Trans Am GTA

[Sigtryggur]

Ég žarf ekkert aš rökstyšja mįl mitt žannig séš,enda ekki innvķgšur GM mašur.Žetta eru upplżsingar sem komu frį fyrrum eiganda bķlsins og gott ef Gutti sem į hann nśna talaši ekki um žetta lķka.Eru nokkrar merkingar į eša ķ bķlnum sem benda til žess aš hann sé GTA?

[JHP]

Žaš vantar einn grįan sem NonniVett įtti.
Sį bķll var lengi ķ Hafnarfirši įšur enn hann eignašist hann.

Nei hann var ekki ķ hafnarfirši fyrir žann tķma.
Svo vantar einn hvķtann 87 sem er į Egilsstöšum į žennan lista.

[einarak]

Sį svarti og gulllitaši er ekki GTA.

Viltu rökstyšja svar žitt vinur

žaš var einhver bśinn aš rökstyšja žaš fyrir löngu meš vin-codanum aš žessi bķll er EKKI GTA! get over it man!

[Geir-H]

Sį svarti og gulllitaši er ekki GTA.

Viltu rökstyšja svar žitt vinur

žaš var einhver bśinn aš rökstyšja žaš fyrir löngu meš vin-codanum aš žessi bķll er EKKI GTA! get over it man!

Mér er alveg sama, langar bara aš menn rökstyšji svona svör

[einarak]

Sį svarti og gulllitaši er ekki GTA.

Viltu rökstyšja svar žitt vinur

žaš var einhver bśinn aš rökstyšja žaš fyrir löngu meš vin-codanum aš žessi bķll er EKKI GTA! get over it man!

Mér er alveg sama, langar bara aš menn rökstyšji svona svör

žaš er ekkert aš rökstyšja, it“s a fact,

[Siggi H]

žaš er eitt stykki vķnraušur til ķ višbót.. hann er/var į Egilstöšum, sį hann seinast įriš 2002-2003. hef heyrt aš žaš sé enžį sami eigandi af honum og bķllinn standi innķ skśr hjį honum, og aš hann vilji alls ekki selja hann. hvort hann sé 87 eša 88 įrgerš er ég ekki alveg vissum, en skal komast aš žvķ og reyna aš redda mynd af honum.

[TommiCamaro]

Sį svarti og gulllitaši er ekki GTA.

Viltu rökstyšja svar žitt vinur

žaš var einhver bśinn aš rökstyšja žaš fyrir löngu meš vin-codanum aš žessi bķll er EKKI GTA! get over it man!

Mér er alveg sama, langar bara aš menn rökstyšji svona svör

hefur ekki veriš žaš mun ekki verša žaš , og hann varš žaš ekki žó hann var auglżstur žanning

[Firehawk]

Ef žessi svarti og gyllti er sį sem hefur alltaf veriš svona į litinn og veriš hér frį žvķ hann var nįnast nżr, žį er žetta "standard" Trans Am en ekki GTA.

Fljótlegast aš lķta inn ķ hann žar sem hann er meš "standard" Trans Am innréttingunni.

Lengi vel voru bara tveir GTA bķlar hér. Žessi hvķti į Egilsstöšum og grįi bķllinn sem Nonni kenndur viš Corvette įtti.

-j

[Siggi H]

žį eru žeir tveir GTA bķlar į Egilstöšum, žessi hvķti og svo vķnraušur sem er bśinn aš vera žar ķ mörg įr og stendur innķ skśr. lķtill fugl hvķslaši žvķ aš mér ķ dag aš žessi vķnrauši GTA vęri 90-92 módeliš?? fengust žeir nokkuš GTA į žeim įrum? (spyr sį sem ekki er viss)

en annars, hérna er gamli bķllinn hans TRW sem hann talaši um fyrr ķ žręšinum.. frekar gamlar myndir af honum, en žessi bķll er enžį staddur į Neskaupstaš innķ skśr. einsog sést žį skipti hann TRW um spoiler į bķlnum.

[Chevy_Rat]

sęlir kannast einhver viš žennann sjuskaša transam a myndinni her fyrir ofan?,en žessi bill var ottaleg samsuša og kemur fra Reykjavik,og mašur aš nafni Oskar atti hann a undan mer,og veit eg žaš fyrir vist aš hann var einkvertimann keyršur ut i einkverja a og tjonašist eithvaš viš žaš,en žaš sast samt ekki a neinu nema a framrušu-stykkinu,žvi aš fremst a öllu framrušu-stykkinu var halfur-cm af sparsli upp kantana bašu meginn til aš rušan fluttaši viš kantana,svo veit eg ekkert um hvort žetta se orginal transam eša GTA typa hann var lika meš TPI motor en innrettingin i honum var ur GTA bil,og svo er mer alveg sama hvort hann se GTA eša einkver samsuša eša CLONI,en žaš skrytnasta viš hann var hasinginn DANA-44 drifkula og corvette diska-bremsur og dęlur sem ekki var neitt mix,žvi aš alltaf kom žaš vitlaust sem var panntaš i bremsur aš aftan,og drasliš i bremsudęlurnar a honum aš aftan fekkst einfaldlega ekki a landinu,seinna komst eg aš žvi aš žetta var eithvaš corvette dęmi aš aftan  sem fyrirfinnst vist bara i einstaka svona bil.kv-TRW

