Gangtruflanir... get ekki fundið hvað er að!!!

[Gusti]

Ég er með '97 Corollu 1.3 XLi

Stundum fer hægagangurinn upp í 2500-3000 snúninga í smá stund og svo aftur niður.
Þegar hann er kaldur rýkur hann í gang en þegar hann er heitur eða volgur vill hann
oft ekki í gang, hann bara snýst og snýst og snýst þegar ég starta en fer ekki í gang.
Það kemur rosaleg bensínlykt þegar ég reyni að starta þannig að það er að koma nóg
bensín en það er eins og neistann vanti. Mér finnst að ef ég drep á bílnum þegar
hægagangurinn er of hraður þá fari hann síður í gang aftur. Ef ég bíð í ca 1-2 klst. þá
er hann orðinn kaldur aftur og rýkur í gang.

Ég er búinn að fara með hann til Toyota og þeir fundu ekkert að og ég er búinn að googla
þetta til helvítis en finn ekkert. Það sem ég er búinn að prófa er:

1) Skipti um throttle position sensor
2) Skipti up háspennukefli og svo kveikjuna í heilu lagi
3) Hreinsaði allt throttle boddíið

Einhverjar hugmyndir? Skv. nýjasta googlinu dettur mér í hug að þetta gæti verið EGR eða vacuum tengt.

HJÁLP!!!

[1965 Chevy II]

[Heddportun]

EGR ventillinn veldur því að vél gengur óreglulegan lausagang þegar hann festist eða lekur o.s.fr... getur prufað að skipta um hann eða loka fyrir og sjá hvort hún breytist

Ónýtur Vatnshitaskynjarinn veldur því að bílinn þarf að snúast aðeins til að fara í gangi,og kemur smá bensínlykt með

Svo er ágætt að kíkja á Kerti og pústskynjara

[Gusti]

EGR ventillinn veldur því að vél gengur óreglulegan lausagang þegar hann festist eða lekur o.s.fr... getur prufað að skipta um hann eða loka fyrir og sjá hvort hún breytist

Ónýtur Vatnshitaskynjarinn veldur því að bílinn þarf að snúast aðeins til að fara í gangi,og kemur smá bensínlykt með

Svo er ágætt að kíkja á Kerti og pústskynjara

Ný kerti. Las aðeins um EGR og skv. því sem ég las þá ætti hann ekki að geta valdið þessu.
Spurning með vatnshitaskynjarann. Ef hann fer ekki í gang þá bara fer hann ekki í gang, alveg sama hvað ég sný vélinni.

[Grill]

Hljómar eins og cam sensorinn, sem er staðsettur að mig minnir inn í kveikjunni, prófaðu að fá aðra kveikju.   
Annars, þegar hann er heitur(fer ekki í gang) er hann þá að bleyta kertin eða?  Dugar ekki að standa hann í botni þegar startað er? 
Er kaldstartventillinn í throttle bodyinu laus, eða er búið að fikta í honum? 

[Gusti]

Hljómar eins og cam sensorinn, sem er staðsettur að mig minnir inn í kveikjunni, prófaðu að fá aðra kveikju.   
Annars, þegar hann er heitur(fer ekki í gang) er hann þá að bleyta kertin eða?  Dugar ekki að standa hann í botni þegar startað er? 
Er kaldstartventillinn í throttle bodyinu laus, eða er búið að fikta í honum? 

Búinn að skipta um kveikju, það gerði ekkert
Dugar ekki að standa í botni til að starta, hef ekki skoðað kertin samt
Kaldstartventillinn virðist vera í lagi, ég reif allt throttle body-ið í sundur og þreif það upp, líka ventilinn og hann virðist í lagi.