Málið er það að ég er er með eitt stykki vinnubíl sem er af gerðinni Mazda 323 ´91 módel 1600cc keyrð 260 þús en allvega hún virkar mjög vel nema miðstöðin hitnar samasem ekkert, er búinn að prófa að skipta um vatnslás en það gerði ekkert... ég var að pæla hvort einhver þarna úti í stóra heiminum detti ekki eitthvað snjallræði í hug til að laga þetta.

Mér datt í hug hvort það gæti verið að það myndi ekki opnast alveg fyrir hitann þegar maður setur þarna gaurinn í botn í mælaborðinu ? einhver stakk uppá því að það gæti veirð loft inná kerfinu ??? Endilega komið með einhverjar hugmyndir.

Síðan annað vandamál, þegar bílinn er orðinn heitur þar að segja vélin þá á bíllinn það til að drepa á sér þegar ég tek hann úr gír t.d.þegar ég er að hægja á mér áður en ég kem að ljósum, eina sem ég þarf að gera er annahvort að gefa honum smá bensín þegar hann er í hlutlausum eða þá að starta honum bara aftur.  

Einhver sem veit hvað gæti verið að ?


p.s. voandi skiljið þið hvað ég var að skirfa

Yamaha YZ 250cc
Módel 1996
Tvígengis

Hjólið er alveg gangfært og fínt að vissu leyti, mætti laga ganginn í því og afturbremsuna.

Það sem er að hjólinu:
Vantar bremsudæluna utanum diskinn að aftan, þarf aðeins að sjóða í pústið, það er einhverjar gangtruflanir í því (held eitthvað að það sé tengt blöndungnum) (ég er búinn að vera á því svona í 2 og hálft ár, maður þarf bara að læra aðeins inná það ef maður lagar ganginn ekki), smá slit í kicksveifinni.

Nýtt í því:
nánast nýtt áfturdekk, fylgja bremsuklossar að framan og aftan, skipti um stimpil seinasta sumar er nánast ekkert búin að nota það síðan kannski 5 tíma, demparinn að aftan var tekinn í gegn fyrir einu og hálfu ári síðan (kostaði 35 þús)....

Verð: 130 þús
Tilboð óskast

Um er að ræða Yamaha 2stroke 250cc árgerð 1996.

Ég er búinn að eiga þetta hjól í rúm 2 ár og hefur reynst mér alveg ágætlega, skipti um stimpill seinasta haust og hef notað það 2 sinnum síðan.... þar að segja 2 sinnum í sumar.

Ástand: hjólið er í fínu lagi nema þarf að laga afturbremsuna og laga hægaganginn í því (held að það þurfi bara að kaupa ný jet og nál í blöndunginn og stilla síðan hjóiið. smá sprunga í belgnum, ekkert sem er ekki hægt að sjóða í.

Dekk: Nýtt Kyoto afturdekk(10% slitið) frammdekkið er bara fínt svona 50% slitið.

Útlitið: Hjólið  er eiginlega eins og á myndunum nema búið er að skipta um áklæði á hnakk og taka límmiða af hjólinu, reyndar límmiðakittið sem ég panntaði að utan passaðai ekki alveg á en ég er búinn að setja á aðra hliðana þannig að það lítur voða svipað út og á myndunum.

Verð: TILBOÐ
Sendið bara PM um tilboð
Hugsanleg skipti gæti verið á Canon 350D eða 400D vél.

Ákvað að setja inn nokkrar nýjar myndir af Corvettunni minni, 1981 módel.

er að leyta af mynd fyrir frænda minn af bíl sem var kallaður Svarta ekkjan.

Eina sem ég veit um þennan bíl var það að maður á Djúpavogi átti hann fyrir mörgum árum og var víst hevy stór vél í honum, ef einhver veit um hann eða á mynd af honum endilega látið það hér inn

sorry fyrir lélega lýsingu skal reyna að komast að betri upplýsingum um hann

Thanks

Tegund: Honda Civic Vtec
Árgerð: 1998
Orkugjafi: Bensín
Vélarstærð: 1500cc
Hestöfl: 114
Skipting: Beinskiptur
Ekinn: 144.xxx km
Drif: Framhjóladrifinn
Aukahlutir: Filmur, 16" felgur, 15" Felgur (Vetrar), Augnlok...
Verð: 580 Þús
Skipti: Nebb

Það eru undir bílnum 16" Felgur og low profile dekk sem ég keypti nýtt fyrir ári (keyrt eitt sumar), ný vetrardekk á 15" felgur (má laga þær, smá sjúskaðar).  Dekkin öll og 16" felgurnar kostuðu mig um 135 þús.

Ég er búinn að eiga þennan bíl í næstum 5 ár frekar en 4 ár :S og hann er búinn að reynast mér virkilega fínn, aldrei bilað eitthvað óþarfa... er náttúrulega búinn að þurfa að skipta um púst (um eitt og hálft ár síðan ég skipti um það).  Nýjir klossar að framan og annar diskurinn nýr.

Endilega komið og kíkjið á bíllinn, þyrfti að losna við hann sem allra fyrst því ég er að fara austur örugglega um næstu helgi.

Hafið samband í síma 892-3129 eða í pm.

Myndir:







Veit að þetta eru ekki myndir uppá marga fiska en bíttar ekki öllu