Charger 1970

[Moli]

Skv. VIN þá er þessi fyrir vestan ekki RT eða SE.

Þá er það ekki þessi að norðan. Hann var SE og R/T það man ég.

Hérna eru leifarnar af einum best útbúna '70 Chargernum sem var hérna á landinu, skilst að þessi hafi verið original RT/SE. Grænn var hann og var mér sagt að hann hafi endað amk. einu sinni í sjónum í Vestmanneyjum, þessi var fljótt útlifaður og var ónýtur um 1980.

[57Chevy]

Skv. VIN þá er þessi fyrir vestan ekki RT eða SE.

Þá er það ekki þessi að norðan. Hann var SE og R/T það man ég.

Hérna eru leifarnar af einum best útbúna '70 Chargernum sem var hérna á landinu, skilst að þessi hafi verið original RT/SE. Grænn var hann og var mér sagt að hann hafi endað amk. einu sinni í sjónum í Vestmanneyjum, þessi var fljótt útlifaður og var ónýtur um 1980.

Þetta gæti verið sá er ég sá fyrir norðan?

[Gummari]

er það alveg víst að þetta sé r/t með 318 það er eh vitlaust við það !!!

[Dart 68]

þar sem að 318ci vélin var standard mótor í ´68 Charger (var reyndar lika hægt að fá þá 6cyl og 383-2 eða 383-4) en 440 er hinsvegar standard mótor í ´68 R/T Chargerum (með val um 426HEMI)
´69 kemur síðan SE bíllinn (a new trim line) og þá var hægt ða fá bæði SE og R/T í sama bílnum sem SE R/T og það er þá 440 bíll með auka "trim" pakkanum.
´70 Chargerinn þekki ég bara ekki alveg nógu vel til þess að geta verið fullviss en mér þikir afarólíklegt miðað við að R/T bílarnir eru allir 440 (eða HEMI) að það hafi verið til original 318ci R/T bíll 

-en það mátti sjálfsagt sérpannta þannig í gamla daga eins og svo margt

[Daði S Sólmundarson]

Ég las í einhverjum þræði að þessi bíll var 440 orginal en henni var hent í sjóinn af því að hún eyddi svo miklu og sett 318 í staðinn. Þessi var víst grafinn á flúðum í kringum 82 þá alveg ónýtur.

kv Daði.

[Ramcharger]

Ég las í einhverjum þræði að þessi bíll var 440 orginal en henni var hent í sjóinn af því að hún eyddi svo miklu og sett 318 í staðinn. Þessi var víst grafinn á flúðum í kringum 82 þá alveg ónýtur.

kv Daði.

 

[Junk-Yardinn]

Þessi Charger í hlöðunni fyrir vestan var fluttur inn veturinn 1973 af Kjartani Kristóferssyni sem bjó á sveitabæ í útjaðri Flúða. Fekk hann númerið X-458. Kjartann á hann til ca ´77 og selur hann þá vestur á Barðaströnd og verður þá að B-1070. Hann er 383. Hann var einhvernveginn grængulsanseraður með hvítann vínyltopp og hvíta innréttingu. Spaslið á hurðinni er eftir árekstur við Landleiðarútuna undir Miðfelli rétt hjá Flúðum. Hurðin og afturbrettið skemmdust talsvert. Hann fór úr umferð í kringum ´83.

Kveðja Jói. 

[Dart 68]

og þá EKKI original R/T bíll

[Gabbi]

a ekki að fara bjarga þessum eða er hann bara alveg dauðadæmdur?

[Gabbi]

Ég las í einhverjum þræði að þessi bíll var 440 orginal en henni var hent í sjóinn af því að hún eyddi svo miklu og sett 318 í staðinn. Þessi var víst grafinn á flúðum í kringum 82 þá alveg ónýtur.

kv Daði.

ef eg man rett var bilnum sjalfum hent uti sjo 2 meira að seigja minnir mig og billin var graffin eftir enhvað 3 ohapp hja sama eyganda og þa onytur 

[íbbiM]

þyrftir nú að byrja á að grafa boiddýið upp aftur..  eflaust glæsilegt eftir 30ár neðanjarðar

[70 olds JR.]

eru komnar einhverjar fréttir af þessum ?

[Yellow]

Ekkert að frétta?

[318]

var ekki búið að komast að þeirri niðurstöðu að bíllinn hafi verið grafinn á flúðum?

[70 olds JR.]

nei þessi af bárðarströnd??

[íbbiM]

búinn að standa þarna í 30 ár, efast um að það sé einhver breyting þar á

[70 olds JR.]

er einhver möguleiki að bjargahonum og ef svo er gæti hann verið til sölu

[Hjörtur J.]

Sorglegt hvað margir bílar lífa stutt

[Yellow]

Sorglegt hvað margir bílar lífa stutt

Segðu, sértakslega Charger-inn 

[íbbiM]

er einhver möguleiki að bjargahonum og ef svo er gæti hann verið til sölu

það kemur mjög skýrt fram í þræðinum