Author Topic: Hefur einhver reynslu af HHO? (Read 9479 times)

Adalstef · « **on:** February 27, 2011, 12:03:08 »

Mig langar að forvitnast um hvort einhver hafi reynslu af því að nota HHO gas á bílinn hjá sér.
Þá er ég helst að spá í eyðslu, afl og hvort þetta gæti valdið skaða á vélinni.

Fyrir þá sem ekki þekkja þá er sýnishorn hér:
http://www.youtube.com/watch?v=PvlyBhcAzo4&feature=related

firebird400 · « **Reply #1 on:** February 28, 2011, 18:30:49 »

Sorry en vá hvað þetta er mikil heimska, bara mín tvö sent sorry.

Það tekur meiri orku að kljúfa vetni úr saltvatni en það gefur frá sér við bruna!

Rafmagnið sem fer í það að búa til vetnið í krukkunni kemur frá rafkerfi bílsins!

Það rafmagn verður aðeins til vegna þess að við erum að brenna eldsneyti til þess að snúa altanatornum!

Getur maður þá ekki gefið sér það að þetta verði til þess að bíllinn eyði meira vegna þess að hann er að knúa áfram þetta hókus pókus apparat?

snæzi · « **Reply #2 on:** February 28, 2011, 21:33:44 »

Já, ég púslaði saman svona kitt og prufaði. Reynsla mín er sú að þetta virkar á sumum bílum, þeas, því "verri" sem mótorinn er, eða því verr sem hann nýtir eldnsneytið því betur virkar þetta.
t.d ef þú átt Toyotu Hilux Diesel, þá virkar þetta þrusuvel þeas, sparar hellings bensín. En ef þú setur þetta á nýja sparíbuka með beina inspýtingu ofl þá er þetta ekki þess virði.

En basic conceptið bak við þetta er ekki að "búna til orku" heldur auka nýtinguna á eldsneytinu sem þú ert að setja inná vélina. Þar sem ekki allt eldsneytið brennur sem þú setur inná vélina, þá hjálpar HHO gasið (Brown Gas) við að brenna eldsneytinu sem þú setur inn. HHO gas hefur hærri loga hraða (flame speed) heldur en bensín t.d. og hjálpar því bensíninu að brenna.

Ég hef prufað þetta á gömlum blöndungsbílum bæði V8 og 4cyl, og þetta virðist virka ágætlega á 4cyl, virtist ekki vera þess virði á V8 þar sem sparnaðurinn var ekki nægur til að borga kostnaðinn við kerfið

Það er samt satt eins og firebord400 segir að þetta virðist ekki meika sens, því að margir halda að pointið með þessu sé að búa til eldsneyti, sem er ekki raunin. Þetta snýst um eldsneytisnýtingu.

Firehawk · « **Reply #3 on:** March 01, 2011, 07:31:41 »

Quote from: snæzi on February 28, 2011, 21:33:44

t.d ef þú átt Toyotu Hilux Diesel, þá virkar þetta þrusuvel þeas, sparar hellings bensín.

Þetta greinilega þrælvirkar

-j

Adalstef · « **Reply #4 on:** March 01, 2011, 09:34:34 »

Quote from: snæzi on February 28, 2011, 21:33:44

Já, ég púslaði saman svona kitt og prufaði. Reynsla mín er sú að þetta virkar á sumum bílum, þeas, því "verri" sem mótorinn er, eða því verr sem hann nýtir eldnsneytið því betur virkar þetta.
t.d ef þú átt Toyotu Hilux Diesel, þá virkar þetta þrusuvel þeas, sparar hellings bensín. En ef þú setur þetta á nýja sparíbuka með beina inspýtingu ofl þá er þetta ekki þess virði.

En basic conceptið bak við þetta er ekki að "búna til orku" heldur auka nýtinguna á eldsneytinu sem þú ert að setja inná vélina. Þar sem ekki allt eldsneytið brennur sem þú setur inná vélina, þá hjálpar HHO gasið (Brown Gas) við að brenna eldsneytinu sem þú setur inn. HHO gas hefur hærri loga hraða (flame speed) heldur en bensín t.d. og hjálpar því bensíninu að brenna.

Ég hef prufað þetta á gömlum blöndungsbílum bæði V8 og 4cyl, og þetta virðist virka ágætlega á 4cyl, virtist ekki vera þess virði á V8 þar sem sparnaðurinn var ekki nægur til að borga kostnaðinn við kerfið

Það er samt satt eins og firebord400 segir að þetta virðist ekki meika sens, því að margir halda að pointið með þessu sé að búa til eldsneyti, sem er ekki raunin. Þetta snýst um eldsneytisnýtingu.

