Slikkarnir að framan og front runnerar að aftan!!!

[1965 Chevy II]

Allt í rugli maður








[/img]

[Racer]

þarf greinilega að halda bílnum beinum með þessum dekkjum eða svona ágiskun.. bílinn hlýtur að taka stökk til hliðar þegar túrbó kickar inn

annars synd að hafa svona í húddinu þó maður værir til í það þó þetta sé hondu vél.. tja túrbínuna og aðra blokk með fylgihlutum

hmm suðurnar eru misgóðar þarna en góður suðumaður sem sauð þetta saman eða svona kann að sjóða

[Jóhannes]

hvernig ætli styrið sé útbúið í svona dóti ??
ekki stendur maður allt í botn og reynir að hemja slikkeran...
njaaa....

[íbbi_]

ég hef einmitt alltaf varið að reyna koma fólki í skilning um að Hondur séu Hinsegin

[jNs]

það sést nú á myndunum að þaðer lítill sem enginn beyju radíus á þessum bíl

[baldur]

Sést nú líka að hann er ennþá ókláraður.

[gstuning]

Þetta virðist vera mock up af því hvernig allt á að vera, það er ekki tímareim , og sumt er bara punkt soðið

Hann beygjir líklega verulega illa en fer virkilega vel áfram

[1965 Chevy II]

Þetta eru myndir frá því í fyrra,það er bara rafmagnið eftir.

[Binni GTA]

Prjón grind ......why  

[jNs]

þessi bíll er nú bara eitthvað djók   því það þarf nú varla fallhlíf ,prjóngrind og hvað þá
slikkera á frammhjóladrifna Hondu Civic með 1600cc

[gstuning]

þessi bíll er nú bara eitthvað djók   því það þarf nú varla fallhlíf ,prjóngrind og hvað þá
slikkera á frammhjóladrifna Hondu Civic með 1600cc

Hver veit kannski fer hún 7 eða 8 eða 9

[jNs]

Já það má vel vera og þegar maður hugsar aðeins út í þetta þá er civic vti (si) mátorinn 160hp original og þessi er nú kominn eitthvað vel yfir það en samt prjóngrind framhjóladrifnum bíl

[1965 Chevy II]

Strákar ekki tala út um rassgatið á ykkur,hvað gerist þegar þú botnar af stað á framhjóladrifnum bíl! jú hann lyftist upp að framan og missir grip prjóngrindin minnkar þennann effect.
Það eru mjög margir framdrifs kvartarar með svona grind.
þessi Honda fer miðjar átta í 1/4 á um 160Mph

[1965 Chevy II]

Engine Modifications:
   Golden Eagle Godzilla Sleeved B18C
   J&E Pistons
   Crower Rods
   Spearco Air to Water Intercooler
   Turbonetics T61
   1200cc RC Injectors
   MSD 7al Ignition
   Rev Hard Race Manifold
   GReddy Type R BOV
   Tial 40mm Wastegate
   STR Intake Manifold
   Ported and Polished Head
   Crower Dual Valve Springs w/ Titanium Retainers
   Stainless Steel Oversized Valves
Drivetrain:
   ACT Clutch
   Prodrive Axles
Suspension/Wheels:
   Skunkworks Coilovers
   Koni Shocks
   Bogart "Drag-on-fly" Drag Wheels
   13x8 Front
   15x3 Rear
Body:
   MB Products Fiberglass Front End
   MB Products Fiberglass Doors
   MB Products Fiberglass Tailgate
   Race Lexan Windows
   Wheelie Bars

[Binni GTA]

Strákar ekki tala út um rassgatið á ykkur,hvað gerist þegar þú botnar af stað á framhjóladrifnum bíl! jú hann lyftist upp að framan og missir grip prjóngrindin minnkar þennann effect.
Það eru mjög margir framdrifs kvartarar með svona grind.
þessi Honda fer miðjar átta í 1/4 á um 160Mph

ussss....nú fara allir Honda snáðarnir að troða prjón grindum undir shjivekkana  

[Nóni]

Strákar ekki tala út um rassgatið á ykkur,hvað gerist þegar þú botnar af stað á framhjóladrifnum bíl! jú hann lyftist upp að framan og missir grip prjóngrindin minnkar þennann effect.
Það eru mjög margir framdrifs kvartarar með svona grind.
þessi Honda fer miðjar átta í 1/4 á um 160Mph

Hehehe......ekki kvarta ég...........  Það er sennilega út af grindinni góðu.

Kv. Nóni, búinn að breyta nikkinu

[Racer]

skal bruna þá hlæjandi framúr þeim á saab.. hmm verð að drífa mig að klára bílinn ef einhver seasick challenge mann í fyrstu keppnina hehe.

spurning að fá lánaða prjóngrindina hans Nóna til að vera jafn flottur á því.

[1965 Chevy II]

pffft nei þeir kaupa bara 2-3 traction límmiða og einn spoiler þá er þetta komið