Jæja að þessu sinni er það Cobra Jettið.

Hér er smá pistill sem Jón G skirifaði á fornbílaklúbbs spjallið um þennan bíl árið 2004
Mustang 428 Cobra Jet-R HO (high output/Ram-Air shaker-scoope, fast á blöndungi með gat í húddi) fastback árg 1969 dökk grænn var í eigu greinarhöfundar árin 1971-2, seinna orange á Akureyri, núna í uppgerð hjá Bjargmundi í Glófaxa hf. Þessi útgáfa var uppgefin 375 hö, en mun hafa verið mun aflmeiri, lenti í 410-15 hö flokk í stock car racing, en lægri tölur (335 hö)uppgefnar frá verksmiðju vegna trygginga-iðgjalda. Uppgefin í Car & Driver 13.6 sek kvartmíluna óbreyttur á götudekkjum. "Sævar í Karnabæ" Baldursson flutti bílinn inn, seldi Gunnari Härzler Garðinum á kr 500.000 ág 1970, sem síðan skipti við mig á Cobrunni með bráðinn stimpil og 1968 Firebird HO 350 4 gíra Hurst beinskiptum + 50.000 kr, sem átti standard mílu-metið 13.6 til 1988, sett 1981 af núverandi eig Sævari Péturs bílasprautara Kef. Chevy '57 topplakkvinna undir 8 glæru umferðum hjá Sævari. ----> http://www.internet.is/racing/index_biladella_2003_files/pages/chevy_57.html Þegar Gunnar seldi 1971 '68 HO Firebird á 400.000 kr, þá dugði andvirðið fyrir fokheldu einbýlishúsi í Kef. Alltaf gaman að finna gamla hjólkoppa, 2 koppar af 4, sem voru á HO Cobra-Jetinum koma hér í ljós á afturhjólum á 390 ci '67 mustang Akureyri. http://www.mustang.is/album_anton/ax-671/index.htm
Við Gunnar Härzler stilltum upp vel læstum '68 HO 350 Firebird og '69 428 Cobra-Jet, Firebirdinn fór framúr Cobrunni í startinu, þó aldrei nema 1/2 bíllengd, frambretti Cobrunnar nam við hurð Firebirds, síðan þegar nálgaðist 60 mílurnar, þá fór Cobran framúr, með þó nokkrum mun. Firebirdinn tapaði ekki nema 2 spyrnum í minni eigu árið 1971, hinn bíllinn var 1970 fjólublár/hv vinyl topp 426 Hemi Challanger 425 hö. Eins og Gunnar Härzler sagði: "ég hefði aldrei getað selt þér Cobruna, ef ég hefði ekki tekið þig"428 HO-Cobran tapaði ekki spyrnu í minni eigu, og var bestur eftir að 60 mílunum var náð, og átti það til að strika 4m+ á báðum þegar 3-þrepa C6 torque-converter skiptingin tók 2. gír á 60 mílum. Cobra-Jetinn var ekki fljótasti bíllinn hér 0-100 km, átti það til að missa sig í spól, sem gerðist ekki hjá mér, var 3O% semi-splittaður og snéri gjarna hægra afturhjóli á of mikilli gjöf, en þegar 60 mílunum var náð, þá yfirgaf Cobran vettvanginn. Enginn bíll á Íslandi mun hafa náð annari eins athygli og þessi Cobra Sævars gerði á sínum tíma, dökk, dökk grænn sans ( næstum svartur) með matt-svörtum röndum/húddi/shaker scoope
, bein 2" rör aftur úr, enginn hljóðkútur, aðeins smá afturvíkkun á báðum rörum, enda hljóðið engu líkt og útlit, sem gaf í skyn að bifreiðin næði 700 km hraða. Akureyrar-dvölin ---> http://www.mustang.is/album_1/69-70/pages/album1_22.htm Vélarlaus og hefur átt betri dag ------> http://www.mustang.is/album_1/69-70/images/album1_20.jpg
Sævar gerði lítið annað en reyk-spóla '69 428 HO Cobrunni fyrir utan Glaumbæ, það er ekki fyrr en Gunnar eignast hana að hún var tekin til kostanna. '68 HO Firebirdinn er sá bíll, sem komst næst Cobrunni í spyrnu hjá Gunnari, og spyrnti hann henni mikið. 428 vélin mun vera til á Selfossi.
http://www.jsl210.com/spjall/viewtopic.php?t=62&highlight=

Hér er Óskar Jónsson nýbúinn að sprauta bílinn orange, en það var hann fyrsta verk eftir að hann keypti bílinn eftir góða vertíð.




Stoltur eigandi


428












Cobra Jettið á sýningu B.A 1975


Sýninginn 1978 í góðum félagsskap.


Í góðum félagsskap á Akureyri.






Sandspyrna um 1980, 428 vélinn farinn og 406 FE kominn í hann,










Síðan fer svo kagginn suður,






Þetta er sú nýjasta sem ég hef séð af Jettinu.

