Camaro SS Lsx 00' 3 gen Camaro 84' (ný myndir 3gen 84' frá A-Ö)

[1965 Chevy II]

Takk fyrir

Er ekki tilvalið að grindartengja boddy'ið fyrst þú ert komin með það í svona góða stöðu?

PS. Kann að meta þessi vinnubrögð ...keep us posted

Takk fyrir hvað þú meinaður??

Hann á við að tengja framgrindina við þá aftari.Það er yfirleitt gert þegar það á að auka aflið í þessum bílum sem eru ekki heilgrindarbílar.

Mynd undan 4rth gen en þú skilur hvað ég á við:

[348ci SS]

Takk fyrir

Er ekki tilvalið að grindartengja boddy'ið fyrst þú ert komin með það í svona góða stöðu?

PS. Kann að meta þessi vinnubrögð ...keep us posted

Takk fyrir hvað þú meinaður??

Hann á við að tengja framgrindina við þá aftari.Það er yfirleitt gert þegar það á að auka aflið í þessum bílum sem eru ekki heilgrindarbílar.

Mynd undan 4rth gen en þú skilur hvað ég á við:

nú eg skil. eg er með svona í 4gen Camaro mínum en eg ætla að hafa þennan bara svona orginal til að rúnta á

[einarak]

ég myndi samt grindartengja, þú finnur geðveikan mun á bílnum og það fer bara mikið betur með hann líka að vera ekki alltaf að flexa. T.d. á þessum bílum ef þú tjakkar upp eitt hjól, þá er varla hægt að opna hurðarnar

[348ci SS]

ég myndi samt grindartengja, þú finnur geðveikan mun á bílnum og það fer bara mikið betur með hann líka að vera ekki alltaf að flexa. T.d. á þessum bílum ef þú tjakkar upp eitt hjól, þá er varla hægt að opna hurðarnar

ok, eg hugsa málið.

[íbbiM]

það er nú talað um að það finnist minni munur á 4th gen en 3rd gen þegar þeir eru grindartengdir, bara gott modd í 3rd gen

[marias]

Flott verkefni hjá þer, kann að meta svona vinnubrögð grindartenging er algjört möst á 3gen

[348ci SS]

allt að gerast !

[patrik_i]

hvað er verið að basa núna frændi?

[348ci SS]

jæja gengur loksins vel búið að taka mótor úr í dag á verkstæðinu og vélasalurinn lítur mjög vel út, botninn og allt það   

[348ci SS]

hvað er verið að basa núna frændi?

sæll frændi   eg keipti nyja blokk þola fyrir nítró og eg er líka að sprauta vélarsalinn og svona svo hann líti vel út allstaðar 

[patrik_i]

hvað er verið að basa núna frændi?

sæll frændi   eg keipti nyja blokk þola fyrir nítró og eg er líka að sprauta vélarsalinn og svona svo hann líti vel út allstaðar 

bara cool hjá þér

[348ci SS]

jæja þá er maður víst að fara panta í eitthvað ýmislegt dót.

Camaro / Firebird 82-92 or 93-2002 Seatbelt Shoulder Guide, Black, GM
http://www.hawksthirdgenparts.com/camarofirebird82-92or93-2002seatbeltshoulderguideblackgm.aspx

UMI Performance Camaro/Firebird 82-2002 Tubular Double Adjustable Panhard Bar
http://www.hawksthirdgenparts.com/camarofirebird82-2002hotchkispanhardrod-1-1-1.aspx

Mickey Thompson 315/35R17 ET Street Radial
http://www.hawksthirdgenparts.com/mickeythompson31535r17etstreetradial.aspx

K&N 98-02 F-Body LS1 Generation II FIPK®
http://dagostinoracing.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2679_111_200_201&products_id=1271

