ég er með þrusugóða 12" Ground zero keilu í boxi sem er um 800w rms og svo audiobahn magnara sem er 1000w rms sem er ennþá ný í kassanum (keilan drap síðasta magnarann sem var 800w rms og þetta var komið úr bílnum áður en ég fékk mér annan magnara) og það er coax tengd fjarstýring fyrir magnarann og svo fylgir með þéttir annars stútar þetta snilldar tvíeyki alternatornum hjá manni...

Keilan:

Model                    GZHB 30XBT
Diameter                300 mm / 12"
Boxtype                 Basstunnel
Volume Net             45 L / 1.59 cu.ft.
Dimensions              570 x 380 x 420 (300) mm / 22.4“ x 15“ x 16.5“ (12“)
Woofer                   GZHW 30X
Power Handling        800 WRMS
Impedance              2 x 2 Ohm
Frequency response  35 - 100 Hz

Adjustable low pass filter
-
Phaseshift switch
-
Bass remote
-
High level input
-
Illumination
Plexiglas Front mit weißer LED Beleuchtung / Plexiglass front with white LED light





magnarinn:

    Monoblock Class AB Intake Series Car Amplifier
    RMS Power Rating:
        4 ohms: 500 watts x 1 chan.
        2 ohms: 1000 watts x 1 chan.
    PWM MOSFET power supply
    Large display volt meter with blue illumination
    Bass Boost on/off switch
    High gloss chrome-plated finish
    Mono channel operation
    Throughput RCA connections
    Cobalt blue illumination
    Double-Sided glass epoxy circuit board
    Air-Induction groove and air intake fan help force cooler outside air into the chassis of the amplifier and help to maintain its optimum operating temperature
    Chrome flame fan grilles for an enhanced appearance
    3-way Protection Circuitry: Thermal, Short Circuit and Overload
    Heavy duty aluminum alloy heatsink for extreme heat dissipation
    Nickel-Plated RCA level inputs
    Nickel-Plated block terminals
    Input Sensitivity: 200mV-8V
    Variable Low-Pass Filter (50-120 Hz, 18 dB/octave)
    Subsonic Filter (20-50 Hz)
    Frequency Response: 10-40,000 Hz
    THD: 0.02%
    Signal-To-Noise Ratio: >100 dB
    Dimensions: 11-7/8"L x 11-3/16"W x 2-1/8"H
    4-gauge power and ground wiring is required for installation. Contact us for information regarding a discount on select amplifier kits when purchased together with this amplifier.
    1-year Manufacturer's warranty



ein mynd af þéttinum (bláa snúran er +12v fyrir display sem sýnir voltin á kerfinu)



og svo ein mynd af fjarstýringunni:



er að selja þetta því að stuttu eftir að magnarinn fór og ég fékk annað í staðinn þá seldi ég bílinn sem þetta var í og fékk mér jeppa sem ég tímdi ekki að setja þetta í... núna á ég bíl með skottplássi en hinsvegar lítið barn líka sem kémur alltaf með þannig að ég hef ekkert við þetta að gera og er bara búið að vera niðri í rakalausri geymslu síðan

þessi pakki kostaði rúm 200þ. þegar ég keypti þetta fyrir utan snúrukitt og boxið og þéttirinn voru í bíl í ca 2 1/2 mánuð og magnarinn ennþá í kassanum þannig að mér finnst réttlætanlegt að setja á þetta 120þ.

skoða skipti á jeppa á grind eins og pajero, patrol, pathfinder eða svoleiðis má vera orðinn vel morkinn og ryðgaður svo lengi sem að vél sé í þokkalegu standi og hellst dekkjaður allavega til að geta keyrt heim, vill helst beinskipt enn skoða allt!

hafið samband í pm eða í síma 8426433 en ekki eftir 8

Suzuki Vitara
1997
grænn
Aflgjafi: bensín
1,6L er skráður 95hp
Skipting: beinskiptur
Ekinn 216.xxx þús. km
Búnaður:

