Author Topic: Laglegur þessi Camaro (Read 7638 times)

Gilson · « **Reply #20 on:** January 31, 2008, 18:52:02 »

þetta er náttúrulega sorglegt, eeen satt

Einar K. Möller · « **Reply #21 on:** January 31, 2008, 18:56:16 »

Hvað er að þessu segi ég nú bara... þetta er vél.. og hún er í bíl. Það sem betra er, þetta er Amerísk V8 og það flott slík í Amerískum bíl... fallegum amerískum bíl.

Haldiði að þessi ágæti Camaro hafi einhverja hugmynd um hvað situr í húddinu eða standi á ventlalokunum.

Meiri tegundapólitíkin sem er alltaf hérna... eina tíkin sem vit er í er Erótíkin

EKM

Sigtryggur · « **Reply #22 on:** January 31, 2008, 23:08:43 »

Quote from: "Einar K. Möller"

Hvað er að þessu segi ég nú bara... þetta er vél.. og hún er í bíl. Það sem betra er, þetta er Amerísk V8 og það flott slík í Amerískum bíl... fallegum amerískum bíl.

Haldiði að þessi ágæti Camaro hafi einhverja hugmynd um hvað situr í húddinu eða standi á ventlalokunum.

Meiri tegundapólitíkin sem er alltaf hérna... eina tíkin sem vit er í er Erótíkin

EKM

Birgir Brynjólfsson"Fjalli"sagði einhverntíman:Bílvél er sauðheimskur járnhlunkur með einhverju rusli inn´í sem snýst voða hratt og hún veit ekkert hvað hún heitir!Það sem skiftir máli er,hvað þú síðan gerir fyrir hana!!

Margt til í þessu.

JHP · « **Reply #23 on:** February 01, 2008, 00:01:38 »

Hvað er þetta...Það vilja kannski ekki allir komast hratt

siggiandri · « **Reply #24 on:** February 01, 2008, 02:43:37 »

Svona kettlingar 5.o Ford fara nú oftar en ekki hradar en Gm mótorar af sömu stærð.

baldur · « **Reply #25 on:** February 01, 2008, 11:11:00 »

Þú finnur líka bara GM mótor af þessari stærð í einhverju 80's drasli, og það tjúnar þá enginn.

Anton Ólafsson · « **Reply #26 on:** February 01, 2008, 11:15:00 »

Quote from: "baldur"

Þú finnur líka bara GM mótor af þessari stærð í einhverju 80's drasli, og það tjúnar þá enginn.

Rangt

302

Chevrolet produced a special 302 in³ (4.9 L) engine for Trans Am racing from 1967-1969. It was the product of placing the 3-inch stroke crankshaft from a 283 into a 4-inch bore 327 block. This engine was only used in the first-generation Camaro Z28. Conservatively rated at 290 hp (216 kW), actual output was around 360 hp (268 kW). This block is one of 3 displacements that underwent a transformation for the 1968/1969 period when the main bearing size was increased from 2.30 in to 2.45 in.

cv 327 · « **Reply #27 on:** February 01, 2008, 12:07:00 »

"Anton þó"

Ég er orðlaus, eða er eitthvað að rofa til?

Kv. Gunnar B.

News:

Author Topic: Laglegur þessi Camaro (Read 7638 times)