Hemi Challanger

[75Kongurinn]

aðeins 11 stikki voru framleidd af "convertible" hemicuda árið '71

ég leifi mér að efast um að það sé til 426 hemi herna á akureyri,
en það er hinsvegar einhver hemi vél í snjóbíl hér í bæ sem er grunuð um að vera 330 eða 392...

[Moli]

aðeins 11 stikki voru framleidd af "convertible" hemicuda árið '71

það var það sem ég átt við, gleymdi að minnast á það!  

[Camaro SS]

Verst að þessir mótorar hafa aldrei unnið neitt sérstaklega  

[Camaro SS]

Hálfdán hvað var besti tíminn aftur á þessum HEMI ferjum hér á landi ?????????

[429Cobra]

Sælir Félagar.  

Sæll Hafsteinn.

Ég er nú ekki alveg viss um tímana á Challenger-num, en ég heyrði sjálfur tíma upp á 11,17 að mig minnir, og það var 1981.  
En einhver talaði líka um háar 10sek  ekki viss hver eða hvenær,

Hinns vegar náði Óli á GTX Hemi 12,547sek á 109,388 mílum, sem er enn þá Íslandsmet í standardflokki, sett 23 Júlí 1989.
Ég á ennþá "time slip" úr þessari ferð, þó að það hafi verið bölvað að tapa þá var tíminn hans Óla frábær.

[Harry þór]

Sælir félagar,ég vil minna á að Þröstur á Chevellunni sló þetta standard met í sumar 12,50 sem er allveg frábær tími.

harry

[Camaro SS]

11,17 það er nú ekki fyrir allann peninginn
 útur dópað ef við munum rétt  hehehehe

[429Cobra]

Sælir félagar.  

Já það væri vonandi að þetta væri svona auðvelt með Íslandsmetið í standard.
En þar sem við kepptum eftir NHRA reglum verðum við að fara eftir þeim og reikna tímana miðað við index.
Indexið er reiknað út frá hestaflatölu (hestöfl uppgefin af NHRA) og þyngd bíls.
Chevelle -an hans Þrastar með 454LS6 færi í A/SA flokk ( A Stock Automatic) með indexið 11,30sek.
GTX hans Óla fer hinns vegar í B/SA flokk (B Stock Automatic) með indexið 11,55.
Þetta þýðir það að ef við gefum okkur óbryttar forsendur þá er Þröstur 1,20sek frá sínu Indexi en Óli 0,99sek frá sínu, sem þýðir að Óli ætti metið ennþá þó að Þröstur hafi farið á betri tíma
Þröstur þyrfti að ná 12,28sek til að ná Íslandsmetinu í standard flokki.
Það er hinns vegar annað að eftir þrjú ár er farið að uppreikna metið ef það stendur ennþá um 0,05sek á ári og síðan þurkast það út eftir nokkur að mig minnir 10ár.
Annars er allt um þetta inn á http://www.nhra.com/tech_specs/classification/index.html
og http://www.nhra.com/stats/indexes_stk.html
og meiri lesning líka á http://www.nhra.com
Síðan verður maður líka að hafa reglubókina við hendina til að finna út undirflokkana.

Oft gaman að spá í þetta.

[Kiddi]

Haffi... þú að tala um tíma miðað við peninga

[Camaro SS]

Sem þýðir hvað ?????

[Kiddi]

Smá skot á þig með Supercharged LS1....

Hálfdán, þessi gamli std. flokkur, hvað var leyfilegt að gera þ.e. vélalega séð.. geri ráð fyrir óportuðum heddum, std. replacement kambásum, orginal mellihedd o.fl. ekki satt  

[429Cobra]

Sælir félagar.  

Sæll Kiddi.

Reglurnar í standardflokknum eru töluvert flóknar og þá sérstaklega hvað varðar vél og skiptingu.
Það er rétt vélarnar verða að vera með óportuðum heddum, standard eða NHRA samþykktum "stock replacement" stimplum, það má breyta frá pressuðum yfir í fljótandi bolta, það má skipta út original stöngum fyrir stangir sem eru jafn þungar (eða þyngri) og jafnlangar og original, kambásar verða að vera með original liftihæð en það má  breyta gráðum samt ekki fara yfir original, ventlakerfi verður að vera standard, svo og ventla stærð.
Þú verður að vera með original millihedd og blöndung, það er ef þú ert með holley 750 þá verður þú að vera með Holley 750, þú mátt ekki skipta yfir í Eddelbrock eða Carter osf......

Varðandi skiptingu þá máttu vera með hvaða converter/kúplingu sem er, og þú mátt breyta sjálfskiptingum og beinskiptum kössum eins og þú vilt, nema að "trans brake" er bannað.  Þú mátt breyta beinskiptu yfir í sjálfskipt og öfugt.

Það sama er að segja um vélarstærðir þú mátt nota allar þær vélar sem voru fáanlegar í viðkomandi gerð/árgerð, en mátt ekki flakka milli árgerða.

Þú mátt vera með opnar flækjur og 30"x9" slikka.

Hvaða drif sem er má nota en original hásing (framleiðandi) verður að vera til staðar, og takmörkun er á búkkum.

Svo er stranglega bannað að blanda tegundum og árgerðum saman.

Þetta er svona mjög lítið sýnishorn af standard reglum.