Spörtlun

[Andri Corvette]

Ég er að velta fyrir mér hvort menn hafi allmennt á móti spörtlun í boddý? Endilega komið með komment.

[Racer]

best að sjóða bara í frekar en spassla í , spassl endist ekki lengi ef það er mikið af því.

maður er hlynntur því ef það er lítið af því og aðeins uppí smá beyglur

[Andri Corvette]

Spartl kemur ekki í staðin fyrir suðuviðgerðir en er oftast notað til að fylla yfir undir lökkun. Það er hægt að trebba í staðin fyrir að sjóða en ekki vinsælt hja flestum.

[Racer]

trebbi er ágætur.. endist lengur en spassl en suðan endist auðvita lengst

maður hefur séð aðila spassla í risa holur (sem ryð hefur étið í geng) og það má ekki gera.

[Moli]

sparsl er gott í hófi, eins og Andri segir er það yfirleitt notað til að fylla í undir lakk eftir boddývinnu (suðu o.þ.h.), ef það er notað of mikið er hætta á að það fari að springa! en noti maður hæfilega mikið getur endingartíminn verið góður!

[TONI]

Tala rétt strákar, spartla ekki spastla, sparsla eða spassla . Kv TONI

[phoenix]

þess má geta að 4mm er svona almennt hámarkið sem sparsl má vera þykkt til að það kallist ekki fúsk.

man samt eftir tank af mótorhjóli sem ég var að vinna undir lakk sem hafði lent í hinu og þessu. hætti að slípa aðra hliðina þegar ég var kominn 2cm inn af gegnheilu sparsli

[Elmar Þór]

Einu sinni sá ég tinað í bíl, þarna var verið að gera flott upp ekkert fúsk. Það þótti miklu flottara að tina heldur en að nota sparsl.
Þegar ég spurði pabba um þetta þá sagði hann að þetta hafi alltaf verið gert í sínu prestakalli í gamla daga.


Elmar Þór Hauksson

[phoenix]

tinið er náttúrulega það alflottasta en því miður ekki kennt í bílsmíði nú til dags. En það er á stefnuskránni að læra þetta sjálfur við tækifæri