark með hálftíma kælihléum.. 13:00 - 17:00 LÁGMARK :) og það er miðað við bara 6 bíla.. Nú er ég semsagt að horfa á ferðirnar sem voru farnar á einum OF bíl síðasta sunnudag..
-
Gilson hvenar eru mistök óafturkræf er það þegar keppni er hafinn? þegar keppni er hálfnuð? eða eða búið að fresta um ein eða fleiri daga ?
það er oft látið í veðri vaka ef menn spyrji um þessi mál að þeir séu tapsárir eða haldi með skjóla og svo víðire, ég get fúslega viðurkent að skjóli er minn maður í OF
enn það eru líka fleiri deildir en OF í míluni og þar á ég líka mína uppáhaldsmenn sem ekki eru endilega skjóldal og ekki einu sinni að norðan
kveðja Árni Hólm sem hefur en pínu gaman af 1/4 úr mílu
-
sæll Árni
Hefurðu kynnt þér þetta mál eitthvað ?. Mistökin áttu sér stað og þau voru leiðrétt með nýrri uppröðun :!:
-
það sem ég er hugsa um Gilson hvenær standa áhvarðanir og hvenær ekki ?og hver á að gjalda mistakana?ég viðurkenni fúslega að vera vinur og stuðningsmaður Kristjáns Skjóldals en það er ekki bara það sem vekur mig til umhugsunar um það sem er að gerast í sportinu. hef haft mikin áhuga á 1/4 í 20 og eitthvað ár og áskil mér rétt til að halda með ákveðnum mönnum eða liðum, og er í raun furðulegt að upplifa það að meiga ekki eiga sér lið í kvartmílu eins og öðrum iþróttargreinum og fá þar af leiðandi upplýsingar um stöðuna í mótum tíma met og hvernig deilumál eru tækluð þegar þau koma upp.
er ekki að reyna að auka á þau leiðindi sem eru tiL staðar heldur á fá svör til að minka þau og VITA STÖÐUNA ÍSLANDSMÓTINU
-
það sem ég er hugsa um Gilson hvenær standa áhvarðanir og hvenær ekki ?og hver á að gjalda mistakana?ég viðurkenni fúslega að vera vinur og stuðningsmaður Kristjáns Skjóldals en það er ekki bara það sem vekur mig til umhugsunar um það sem er að gerast í sportinu. hef haft mikin áhuga á 1/4 í 20 og eitthvað ár og áskil mér rétt til að halda með ákveðnum mönnum eða liðum, og er í raun furðulegt að upplifa það að meiga ekki eiga sér lið í kvartmílu eins og öðrum iþróttargreinum og fá þar af leiðandi upplýsingar um stöðuna í mótum tíma met og hvernig deilumál eru tækluð þegar þau koma upp.
er ekki að reyna að auka á þau leiðindi sem eru tiL staðar heldur á fá svör til að minka þau og VITA STÖÐUNA ÍSLANDSMÓTINU
Ég er ekki allveg að skilja hvað þú meinar með þessum litla pistli þínum.
Eina sem Gilson sagði var að ekki væri hægt að breyta orðnum hlut. Og get ekki betur séð en að hann sé búinn að svara þér tvisvar um það að þegar ákvörðun er tekin þá sé ekki hægt að breyta því, en þú spyrð bara áfram eins og engin svör hafi komið. Svo sé ég heldur ekki hvað það kemur málinu við hverjum þú heldur með.
-
er ekki að reyna að auka á þau leiðindi sem eru tiL staðar heldur á fá svör til að minka þau og VITA STÖÐUNA ÍSLANDSMÓTINU
Umm... Eins og ég hef sagt annarsstaðar hér, er staðan komin inn :lol:
http://www.kvartmila.is/wiki/index.php/2008_Stig (http://www.kvartmila.is/wiki/index.php/2008_Stig)
Ef einhverjar kærur eiga að fljúga, gæti hún auðvitað breyst, en eins og málin standa í dag er þetta staðan :)
-
hvernig er raðast bílar saman eftir tímatöku er ekki eins uppröðun í alla flokka
bíll nr 1 fer 6 seg
bíll nr 2 fer 7 seg
bíll nr 3 fer 8 seg
bíll nr 4 fer 9 seg
bíll nr 5 fer 10 seg
bíll nr 6 fer 11 seg
Hvernig raðast þeir upp á móti á hverjum fer nr 2 í OF
kk þórður
-
Sæll Þórður.
