4L80E sjálfskifting við 540 Chevy

[Theodor Kristjansson]

Ég var að spá hvort það væru einhverjir snillingar hérna sem þekktu 4L80E skiftingu og þá hvað þarf að gera til að þær þoli yfir 600 hestöfl.

Eins er það með converter ég ætlaði að nota þann sem var á skiftingunni en hún kom með 6,5 turbo diesel vél.  Haldið þið að þessi converter þoli svona big block vél??

  Vélin er 540 cid sem skilar eitthvað ríflega 600 hestum.  Held að þetta séu raunveruleg hestöfl þó svo að ég hafi nú bara heyrt hljóðin í vélinni.  
Þetta á að notast í jeppa hjá mér í fjallatúra.

Ég er búinn að gramsa svolítið á netinu og sumir gárungar þar segja að shift kit sé nóg á svona skiftingu  til að hún þoli 700-800 hesta.  Er þetta svona einfalt eða þarf eitthvað mikið meira til.   Vil ekki raða þessu ofan í og finna út á kafi í einhverjum krapapitt að þetta var ekki í lagi.  
Með kveðju, Theodor.

[Heddportun]

Shift kit hjálpar mikið við að halda meiru en það þarf að breyta innri hlutum til að þær þolir 6-700,svo er þetta spurning um þyngd,bæði á bíl og drifrás

[Theodor Kristjansson]

Þyngd bílsins er eitthvað um 3 tonn og drif eru 5:13 og dekkjastærð 46 tomma.

[stefth]

Sæll,
Ég skil ekkert í þér að vera að flækja málin með svona tölvustýrðri skiftingu. Þessi skifting er í raun bara gamla góða TH-400, en með overdrive. Það er ekki spurning að TH-400 skiftingin færi létt með að höndla þessi hestöfl en ég veit ekki með þessa, en eflaust gerir hún það miðað við það að hún er notuð í stærstu pickupunum í USA. Ég myndi segja þér að nota hana en passa þig að vera alls ekki með of lausan converter, þá steikirðu hana í hjakki á fjöllum. Einnig myndi ég vera með eins stóran kæli fyrir hana og þú kemur fyrir. Þeir hjá Hughes eru með einhverja uppskrift að skotheldri 4L80E, þú gætir eflaust sent þeim mail og fengið einhver betri ráð.
Gangi þér annars vel með þetta frábæra project, ég hef fylgst með þessu hjá þér á 4x4 síðunni.

http://www.camaros.net/forums/showthread.php?t=79995
http://www.hughesperformance.com/4l80e.php

Kveðja, Stebbi Kjalnesingur

[Klaufi]

Sæll,
er etta í 60 krúserinn bláa?
Ætla að stökkva og leita í skápnum af four wheeler blaði þar sem var grein um: "How to bulletproof your 4L80"

[Theodor Kristjansson]

Já þetta er að fara í 60 Landcruiser og hann er blár.

[TONI]

Tala við herra Val Vífilsson, ef hann hefur ekki svar þá er mér brugðið, ekki láta montrassana á Ljónsstöðum komast í hana svo er spurning um að kaupa skiptingu sem þolir þetta að utan, kostar kannski ekki nema 1500-2500$ ný græja og ekkert vesen. Kv. Anton

[johann sæmundsson]

Jeppasmiðjan á Ljónsstöðum hefur staðið sig vel hingað til,
bæði með skiptingar og convertara o.m.f.l.

Mæli með að þú talir við þá, topp náungar.

joi

[johann sæmundsson]

Já þetta er að fara í 60 Landcruiser og hann er blár.

Mjög flott vinna á þessu, til hamingju með þetta verkefni.
Maður fær svona nettan jeppa áhuga við að skoða þetta.

4l80 er nógu góð í þetta, eins og komið hefur fram, hún er
OVERDRIVE útgáfan af 400, og bísna sterk einsog er.