Smíðaðir þú kittið sjálfur eða keyptir þú tilbúið kitt?
Nú eru menn farnir að nota "Dry Cell" sem þeir segja að framleiði mun meira gas, allavega leikandi 5 ltr/min.
Hefurðu skoðað það?

snæzi · « **Reply #5 on:** March 01, 2011, 21:48:05 »

Firehawk : whoops

- þú veist hvað ég meina

Adalstef:
ég keypti dry-cellu á á ebay á ca 90 dollara minnir mig og PWM keypti svo restina af dótinu hérna heima, kút, relay, kappla, öryggi ofl ofl. Og svo bjó ég mér til flashback arrestor.

Cella : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/21-PLATE-SUPER-DRY-CELL-COMPLETE-KIT-HHO-PWM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem255fd6e514QQitemZ160521708820QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

PWM : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PWM-PULSE-WIDTH-MODULATOR-TRUE-35A-HHO-GENERATOR-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a585fe72QQitemZ290539830898QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

1965 Chevy II · « **Reply #6 on:** March 02, 2011, 02:04:15 »

Ef það er að marka þessa gaura hér :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/270676743968

Þá er þetta nú meira en að henda þessu í og fara út að keyra, það þarf að stilla vélarnar/tölvurnar af fagmönnum til að fá góða nýtingu úr þessu.

1965 Chevy II · « **Reply #7 on:** March 02, 2011, 02:16:36 »

Annars er þetta nægilega gott svar fyrir mig :
http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/4310717

Palmz · « **Reply #8 on:** March 02, 2011, 13:52:49 »

þið verðið að athuga að ísl vatnið er hreinna heldur en i us og þessvegna fá þeir meira úr þessu þar það sem fólk er hinsvega að gera herna er að bæta matarsót útí og reina fá það soldið gruggugt.
annað það sem er líka "þóruninn" í þessu er að ná sem mestu gasi úr þessu án þess a nóta mikið af amperum. það er aðal buggið eins og er í svona dry cellum.
svo eru það plöturnar því fleirri plötur því meira rafmagn = meira gas því minni plötur því minna rafmagn = minna gas. fólk er að reina fara þarna mitt á milli með að ná minstu rafmagni og fá sem mest gas.

annað það er ekki mikið talað um þetta vetnis dót sérstaklega á ísl útaf því að á endanum þá á ríkið eftir að skattleggja þetta einhvernveiginn.

það sem er líka galli í sumum cellum sem fólk er að kaupa er að rafmagnið er mest á annahvorum enda og minst í miðjuni það er galli sem margir eru ekki að bæta fyrir með að teingja líka í miðjuna

svo þarf fólk líka ða ath að sumir nota nutral plötu sem er ekki með neinu rafmagni.. og það eru missjafnar skoðanir á því...

afsakið allar stafsetninga villurnar.. er að gera 4 hluti í einu.

firebird400 · « **Reply #9 on:** March 02, 2011, 19:34:49 »

Quote from: Trans Am on March 02, 2011, 02:16:36

Annars er þetta nægilega gott svar fyrir mig :
http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/4310717

Nákvæmlega

Að ykkur hafi dottið í hug að prófa þetta, eytt peningum í þetta og svo viðurkennt það

snæzi · « **Reply #10 on:** March 02, 2011, 19:38:57 »

Það er rétt að það þarf að stilla vélina með tiliti til kerfisins, sérstaklega bíla með beina inspýtingu, því að marr er að setja meira súrefni inná mótirinn og það truflar oxygen sensorinn í pústinu, sem gefur svo merki til tölvunar að auka bensínflæðið, sem gerir það að verkum að bíllinn eyðir bara meira fyrir vikið, þannig að það þarf að reset'a tölvuna og láta hana "læra" uppá nýtt. Það er allavegana það sem mér hefur verið sagt. En þar sem ég var ekki að gera þetta á bílum með neinar tölvur þá hef ég enga reynslu af þvi...

ps. Ég bætti ca 5gr af NaOH útí lausnina per 2L hjá mér til þess að fá leiðni í vatnið, ef þetta er ekki gert þá er marr að eyða mikklu rafmagni sem skilar sér ekki í HHO gas framleiðlsu = bíllinn eðir bara meira eldsneyti.... NaOH(natríuhýdroxíð) er hægt að kaupa í rekstrarvörum minnir mig.. þetta er eittvher basi notaður við þryf minnir mig..

snæzi · « **Reply #11 on:** March 02, 2011, 19:42:52 »

Quote from: firebird400 on March 02, 2011, 19:34:49

Quote from: Trans Am on March 02, 2011, 02:16:36
Annars er þetta nægilega gott svar fyrir mig :
http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/4310717

Nákvæmlega

Að ykkur hafi dottið í hug að prófa þetta, eytt peningum í þetta og svo viðurkennt það