Það er ákveðið kerfi sem við förum eftir þegar raðað er upp í flokka. Það fer eftir fjölda keppenda í hverjum flokki hvernig raðast upp í þá. T.d. 3 í flokki þá fer það ökutæki sem á besta tíma í tímatöku staka ferð en 2 og 3 fara saman.
Það er um að gera að mæta á félagsfundi á miðvikudögum og þá er hægt að fara yfir þessi mál sem og önnur.
Kveðja Davíð
-
Uppröðunin í OF hlýtur að fara eftir því hvað menn eru nálægt indexi en ekki total tíma.
Setjum dæmið upp þannig
1. 0,3 frá indexi
2. 0,5
3. 0,7
4. 1,0
5. 1,2
6. 1,4
þá eftir því sem ég best veit er algengasta uppröðunarkerfi þannig að keppendalistinn er klipptur í miðju
og raðað saman þannig:
1. fer í 4.
2. fer í 5.
3. fer í 6.
ef það væru 7 keppendur.
1. fer beint í aðra umferð
2 í 5
3 í 6
4 í 7
Svo eru til fleiri uppröðunarkerfi og fer það eitthvað eftir fjölda keppenda hvaða kerfi er notað
Lætur KK þann sem situr hjá alltaf fara staðfestingarferð?
-
Sælir félagar. :)
Sæll Stefán.
Það eru til tvær gerðir af uppröðunarkerfum.
Það er "sportsmans" og "professional".
KK hefur notað "professional" kerfið sem er eins og þú lýstir.
Sem sagt:
1-4
2-5
3-6
Miðað við sex keppendur.
Ef "sportmans" kerfið væri notað yrði það:
1-6
2-5
3-4
Í raun ættu bæði þessi kerfi að skila því sama, það er að þeir sem eru númer 1 og 2 í tímatökum færu úrslita ferðina.
En svoleiðis er jú bara óskhyggja. ](*,)
Það á ALLTAF að láta fara staðfestingaferðir, einfaldlega vegna þess að sá sem á að fara staðfestingaferðina gæti verið bilaður og gæti því ekki getað keyrt. :!:
Það getur enginn sjálfkrafa farið í næstu umferð á eftir án þess að sýna að hann geti það.
Það verður líka alltaf að raða öllum þeim sem að tóku tíma í tímatökum upp í útsláttarstigann.
Ef að einhver bilar síðan þá mætir viðkomandi ekki á ráslinu og tapar þeirri ferð og/eða viðkomandi riðli.
Vona að þetta skýri aðeins málin um uppröðunina.
Kv.
Hálfdán.
-
Sæll davíð
Ég mæti á næsta fund væri gott að fara ivir upp röðunina síðust helgi, ég var að reina fá að vita hvernig er raðað upp miðað við 6 tæki í OF
kk þórður
-
Sæll davíð
Ég mæti á næsta fund væri gott að fara ivir upp röðunina síðust helgi, ég var að reina fá að vita hvernig er raðað upp miðað við 6 tæki í OF
kk þórður
Get ekki séð annað en að þetta yrði niðurröðunin miðað við bestu tímana frá indexi:
1-4
2-5
3-6
-
Sæl, tók eftir því í National Dragster að þeir raða þessu upp eftirfarandi:
1-6
2-5
3-4
Þannig besti og lakasti tími fara saman og næst besti fer í næst lakasta.....
GF.
-
KK hefur notað "professional" kerfið sem er eins og þú lýstir.
Sem sagt:
1-4
2-5
3-6
Verð að fá að leiðrétta þig Hálfdán, ekki á hverjum degi sem það er hægt :lol:
Þessi uppröðun heitir sportsman :wink:
http://www.raceamerica.com/download/ladders/ladr16s.pdf (http://www.raceamerica.com/download/ladders/ladr16s.pdf)
-
Sælir félagar. :)
Takk Valli.
Þetta hefur alveg snúist við í höfðinu á mér (ekki nema von) ](*,).
En við prófuðum báðar gerðir af uppröðun í nokkur ár og þessi varð ofan á.
Það er að keppendum líkaði hún betur.
Síðan er kanski líka hægt að staðfæra það að við ættum frekar að halda okkur við "sportmans" (áhugamanna) heldur en "professional" (atvinnumanna) reglur og það sem þeim fylgir, ekki satt. :idea: :!:
Kv.
Hálfdán.