Gangi þér vel.

ps. og láttu okkur vita af gangi mála.

joi

[oskarhaf]

er th700 ekki sama og 4L80E

hvaða skiftingu eru menn að nota í staðinn fyrir þessar

skari ( sem vantar sterka th700 )

[baldur]

Nei th700 er líkari 4l60, bara ekki tölvustýrð.

[User Not Found]

Það er svona 4L80E í suburban sem ég er með sem er með 454 orginal einhver 300 hö bílinn sjálfur er óbreyttur en samt 2,9 tonn fullur af bensíni en tómur að öðru leyti skiftingin hefur þolað all sem ég hef boðið henni mökkspól og annað og bílinn má bera eithvað um 2900 lb (amerísk) og er gefinn up með dráttargetu upp á 10000 lb (amerísk) þannig að það er mjög líklegt að hún þoli það sem þú hefur að bjóða henni að mínu mati.

[Heddportun]

Bara til að endurtaka...

Skiptingin er EKKI nógu góð stock til að halda helmingi meira afli + 46" hlussum,ekki sjéns.. hún getur haldið í áhv tíma á malbiki í venjulegum akstri en ekki í snjóakstri,hjakki og þessháttar


Fáðu þér skiptingu að utan,ekki láta fikta í henni hérna heima..

[Kristján Skjóldal]

það er þá ekki stóra málið að breita þessum gír ef hann bilar  sem ég er nú ekki viss um að hann geri

[Theodor Kristjansson]

Jæja ég þakka góð ráð.  

Ég átti gott samtal við Ljónstaðabræður og þeir ætla að taka skiftinguna og converter í gegn.  Eins ætla þeir að smíða á þetta fyrir mig millikassa með lóggír.  Það að taka á þessu í lágu drifi mun hlífa skiftingunni mjög mikið og ef maður er með ló ló er líklega hægt að sleppa því að vera að rykkja skiftingunni milli Drive og Reverse og skemma hana þannig.  

Mín reynsla af Ljónstaðabræðrum er sú að maður fær toppvinnu hjá þeim þó svo að þeir séu kannski ekki þeir auðveldustu í að spjalla við.

Kveðja Theodor.

[Dodge]

og 300.000.- fátækari.

færð sennilega fínann gír að utan á 150...

[Theodor Kristjansson]

Þegar þú segir fínan gír áttu við að notast við beinskiftingu eða ertu að segja mér að ég geti keypt skiftingu, sem hentar í ferðabíl og þolir 700 hestöfl,  á 150.000 kr.

  Það er þá ekki í samræmi við það sem ég hef fundið.  Verðið á skiftingum er frá 300 og upp.  Þá er ég að tala um skiftingar með overdrive.

 Hafa menn hér eitthvað slæma reynslu af ljónunum ?

Kveðja, Theodor.

[1965 Chevy II]

Þeir eru mjög klárir í skiptingunum og búnir að setja sig vel inní þetta.
Það eru ekki bara sérfræðingar í Westurhreppi   þetta eru bara menn eins og við.

Láttu ekki bulla í þér.

"4L80 kassi í 4 tonna dráttarbíl ekinn 100þús mílur og aldrei svo mikið sem skipt um olíu"
Bara eitt dæmi um gæði og styrk þessara skiptinga.

[sporti]

Teddi Geturðu ekki sansað þetta svipað og liftugírinn í Engey!!!
Kv Sporti.

[TONI]

Veit ekki hvort Ljónin hefa eitthvað vit á þessu máli en allavegana hefur nánast ekki eitt einasta handtak sem þeir hafa unnið fyrir mig og mína endað í tómu bulli, skiptingar hrunið á mjög skömmum tíma, fjöðrunarkerfi þurft að smíða upp á nýtt og svona get ég lengi talið upp fyrir utan það sem ég hef heyrt af. Eflaust hafa þeir gert margt gott en eru langt því frá fullkomnir þó svo að þeir haldi öðru fram. Það versta er að þeir eiga mjög erfitt með að viðurkenna að hafa gert mistök sem er það versta af þessu öllu saman. Kv. Anton