Jæja þá er það tína dagsins, en að þessu sinni er það ein á banabeðinu,

Jæja hérna er tína dagsins.

ein í boði mbl. birtird 28.10.1978,

Jæja fyrst að Moli kom með Cortinu dagsins þá kem ég með bíl dagsins.

Að þessu sinni er það GTS 297, sem er þá sá fremsti í röðinni af vin-númmerunum á bílunum úr sendingunni góðu.

Einu myndirnar sem ég hef séð af þessum bíl eru af http://www.bilavefur.net





Hérna er svo ferillinn.

02.08.1989 Jóhann Óskar Jóhannsson Álfaskeið 98  
23.02.1988 Sigurjón Georgsson Vesturberg 77  
07.01.1984 Valur Örn Gíslason Árblik  
19.11.1983 Brynjar Gylfason Esjugrund 51  
05.08.1982 Sigmundur H Friðþjófsson Suðurgata 67  
03.03.1982 Frímann Kristinn Sigmundsson Grenibyggð 11  
07.06.1979 Bjarni Rúnar Sverrisson Norðurhof 6  
10.03.1978 Sigurður Á Sigurbergsson Háaleitisbraut 30  
13.01.1978 Óskar Axel Óskarsson Laufásvegur 60  
13.12.1976 Sigurvin Ólafur Snorrason Óstaðsettir í hús

09.05.1988 R77470 Gamlar plötur
21.11.1983 R49544 Gamlar plötur
11.06.1982 G17011 Gamlar plötur
07.06.1979 V1532 Gamlar plötur
13.12.1976 V544 Gamlar plötur


Síðasta skoðun: 16.05.1988

Afskráð.

Jæja að þessu sinni er það Cortina sem Þórir Tryggva átti.

Jæja að þessu sinni er það þessi gullfallega 64 tína.
Stefán Friðleifsson flugmaður er eigandi, en hann er annar eigandi af þesum gullmola. Hún er búin að bera þetta númmer frá því 64.

Hérna er hún ný skveruð á sýningu B.A 2002


Þessar eru svo teknar í ár, en hún er til sýnis á Samgönguminjasafninu Ystafelli.

Rakst á þessa eðal auglýsingu frá 15.ágúst 1972.

Jæja að þessu sinni er það 390 töngin á Akureyri

Örn Pálsson kemur með hann í bæinn 1975. Ekki þekki ég söguna fyrir það en hef heyrt eittvað minst á hann á ferðinni í Rvk.

Bílasýning B.A 1976.





Hérna eru menn mætir í "lautarferð"





Hérna er Babi aðeins að taka á honum.



1978 kaupir svo Eyji bílinn setur á hann A-4626 og á hann enn þann dag í dag.
Hérna er hann fyrir utan sýninguna 1978, á bak við grindverkið glittir í GTS #307 og Challann hans Gísla í eyjum.


Hérna er hann á sýningunni 1982, búið að sprauta hann og fleira, og einhver hefur lánað honum felgur,


Á sýningunni 1983 lánaði einhver honum Cragar SS.


84 og 5 var hann bara sýndur á koppunum.









93 Mætti hann svo á þeim felgum sem hann er á enn í dag.






97 Mætti Eyji í burn-out-ið og dró þá fram gömlu nylondekkinn í tilefni dagsins,









Hérna er verið að viðra hann rétt fyrir aldarmótin,


Hann sást síðast opinberlega á sýningu B.A 2001

Jæja að þessu sinn er það Duster 71

Hér er hann á sýningu B.A 1976




Þessa mynd af honum rakst ég á inn á bílavef.


Hérna er hann svo mættur í nýjum búning á bílasýningunni 1983.


Hér er svo önnur í boði bílavefs.


07.11.1988     Hörður Markús Sigurðsson     Jakasel 44     
12.08.1987    Arnþrúður Baldursdóttir    Jakasel 44    
16.08.1986    Ásgeir Helgason    Miðtún 3    
01.06.1986    Þórður Tómasson    Fornaströnd 5    
10.11.1983    Hjörtur Haraldsson    Stuðlasel 11    
22.09.1983    Haraldur Sveinn Gunnarsson    Ystasel 31    
12.04.1983    Bjarni Hjaltalín    Melasíða 3b    
02.09.1981    Snorri Jóhannsson    Borgarhraun 11    
12.06.1981    Gunnar Jörgensen    Namibía    
01.06.1979    Jónas Björnsson    Suðurgata 51    
10.06.1978    Haraldur Björnsson    Suðurgata 28    
31.05.1976    Sæmundur Jón Hermannsson    Seljavegur 5    

14.08.1987     R20642     Gamlar plötur
19.12.1986    X6119    Gamlar plötur
02.12.1983    R49194    Gamlar plötur
02.09.1981    A8006    Gamlar plötur
12.06.1981    F293    Gamlar plötur
01.06.1979    F282    Gamlar plötur
28.06.1978    F638    Gamlar plötur
31.05.1976    A2331    Gamlar plötur