Rafmagn í rúðum
Hiti í sætum
Loftpúðar (airbag)

Ástand:

lakkið er mjög flott á honum og lítið sem ekkert ryð, smá beigla á framstuðara og svo smábeygla á frambretti bílstjóra megin

Frekari upplýsingar:

nánast ný Kumho 31x10.5 á 15" dekkjum (keypt í nóvember)
nýbúið að skipta um tímareim og kúplingu (gert í ca 213þ. km.)
nýbúinn að taka bremsudælurnar og færslurnar alveg í gegn að framan og nýir klossar og diskar.
setti filmur í hann um daginn hjá V.I.P. mjög flott vinnubrögð

er að selja hann því að ég hef ekkert við hann að gera, keypti til að nota sem winterbeater en það snjóar ekkert uppá akranesi
hann stóð sig með prýði í jólasnjónum á akureyri í síðustu viku, trúði aldrei að svona lítið jeppi væri jafn góður. svo hef ég engann tíma fyirir jeppaferðir vegna vinnu

set á hann [COLOR="#FF0000"]350þ.[/COLOR] skoða öll tilboð og öll skipti

sími hjá mér er 8430691(svara ekki milli 07:00-16:00) og nafnið er Þorvaldur, notið hann eða pm til að hafa samband

myndir

Gerð : Chrysler Sebring LXI

Ekinn :180 þúsund mílur (ca. 290 þ.km) en er fluttur inn "05 í 147þ. mílum

Árgerð 1999

Vél: 2.5 v6 24 ventla (6g73 varahlutir passa úr pajero og stealth/3000gt) 167 hestöfl

Eyðsla innanbæjar er 14l utanbæjar er hann í 10.7l     hann var í 12.4l innanbæjar og í 9l utanbæjar en það er farið að dropa meðfram o-hring uppað bensínsíunni (lekur bara meðan svissað er á bílnum)

Drif: Framhjóladrifinn

Gírkassi: 41TE uldradrive Chrysler skipting 4 þrepa með o/d er í ca 2000 rpm á 60 mílum

Þyngd: 1420 kg

Aukahlutir & búnaður
- ABS hemlar, diskar að framan og aftan
- 17" Álfelgur á alltílagi dekkjum (nýlega málaðar, ásamt bremsudælum)
- samlæsingar
- Geislaspilari
- Glertopplúga
- Innspýting
- Kastarar
- Líknarbelgir
- Loftkæling
- Leður áklæði
- Rafdrifnar rúður
- Rafdrifnir speglar
- Rafmagn í bílstjórasæti
- Reyklaust ökutæki
- Veltistýri
- Vökvastýri
- Cruise Control

Ástand:
eins og ég tók fram aðeins ofar þá dropar aðeins meðfram bensínsíu en ekkert merkilegt kemur ekki bensínlykt inní bílnum nema bíllinn stendur lengi í gangi með opna rúðu eða topplúgu, svo dropar hann aðeins olíu meðfram pakkdós framaná sveifarás og smá meðfram pakkdós fyrir hægri öxulin. svo er lakkið svoldið matt á toppnum og farið að sjá smá yfirborðsryð við framrúðuna.
hurðahúnn brotinn farþega meginn.

ætlaði mér að gera við þetta en núna vegna breyttra aðstæðna verð ég að fá mér 4/5 dyra bíl.
hér er listi yfir það sem ég fann á ebay eða summitracing:

bensínsía:  stilling - 47xx,-     summit - um 3000þ.

komplett pakkningasett fyrir mótor með heddpakningum, pakkdósum, ventlaþéttingum, tímareim+strekkjaraog meira: bæði á ebay og summit  sama verð - 148$ eða um 17þ.