Hann segir " it takes more energy—in the form of the chemical energy in the gasoline you're burning in the engine, to spin the alternator to make the electricity and generate the HHO—than you get back. In fact"
Eins og ég sagði hér að ofan þá snýst málið ekki um orkuframleiðslu..... sá sem skrifaði greinina er að miskilja þetta eins og algengt er... þú er basically að hjálpa vélinni þinni að brenna allt bensínið sem þú ert að setja inn á hana....

einarak · « **Reply #12 on:** March 03, 2011, 09:42:06 »

http://mbl.is/frettir/innlent/2011/03/03/minnkar_bensineydslu_um_30_prosent/

30% jeeea right,

ef þetta vær staðreind þá eru þessir gæjar næstu milljarðamæringar íslands

Adalstef · « **Reply #13 on:** March 03, 2011, 10:48:11 »

Quote from: firebird400 on March 02, 2011, 19:34:49

Quote from: Trans Am on March 02, 2011, 02:16:36
Annars er þetta nægilega gott svar fyrir mig :
http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/4310717

Nákvæmlega

Að ykkur hafi dottið í hug að prófa þetta, eytt peningum í þetta og svo viðurkennt það

Fyrst Steina í Svissinum þótti óhætt að setja þetta í Vettuna þá ætti öllu að vera óhætt.
Hann færi ekki að taka sjensa á að skemma bílinn.
Mér skilst að hann sé búinn að vera með þennan búnað í allavega 1 ár og allt gengið vel, bíllinn vinnur léttar og mengar nánast engu.
Svo hvað táknar að bíllinn mengi minna?
Jú, betri bruni = minni mengun. Betri bruni= betri nýting á bensíni= minni eyðsla.

Palmz · « **Reply #14 on:** March 03, 2011, 13:55:36 »

þessi sem er byrjaður ða fjöldaframleiða er eigilega að eiðileggja fyrir restini.. hann ætti fyrst að bíða og gá hvort það verður skattlagt metan. ef það verður gert þá getum við bókað það að vetni verður skattlagt.

Adalstef · « **Reply #15 on:** March 03, 2011, 14:17:04 »

Það verður örugglega erfitt að skattleggja þetta þar sem bíllinn framleiðir þetta sjálfur og nánast hver sem er getur útbúið sér svona kitt.
Þeir gætu alveg eins reynt að skattleggja rafmagnið sem alternator framleiðir fyrir bílinn.
Hitt líka, þetta er ekki hreint vetni heldur svokallað HHO gas (Browns gas).

Racer · « **Reply #16 on:** March 03, 2011, 14:37:47 »

flottur búnaður þessi íslenski , ég er að fýla lúkkið

þó gagnið ætla ég að efast um í bili.

vísu fer maður að hugsa.. skyldu vera sett frostlögur útí búnað hérna heima

, ég heyrði einhvern tímann að frostlögur er eldfimur.

Palmz · « **Reply #17 on:** March 04, 2011, 08:52:08 »

jveit ekki með það myndi halda að fyrst að þetta verður rosalega heitt þa þarf kanski ekki frostlög

indjaninn · « **Reply #18 on:** March 05, 2011, 20:12:25 »

Quote from: snæzi on March 02, 2011, 19:42:52

Quote from: firebird400 on March 02, 2011, 19:34:49
Quote from: Trans Am on March 02, 2011, 02:16:36
Annars er þetta nægilega gott svar fyrir mig :
http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/4310717

Nákvæmlega

Að ykkur hafi dottið í hug að prófa þetta, eytt peningum í þetta og svo viðurkennt það

Hann segir " it takes more energy—in the form of the chemical energy in the gasoline you're burning in the engine, to spin the alternator to make the electricity and generate the HHO—than you get back. In fact"
Eins og ég sagði hér að ofan þá snýst málið ekki um orkuframleiðslu..... sá sem skrifaði greinina er að miskilja þetta eins og algengt er... þú er basically að hjálpa vélinni þinni að brenna allt bensínið sem þú ert að setja inn á hana....

nei vinur það ert þú sem ert að misskilja,
þessi maður er búinn að mæla þetta á vísindalegan hátt og búinn að sanna að þetta virkar ekki,
skiptir engu hvort þetta hjálpar að brenna eldsneyti eða ekki þetta virkar ekki

"flow meters, scan tools and instantaneous mileage displays. I've tested them on the road and on chassis dynamometers, and have never seen any improvement. None. "

firebird400 · « **Reply #19 on:** March 29, 2011, 18:27:53 »

Enda lifði þetta ekki lengi.

http://visir.is/hbt-haetti-vid-eftir-maelingar/article/2011703299953

En þar sem síðasta fíflið er ekki fætt þá fáum við eflaust að sjá einhvað álíka aftur

News:

Author Topic: Hefur einhver reynslu af HHO? (Read 9479 times)