žakka žer fyrir Siggi-H aš henda myndunm inn fyrir mig.

[Gustur RS]

Žetta var nś sagt žegar svarti JZ-848 svarti GTA-inn var til sölu rétt eftir įramót (innį Live2cruize), ég tek samt ekki įbyrgš į žessu sem stendur žvķ ég hef ekki hunds vit į žessu en hérna kemur žetta:

TTT
Svara ekki hér inni.
Fékk žetta mail ķ dag  
"sęll eg er buinn aš eiga einn svona nakvęmlega eins og marga fleiri er tilbuinn aš borga 370.000 a boršiš ekki kronu meir (žaš eru alltaf sömu draumoraveršinn her inni) halda alli aš žeir seu meš gullmola.hvernig hasing er undir honum aš aftan,žaš var orginal DANA 44 undir minum kom meš eistaka svona eintökum er lika i aš finna i corvettu.er žetta skrašur tjonabill?hvaš er ašalega aš lakkinu eru ryšbolur? hvernig er golfiš og huršarnar?eg get žvi myšur ekki skošaš hann er hinumeginn a landinu.žaš vęri agętt ef žu gętir sent fleiri myndir.".

EKKERT CRAP TAKK

haha vill žessi frošusnakkur ekki gefa sig herna fram svona til aš eigna sér heišurinn af žessum maili.
DANA 44 koma Aldrei undir Camaro , firebird , trans am .

linkurinn:
http://www.live2cruize.com/phpbb2/viewtopic.php?t=45917&highlight=gta

[1965 Chevy II]

Žetta var nś sagt žegar svarti JZ-848 svarti GTA-inn var til sölu rétt eftir įramót (innį Live2cruize), ég tek samt ekki įbyrgš į žessu sem stendur žvķ ég hef ekki hunds vit į žessu en hérna kemur žetta:

TTT
Svara ekki hér inni.
Fékk žetta mail ķ dag  
"sęll eg er buinn aš eiga einn svona nakvęmlega eins og marga fleiri er tilbuinn aš borga 370.000 a boršiš ekki kronu meir (žaš eru alltaf sömu draumoraveršinn her inni) halda alli aš žeir seu meš gullmola.hvernig hasing er undir honum aš aftan,žaš var orginal DANA 44 undir minum kom meš eistaka svona eintökum er lika i aš finna i corvettu.er žetta skrašur tjonabill?hvaš er ašalega aš lakkinu eru ryšbolur? hvernig er golfiš og huršarnar?eg get žvi myšur ekki skošaš hann er hinumeginn a landinu.žaš vęri agętt ef žu gętir sent fleiri myndir.".

EKKERT CRAP TAKK

haha vill žessi frošusnakkur ekki gefa sig herna fram svona til aš eigna sér heišurinn af žessum maili.
DANA 44 koma Aldrei undir Camaro , firebird , trans am .

linkurinn:
http://www.live2cruize.com/phpbb2/viewtopic.php?t=45917&highlight=gta

sęlir kannast einhver viš žennann sjuskaša transam a myndinni her fyrir ofan?,en žessi bill var ottaleg samsuša og kemur fra Reykjavik,og mašur aš nafni Oskar atti hann a undan mer,og veit eg žaš fyrir vist aš hann var einkvertimann keyršur ut i einkverja a og tjonašist eithvaš viš žaš,en žaš sast samt ekki a neinu nema a framrušu-stykkinu,žvi aš fremst a öllu framrušu-stykkinu var halfur-cm af sparsli upp kantana bašu meginn til aš rušan fluttaši viš kantana,svo veit eg ekkert um hvort žetta se orginal transam eša GTA typa hann var lika meš TPI motor en innrettingin i honum var ur GTA bil,og svo er mer alveg sama hvort hann se GTA eša einkver samsuša eša CLONI,en žaš skrytnasta viš hann var hasinginn DANA-44 drifkula og corvette diska-bremsur og dęlur sem ekki var neitt mix,žvi aš alltaf kom žaš vitlaust sem var panntaš i bremsur aš aftan,og drasliš i bremsudęlurnar a honum aš aftan fekkst einfaldlega ekki a landinu,seinna komst eg aš žvi aš žetta var eithvaš corvette dęmi aš aftan  sem fyrirfinnst vist bara i einstaka svona bil.kv-TRW

žakka žer fyrir Siggi-H aš henda myndunm inn fyrir mig.

