Afturkallað

[1965 Chevy II]

[Jón Geir Eysteinsson]

Frikki ......afhverju ferðu bara ekki í Gf-flokk....?

SE er fínn eins og hann er ...........eða það finnst mér.

[1965 Chevy II]

[Kristján F]

Frikki

Erum við þá að tala um að tvin turbo sé leyft ef þetta fengist samþykkt á aðalfundi.

[1965 Chevy II]

[Jón Geir Eysteinsson]

Jón Geir,
Ertu að keppa í SE?
Stendur til hjá þér að keppa í SE?

Hvað er svona slæmt við að vera með einn poweradder í SE?
EKKERT! nema það að einvherjum sófa reiserum finnst flokkurinn fínn,alls ekki breyta neinu.

Hvað er jákvætt:
1.Getur notað pumpugas dags daglega.
2.Ferð hraðar í kvartmílu (sem allir vilja vonandi)
3.Mildara combó,betri ending,minna viðhald.

Úpps ..........róglegur róglegur.....elsku kallinn minn.....þetta er allt í lagi.

Mér fannst bara þessar tillögur þínar  að breytingum svo líkar Gf-flokk.

Satt að segja las ég þær mjög hratt niður og fannst þetta vera enn eitt reglu-kjellingarvælið sem þú ert svo iðinn við hér á spjallinu.

Hef svo sem ekkert á móti breytingum , svo síður sé. Fannst það bara blasa við að fara í Gf.

þú gleymdir allveg að spyrja : Hefur þú keppt í SE ?    Já , keppti 95,96 og 97.....og varð allveg háttvirtur Íslandsmeistari.... taktu eftir því kallinn minn:lol:

[1965 Chevy II]

[1965 Chevy II]

[Kiddi]

Ég gleymdi að spá í þyngdinni
Þetta gæti verið svona t.d með ökumanni:

ALLAR ATHUGASEMDIR VEL ÞEGNAR!!!!

Bílar með NA vél að 415 cid 1318kg / 2900lbs
Bílar með NA vél að 545 cid 1546kg / 3400lbs

Bílar með aflauka og vél að 375cid 1546kg / 3400lbs
Bílar með aflauka og vél að 515cid 1659kg / 3650lbs

Svona hefði ég séð þetta fyrir mér....

[ÁmK Racing]

Sælir strákar ef þið viljið nota powerader þá er til flokkur sem var samþykktur á aðalfundi 2005 sem heitir True street þar má vera með Powerader og allt klárt því þarf eingu að breytta og allir glaðir.Kv Árni Kjartans

[1965 Chevy II]

Blessaður Árni,
Minn er ólöglegur í True Street.

[ÁmK Racing]

Hæ Frikki það getur ekki verið stórt?Það hlítur að meiga slípa þetta til svo að bílarnir sem til eru hér fitti í flokkinn eða mér finnst það.Kv Árni

[1965 Chevy II]

Það eru þessi  atriði:
· Ekki er leyft að nota prjóngrindur “four link” eða ladder bars.
· Ekkert letur má vera á bílnum.  (enginn spons)

Er ekki bara ágætt að reyna að auka við flóruna í SE?
Fá fleirri í flokkinn frekar en að dreyfa þessum örfáu í fleirri flokka?

[ÁmK Racing]

Jú það má vera en hvar eiga þá þeir að keyra sem vilja vera með háþjöppu vélar na á racegasi?það má til dæmis ekki nota race gas í Ms og það er lítið varið í að reyna keyra na á móti bílum með powerader.Og annað í þyngdar hugmyndinn hjá Kidda áf hverju bara að hækka kúpik í big block í 545cid en halda smallblock í 415cid ef þetta á vera svona þá þarf nú að hleypa small block í 454 cid lámark.Finnst svolítið furðulegt að menn voru með tárinn í augunum í ár þega Hálfdán kom með tillögur í se en núna er allt í góðu að spreyngja þetta út úr öllu með powerader.Ekki það að ég skil samt sneiðina með götugegndina og allt það en er ekki bara betra að modda aðeins True street því hann er til.Kv Árni Kjartans

[1965 Chevy II]

[1965 Chevy II]

[ÁmK Racing]

Ég persónulega hef ekkert út á powerader að setja þetta snýst nú allt um að komast nógu djöfulli hratt.Það er auðvitað bara besta mál að menn komi með sem flestar tilögur í þessu öllu.Með power ader geta menn auðvitað verið meira street  og samt gormast áfram.En þetta kemur allt í ljós er búið að fá menn í þessa reglunefnd hefur þú heyrt eitthvað um það?Með bestu kveðju Árni

[1965 Chevy II]

Nei Árni það er ekkert að frétta af því frá mér allavega,stjórnin á að skipa í þessa nefnd,það er ekki búið að auglýsa formlega eftir mönnum í hana hér á spjallinu.
Það eru engir félagsfundir eða neitt slíkt,mórallinn í lágmarki og ekkert að ske nema reglukjéllingavæl.