og samskonar sett í skiptinguna var á um 75 $ eða tæpar 9000,-

hurðarhúnninn var á 7$ (830,-) stk eða á 12$ parið (1420,-) í svörtu lakki

næsta skoðun: er í 8-10 2014

í skoðuninni var sett útá: hurðarhúnin, lekamengun og að handbremsan gerði ekkert virkar núna bara aðeins stíf.
 

set á hann 140þ. er heitur fyrir einhverri corollu eða legacy í skiptum en skoða svosem allt og þarf ekki að vera í toppstandi


hafið samband í pm eða í 8430691 og ég heiti þorvaldur

þetta er sett í bílinn í nóv og ég tók þetta undan í byrjun mai, er keyrt ca 2-3000 km.
Þetta er allt 2" og opið á kútnum er 3 1/2 eða 4" man ekki

Hvarfakútur: 12.000,-

Kraftkútur:    8.000,-

Pústtúba:     5.000,-

titill segir svosem allt þetta er 4.0 lítra non HO bíll og er með þessu yndislega renix kerfi sem kom 86-90 annars ef einhver hefur áhuga er ég góða 96 toy carinu 1.8 bsk sem ég get látið í sléttum skiptum fyrir heillegan xj sama hvaða árgerð og hvernig ryðmál eru svo lengi sem það er gott kram

endilega hafið samband í skilaboðum eða í email durgur91@gmail.com

titillinn segir svosem allt, nema að ég er með benz í skiptum 97 c220 espirit í mjög góðu standi

sendið pm eða email í durgur91@gmail.com ef þið hafið áhuga get sent myndir og frekari upplýsingar

-Tegund & undirtegund: Ford Explorer Executive XLT

-Árgerð: 1997

-Litur: Grænn

-Vélarstærð: 4011 rúmsentimetrar eða 242 rúmtommur

-Sjálfskiptur/Beinskiptur: Sjálfskiptur

-Eyðsla: 15-17 lítrar innanbæjar og er í 11.7 til 12.5 í langkeyrslu, fer aldrei uppfyrir 15 í akstrinum hér í rvk en ég keyri líka eins og gömul kona svo að sjálfsögðu er hægt að hafa hann bara í afturdrifinu

-Akstur skv mæli: 252.XXX Km.

-Næsta skoðun: Júlí 2013, fór í skoðun á föstudaginn í síðustu viku eiginlega athugasemdarlaust (athugasemd útá handbremsu (ekki endurskoðun) en búinn að herða útí)

-Dyrafjöldi: 5 dyra og hægt að opna afturrúðu (kemur sér oft vel)

-Ástand bifreiðar: fáranlega þéttur með góðri smurbók, ekkert alvarlegt ryð (smá yfirborðs í hjólskálunum að aftan)  og lakkið mjög gott (massaði hann þegar ég fékk hann svo bónaður reglulega, svo veit ég ekki hvort að vélin og skiptingin hafa einhvern tímann verið gerð upp eða þetta er útafþví að hann hefur verið í sveit mest alla ævi en hann hreyfist ekki á kvarðanum milli olíuskipta og skiptingin er mjög þétt (akkílesarhællinn í explorer), en annars er komin smá rifa á bílstjórasætinu og á sólskerminum farþegameginn.

-Búnaður/aukabúnaður: rafmagn í öllum rúðum (sjálfvirkt niður hjá bílstjóra), Keyless entry code sem virkar (mjög hentugt þegar maður vill láta hann ganga sig heitann), útvarpstæki með kasettuspilara og græjur sem þrusuvirkar öruglega orginal magnari, cruise control, loftpúðar var skipt um púðann hjá farþega og skynjarann vegna endurskoðunar 2009, abs, álfelgur, wind deflector, air condition sem hefur svínvirkað síðustu daga og svo þar sem þetta er executive er hægt að stilla útvarpið afturí, tengja headphones þar líka og svo er sér miðstöð afturí svo er hann líka með orginal filmum sem koma vel út.

