817hp mr2 Turbo

[Damage]

:Mod List:

 - 3SGTE Short Block with Custom Darton
      Ductile Iron Sleves.
  - Custom Clevite Main, Rod, & Thrust
      Bearings Kit.
  - Custom JE 8.5:1, 86mm Stock Bore Pistons.
  - HKS Cam Gears.
  - "Shimless Bucket" Conversion.
  - Ferrea Stainless Steel, Stock Size Intake
     & Exhaust Valves.
  - Custom JE Anti-Detonation Rings.
  - Crower Billet 4340 Steel Rod Set.
  - HKS 1.0mm Head Gasket.
   

  - ARP Head Studs.  ARP Main Studs.
  - ARP Flywheel Bolts.
  - GFB Light Weight Aluminum Crank &
    Pully.
  - DPR Cylinder Head.
  - All Ceramic Coating Work by SWAIN
    Technologies.
 - Custom Titanium Retainer Set.
 - HKS 85lb Valve Spring Set.
 - Porting, Polishing, Valve Work, & Chamber
    Work by Dan Paramore Racing Heads.
 - HKS 272 Intake & 272 Exhaust Cams.







mér langar í

[firebird400]

Mig langar í  

[Kristján Stefánsson]

já fínn

[Damage]

Mig langar í  

hey ég er bara polli
ræð hvort ég segji mér eða mig getur enginn bannað mér það

[JHP]

Mig langar í  

hey ég er bara polli
ræð hvort ég segji mér eða mig getur enginn bannað mér það

Það var rétt,Láttu hann heyra það  

[eva racing]

Hæ.

    817 hö. Og aldrei búið að setja hann í gang..........
 Hvað haldiði að hann verði þegar hann er kominn í gang......... Ekkert smá.................

    Bara varð.........

   Valur Vífilss. verðandi.....

[1965 Chevy II]

Hæ.

    817 hö. Og aldrei búið að setja hann í gang..........
 Hvað haldiði að hann verði þegar hann er kominn í gang......... Ekkert smá.................

    Bara varð.........

   Valur Vífilss. verðandi.....

Er hann ekki strappaður á dyno kefli á einni myndinni...er það bara til að plata?

[1965 Chevy II]

hérna:
RIGHT CLICK SAVE AS
http://metalexmotorworx.com/media/phatliftoff.avi

[1965 Chevy II]

Búið að rúnta og allt
http://metalexmotorworx.com/media/Woot.wmv

http://metalexmotorworx.com/media/PhatsonFire.wmv
http://metalexmotorworx.com/media/phatonfire.avi