Bogarts welded RTs
http://www.ls1tech.com/forums/parts-classifieds/1360807-bogarts-welded-rts.html

svo nitrokertfi hér

Nitrosu Outlet 98-02 Fbody 90mm Plate System With 10lb Bottle
Nitrosu Outlet Progressive controller with built in TPS Activation and Gera lock out feature

Nitrosu Outlet Automatic Heated Bottle Bracket For 4AN Systems
Luminescent Nitrosu Pressure Gauge Only
Nitrosu Outlet Fuel Pressure safety w/-4 manifold (high pressure)
Nitrosu Outlet NHRA Valve male w/pressure disc
Nitrosu Outlet 180* Blow Down Tube
Discount for purchasing accessory package
Nitrosu Outlet Purge for 4AN Systems
Nitrosu Outlet 4AN Nitrosu Filter
Nitrosu Outlet Stage 3 Accessory Package for 4AN systems
NGK BR7EF (2 steps colder than stock)
Nitrosu Outlet 93-02 F-body Ashtray 4 Switch Panel (does not fit 93-96 Camaro Automatic)
1999-2002 LS1 Camaro/Friebird/Trans Am
F99 Fuel Pump Wiring Harness
MSD Timing Twister LS1/6


þegar eg fór með vélina suður til haffa og svo hann rífa allt úr vélina og sjá að blokkin var ónyt.. þetta er mjög sjaldgæft en þetta getur skeð að undirlyftur gefi sig. sem sagt Blokk er ónýt, komið gat á hana, brotin . og Caminn ónýtur,

en maður víst er fara að panta fljótlega

1 x COMP Cams Keyway Adjustable Billet Timing Set (1997-2004 GM LS1 & LS6)
2 x GM LS1/LS6 Head Gasket
1 x ARP Cylinder Head Studs, 12-Point Nuts (Gen III/LS Series Small Block, 2003 & Earlier)
1 x GM Oil Pan Gasket (GM LS Series exc/ LS7 & LS9)
1 x GM Oil Pump Rubber O-Ring
1 x Melling Cast Iron & Aluminum Performance Oil Pump, High Volume (GM LS 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L & 6.2L)
1 x SDPC Cam Install Gasket Kit, 1999-03 LS1/LS6
1 x GM Gasket, Crankshaft Rear Oil Seal
1 x GM Rear Crank Seal
2 x NGK V-Power Spark Plugs, TR55 (4 Pack)
16 x LS7 undirlyftum

[íbbiM]

næs..   nánast algjörlega sama kerfið og ég er með

[palmisæ]

Hvað skeði fyrir gömlu vélinna ?  Flottur listi

[dodge74]

ja sææll BIG LIKE

[348ci SS]

Hvað skeði fyrir gömlu vélinna ?  Flottur listi

þú getur séð það á myndini, þar sem sést brotið

[Hilió]

Þetta er agalegt, leiðinlegt að lenda í svona löguðu 

[bæzi]

Þetta er agalegt, leiðinlegt að lenda í svona löguðu 

Bara ástæða til að koma sterkari inn...... 

búinn að vera hjálpa kallinum að panta að utan og kynnt mér projectið hjá honum aðeins.....

Hallbjörn er að koma með
byggðan LS1 348ci boraður í .10" yfirstærð skilst mér sem Haffi Valgarðs er að smíða fyrir hann
Lunati stimplar -2cc
Lunati stangir
scat Sveifarás
melling olíudæla
CAM 228/230 .571" .573" 114 LSA
ETP 215cc 62cc high flow hedd
FAST 92mm millihedd
LS7 undirliftur
90mm TB

11:0:1 þjappa
ofl. gotterí....

allavegana 410-440RWHP 380-400 TQ setup giska ég á
 
Svo ætlar kallinn að GASA eitthvað í sumar 150 skot

þetta verður bara flott hjá honum

kv bæzi

[patrik_i]

það verður gaman að fylgjast með þessu frændi

[Porsche-Ísland]

Er þetta ekki hægt að laga.
Láta þá í Ályðjunni sjóða þetta og laga síðan gatið til.