-Dekk/Felgur: er á rúmlega ársgömlum Toyo Open Country heilsársdekkjum sem eru míkróskorin í stærðinni 30x9,5R15 á orginal flottum álfelgum með nýlegum miðjukoppum

-Það sem ég hef gert við hann: er í raun bara að smyrja hann og bóna, fékk hann með ónýtan abs skynjara og slag á aftari hjöruliðskross í drifskaptinu skipti um skynjarann og fékk í hann orginal skapt úr v8 bíl og skipti um krossana í því just to be safe... jú svo smellti ég dúndurflottri "kraftsíu" í hann eftir að ég baðaði hana uppúr k&n olíu og hann hljómar fáranlega vel.

-Verð:  Tilboð: !!!320þ.!!! eða 450þ. í skiptum skoða samt skipti á einhverju breyttu og 50þ. á milli (gott tækifæri til að gera svaka díl)

-Skipti: svoða svosem skipti á öllu en ég er að selja þar sem mig langar í eitthvað skemtilegt helst v8 er heitastur fyrir Mustang eða öðrum V8 fólskbíl/sportbíl en skoða eins og ég segi allt líka breytta jeppa.
                         Ring             Nova
Hafið samband í 8430691 eða 7738192 og sjálfur heiti ég Þorvaldur og er líka hægt að nalgast mig í E-mail á durgur91@gmail.com og í pm. Svara þó ekki símanum fyrr enn eftir 18:00 vegna vinnu

Myndir verða menn nú að sjá svo hér er gripurinn

Ég er hérna með þennan fína dodge sem þarfnast nýs eiganda.  í honum er annaðhvort 318 eða 360 með holley dóti utaná ásamt flowmaster pústkerfi og er að svínvirka. hann er bsk 5 gíra og með cruise control. hann hefur verið að eyða ca 18 á hundraðið hjá mér en í góðri gjöf fer hann létt með 25+ :naughty:, hann er á mjög góðum 31x10.5 heilsársdekkjum og eru öruglega 3 til 4 ár eftir á þeim, það var nýlega skipt um drifin og drifsköptin. hann er 6 manna (bekkur frammí). hann er líka nýsmurður.
ástæðan fyrir sölunni er að ég lennti í því að brjóta millikassan en hef ekki aðstöðu til að skipta um hann (er þó eitthvað byrjaður á því) en annar í toppstandi fylgir með, þeir eru báðir selectrac eða ss: 2hi, 4hi og 4 lo

ég set á hann 200þ. en er opinn fyrir tilboðum ásamt skiptiboðum.

hafið samband í 7738192 eða 8430691 Þorvaldur EN BARA EFTIR 7 !!!

annars bara í pm eða durgur91@gmail.com

en hér eru myndir

titillinn segir svosem allt, mig vantar frambremsudælur í 240 fyrir ss kælda diska

hafið samband í pm eða í durgur91@gmail.com

Bíltegund - Undirtegund :Hyundai Coupe
Árgerð :1999
Ekinn :232 Þ.
Skoðaður :10 endastafur 0
Verðhugmynd er æskilegt að komi fram :200 þ.
Er lán á bílnum ? :nei
Skipti :nei
Litur : eldrauður
Bsk / ssk :Bsk
Vél: slagrými/afl/vægi: 1.6/120-135 hö
Aukabúnaður : rafmagn í rúðum, kastarar í svuntu, góðir hátalarar og stór spoiler.
Símanúmer eða aðrar upplýsingar til að hafa samband við viðkomandi :7738192, Þorvaldur annars duddast@simnet.is
Myndir :



svo ein mynd af felgunum



Einnig má setja inn :Bíllinn er lækkaður og crossbrace milli demparaturnanna undir húddi, hann er líka með opið 2"púst frá kvarðakút og hægt er að semja um hvort kraftsía fæst með

handbremsubarkinn hægrameginn er slitinn

nýlega sprautauður að framan til að letta grjótbarning, var ekki næg glæra þannig að hann er aðeins mattari að framan en restin af bílnum

SKOÐA ÖLL TILBOÐ