[einarak]

alvefurinn ķ samvinnu viš google, geymir og finnur żmislegt:

http://forums.corvetteforum.com/showthread.php?t=1431233

The 1987 350 cars had a Borg Warner 9 bolt 7.75" otherwise know as the Dana M78..

The 350 car had 3.27's on a limited slip 3 series carrier.. Using tapered axles instead of c-clips.. Officially the Dana M78 is only rated to hold 300ft lbs. but most of the rear ends see 400-500ft lbs. regularly.

In America, this rear end is refered to as the 9 bolt. If you leave the country its the Dana M78. Your supposed to change the oil every 7,500 miles! using 4 ounces of additive and the rest gear lube.. I forget the weight. Its like 80w-90 GL-5 which is 10 bucks a quart.

You can identify this rear end because of this 9 bolt pattern and the rubber drain plug. If your lucky it has disc brakes.

The rear end is supposed to be as strong if not stronger than the corvette dana 44. The replacement part for troubled 9 bolts from gm was the dana 44. The reason being is that these rear ends were manufactured for Holden Corporation a subsidary of GM in Australia by Borg Warner.

[Siggi H]

glęsilegt.. var einmitt aš reyna aš finna žetta

[einarak]

haha vill žessi frošusnakkur ekki gefa sig herna fram svona til aš eigna sér heišurinn af žessum maili.
DANA 44 koma Aldrei undir Camaro , firebird , trans am .

http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Firebird

1992

This marked the final production year for the Third Generation platform, and as the Fourth Generation model was imminent, provided few changes for the Firebird. Mid-year, TPI-equipped cars only received blank throttle body plates rather than ones that had been marked "TUNED PORT INJECTION" on similar engines from prior model years; and black-painted valve covers replaced the silver components from previous years. As use of the L98 in the Corvette had come to an end, rough-cast runners found their way into L98-equipped Firebirds, and some cars received special rubber snubbers on the rear hatch frame that were designed to make the hatch more stable. Ultimately, very few Trans Ams, GTA's, and Formulas were produced in this model year, as most buyers were waiting for the next-generaion models.

Beginning in this year, a company named SLP Performance Parts modified a factory-built Formula into what they called the "Firehawk". Once a Formula had been order or purchased, this limited-availability option (RPO code B4U) could be specified, and the vehicle was sent SLP to be modified. No two cars SLP produced were alike; they all were special orders. SLP had anticipated making 250 of these special Firebird Formulas, but in fact, only 27 were ordered; and of those, only 25 were ever built (numbered 1-25 for hardtops — with numbers 18 and 23 never being built — and the ONLY Firehawk Convertible was numbered 27). Of those 25 Firehawks, 21 were "Mandatory" Red, 1 Aqua, 1 White, 1 Blue, and 1 Green; 11 had the Competition Package, 3 came with Aluminum Engine Blocks, 1 had T-Tops, and as previously stated, 1 was a Convertible.

FIREHAWK SPECIFICATIONS

Standard Features: $39,995

    * SLP modified 350 engine rated at 350 hp @ 5500 rpm and 390 ft·lbf @ 4400 rpm
    * 17"X9.5" Ronal Rims with Firestone Firehawk SZ P275/275/40 ZR17 tires
    * ZF 6-speed manual transmission with carbon fiber clutch
    * Stainless catalytic converter exhaust system
   * A performance Dana 44 rear axle with 3.54:1 Posi-gears[/b]
    * Special Firehawk badging decals and numbered plaque

 

[Siggi H]

Einar, žś ert idoliš mitt

[Chevy_Rat]

eg vissi žaš fyrir fram!!! aš allt yrši bandbrjalaš og vittlaust her ut af einni andskotans aftur-hasingu,ef žiš eruš aš neita aš trua žessu meš DANA-44 drifkuluna og corvette diska-bremsurnar,ža skal eg bara redda myndum af žessu drasli,og henda žeim her inn i vikunni.kv-TRW

[Siggi H]

žaš er bśiš aš sżna frammį žaš aš žetta er til TRW, lestu žaš sem einarak setti framm hérna.

[Chevy_Rat]

ju Siggi eg er buin aš lesa žaš og hef reyndar lika gert žaš ašur,mig langar bara aš leggja fram her frekari sannanir fyrir žvi ža helst i formi mynda.kv-TRW

[Siggi H]

žaš vęri nįtturlega bara enžį betra!! redda bara myndum