Author Topic: 622 Merlin a la Haffi (Read 7128 times)

Sævar Pétursson · « **on:** February 11, 2005, 23:05:44 »

Hér er vélin í Novuna, komin upp í hillu suður með sjó. Vafin í sellófan tilbúin til að taka niður og fara að þjösnast á henni.

firebird400 · « **Reply #1 on:** February 11, 2005, 23:15:15 »

Þessi Nova verður sjúkasta tækið á klakanum þegar það er reddí

einarak · « **Reply #2 on:** February 11, 2005, 23:48:34 »

shitttt... helmingurinn af henni er stærri en "ÚTÚRtjúnnaður Info: Highly Tuned 305cc 650 DP, frekar heitur með heitan ás ásamt þrykktum stimplum og stífari gormum í vélinni"...

siggik · « **Reply #3 on:** February 12, 2005, 00:11:29 »

fallegt, gaman væri að sjá hana þegar hún er komin niður

... myndi fitta fínt í húddinu mínu

baldur · « **Reply #4 on:** February 12, 2005, 00:26:48 »

Og eru það 622 kúbiktommur?

einarak · « **Reply #5 on:** February 12, 2005, 00:57:36 »

...neinei það eru einhvað um 10100 cc

1965 Chevy II · « **Reply #6 on:** February 12, 2005, 01:27:13 »

Quote from: "baldur"

Og eru það 622 kúbiktommur?

Jebb stæðsti kvartmílumótor á klakanum.......annars veit maður ekkert hvað Rúdolf og Ari eru að bralla

baldur · « **Reply #7 on:** February 12, 2005, 01:51:43 »

10192cc eða um 10,2 lítrar. Þetta er rúmtak á við 3 herberja íbúð nánast

Binni GTA · « **Reply #8 on:** February 12, 2005, 12:02:43 »

Hólý mólí

....eitthvað hlýtur svona 3 herbergja íbúð að kosta

firebird400 · « **Reply #9 on:** February 12, 2005, 12:29:26 »

Quote from: "Trans Am"

Quote from: "baldur"
Og eru það 622 kúbiktommur?

Jebb stæðsti kvartmílumótor á klakanum.......annars veit maður ekkert hvað Rúdolf og Ari eru að bralla

Er Ari ekki með 632

1965 Chevy II · « **Reply #10 on:** February 12, 2005, 14:09:28 »

neibb 598 minnir mig,allavega rétt undir 600cid.

firebird400 · « **Reply #11 on:** February 12, 2005, 14:30:46 »

Oh

það er samt HUGE

Einar K. Möller · « **Reply #12 on:** February 12, 2005, 14:33:34 »

Ari er með 598cid Big Chief, Haffi með 622cid Big Duke.... those are big boys eyh

Siggi H · « **Reply #13 on:** February 13, 2005, 03:29:49 »

Quote from: "einarak"

shitttt... helmingurinn af henni er stærri en "ÚTÚRtjúnnaður Info: Highly Tuned 305cc 650 DP, frekar heitur með heitan ás ásamt þrykktum stimplum og stífari gormum í vélinni"...

305cc? 350/355cid.

Damage · « **Reply #14 on:** February 13, 2005, 10:22:43 »

allvöru vél og endar á nafninu mínu

JONNI · « **Reply #15 on:** February 13, 2005, 19:06:46 »

Var reyndar að heyra að það væri á leiðinni big block letti sem er 702 cid

Sel það ekki dýrara en ég keypti það.

Kiddi · « **Reply #16 on:** February 13, 2005, 19:11:36 »

Donovan 702...

JONNI · « **Reply #17 on:** February 13, 2005, 19:14:15 »

já eitthvað á þeim nótunum

firebird400 · « **Reply #18 on:** February 13, 2005, 19:45:39 »

Til hvers, er Volumetric Efficiency ekki orðið ömurlegt í svona stórri vél

Og hver var að fá sér svoleiðs

baldur · « **Reply #19 on:** February 13, 2005, 22:50:16 »

Það er bara tilfellið að eftir því sem vélarnar verða stærri því erfiðara er að snúa þeim eitthvað hátt og búa til afl þar. Það er ástæða fyrir því að Formula 1 vélarnar eru með 10 cylendra þrátt fyrir bara 3000cc rúmtak.

News:

Author Topic: 622 Merlin a la Haffi (Read 7128 times)