Hæ.
   Mig vantar tilfinnanlega pláss fyrir gullin mín sem er flest smálegt úr skúrnum mínum. þe verkfæri og annað grams...
þetta er í fiskikörum ca 8 stk sem er hægt að hafa í 1-2 stöflum einhverstaðar útí horni kannski.?
   Ath ein stæða væri samt tæpir 5 metrar á hæð.
      Ef einhver hefur 2,4 fm sem hann er ekki að nota eða getur séð af frá og með strax til mars/ apríl.  Fyrir skítblankann húsbygganda.
 Ég þarf ekki að komast í þetta eða neitt ves. þangað til þetta verður sótt.
nei dragginn er ekki heldur í þessu hann er í fóstri annarsstaðar.

  Með þökk f/ góðar viðtökur.
Valur Vífilss.  
S 820-9017
Eða EP.

Hæ.

   Til hamingju Einar með þetta flotta start. (bæði startið og start á vonandi löngum ferli þessa bíls.)

   En voða er vont samband þarna norður. ?'   Veistu ekki að þetta er ónýt braut,??    Og maður tekur ekki 1,22 sek 60 ft. á ónýtri braut.....

     Að gamni slepptu var þetta "pikturpörfekt" hjá þér, ekki að maður hafi átt von á neinu öðru.

    Ertu nokkuð með besta miðann til sýnis...... et.mph, 60. 1/8 og 1/4.
  Bara svo maður geti séð hvernig þetta gæti verið hjá manni....

   KV. Valur Vífilss.  víst með tuskufóbíu........ a.la. skjóldal......

Hæ.

   Hef til sölu "81 árg. Suzuki GS sem er "seven / eleven"  Þ.e. 1100cc mótor í 750 hjóli.  Hjólið er næsum rautt, er á númerum, allt virkar nýskoðað. nyr rafg.  mixað púst af 1300 heijúpussu.  (tveir kútarar og steinþegir)  vinnur eitthvað betur en orginal...  Vantar aur til að kaupa dót í draggann.

  verð.: 230.000.  

Valur Vífilss.   S. 860-3903.

Hæ.

   Það kom upp umræða hér á vefnum, (vildi ekki pósta þessu þar, spjallþráðastuldur.)  Hvað varð um "gullaldarárin"  ??  
      Þessi Gullár voru náttúrlega tíminn þegar og strax eftir reglubreitingarnar  SE MC GT O.sv.frv Og þarna voru ferskir flokkar þar sem menn komu og töldu sig vera "keppendur".   En þar kom að nokkrir skáru sig útúr Smári, E. Birgis. , Rúdolf, Halldór (subaru) etc.  Og "hinir" týndu smám saman tölunni.  

     Er þetta þá þeim að kenna (að taka sportið alvarlega)  Nei að sjálfsögðu ekki.  Þetta er bara þróun, sem verður í flokkum þar sem reglur eru mjög opnar, og þeir sem vilja fórna sér (í jákvæðri merkingu) og keppa af alvöru "drepa" hina.   Eru þeir þá aumingjar. ???   Tja.. hvað skal segja.   Neeeeiii þeir eru kannski meira fórnarlömb of opinna reglna, og hafa kannski ekki bolmagn, tæknilega,fjárhagslega, aðstöðulega, verkkunnáttulega, reglulega, (rosa mörg "-lega", mar.)   Og gefast upp,  Eiga ekki séns, eða .....

     Þetta gerist lika í Mekka, (USA) þar eru og voru flokkar mjög opnir, T.d  5.O flokkar þar sem byrjuðu 487 keppendur í fyrstu keppnunum og "metið" var 10.80.  Svo komu einhverjir með turbo og metið datt í 8.70 (Kannski með pústi og 10,5" slikkum) keppendafjöldinn var kominn í 82.          En hraðinn meiri og sjóið betra, æðislegt...   Nokkrum keppnum þar á eftir voru komnir PRO smíðaðir bílar, sem samt voru innan reglna, Metið varð 7,45. Og keppendur orðnir 9.     Þessar upplýsingar eru nú stolnar og endursagðar úr einhverju MUSTANG blaði,(já,maður les allann fjandann) Og þar var grein um kappa sem var að smíða bíl fyrir svona 5,0 flokk og þegar bílinn var tilbúinn var flokkurinn "dáinn".   Bíllinn var flottur samt ..

      Svona fer fyrir okkur svolítið líka,  og er þá lausnin hvað.... Nýjir svona "heads up" opnir flokkar, ? eða keyra hina (með 2-3 keppendum)
    Það er náttúrlega mikið einfaldara að kenna "nýju" stjórninni um allt saman og fara í fýlu,  Hrumpf. tala ekki við ykkur meir, þið eruð hófdýr (ekki hestar)

     Nú, í hinum stóra heimi er verið að reyna að "takmarka" bíla í þessum SE MC geira og koma þá td, óbreyttur undirvagn að aftan, og hið sívinsæla 10.5" slikkar púst etc en jafnvel í 5.0 (302-305 Cid) vélastærðum er erfitt að halda mönnum í "keppni"  

    Nei, Því miður hef ég enga lausn heldur,  Ef einhverja lausn á að vinna væri kannski ráðlegast að Keppendur í viðkomandi flokki ræddu saman, kæmu með tillögur, Kannski hér á netinu (ef það væri hægt an ess að fá allskonar "vildégværikeppandi" og eða besservisserum og plííís ekki Sódomu bílar)  
      Það er alltaf erfitt að mæla með takmörkunum. ef það er á "páveri" þá kemur: Hva, þorirðu ekki hratt (höfðað til karlmennskunnar) og ef það er dekk/veggripsaukar þá kemur: Hva, má maður ekki nota "PAVERIÐ"???      Er einhver niðurstaða úr öllum þessm orðum hjá mér.??      Nei...... Kannski ekki niðurstaða......   Meira svona hugleiðingar um hverju er um að kenna að Gullaldarárin,  runnu sitt skeið, af eðlilegum orsökum,  

                 Þetta er ekki neinum að kenna.

   Evolution, dear Watson, evolution.    

  Kannski eru þessir sekúnduflokkar ekki svó slæmir eftir allt.  Þeir sem eru góðir að "Keyra" koma og hafa gaman af þessu. 'A sínum götubíl.   Þeir sem eru með meira páver geta sýnt það nokkrar ferðir og bætt sig á milli keppna.  O.sv.frv.    

En að það sé flokkur "heads up" með :gerðu það sem þú vilt/notaðu það sem þú vilt. einhverstaðar í reglunum,,,, Sorrý, gengur ekki lengi --- verður 1-2 sem dóminera og hinir heima.....    

   Með von um einhver viðbrögð......

Hæ.
   
     Nú er að bresta á okkar árlegi aðalfundarfarsi, og ekki sé ég að rigni inn neinum tillögum um reglubreytinga.

   En fyrst keyrðir eru hinir ýmsu flokkar og ekki keppt nema 4 séu í flokk, þá getur verið að menn verði soldið að flakka á milli flokka.
 T.d. gæti maður lent í því að keppa fyrst í 12,99 flokki (hef ekki nafn) og í næstu keppni er ekki þáttaka og maður keppir svo í 13,99 af því þar var nægur fjöldi.  'I næstu keppni þar á eftir er síðan ekki keppt í 12,99 eða 13,99 og maður gæti þá farið í venjulegt bracket,  Og svo í kannski í SE í einni keppni og ekkert eftir nema OF í síðustu keppni sumarsins (þið munið ruslakistan.)  
   Segjum svo að þessi viðkomandi ágæti maður hafi unnið allar keppnir sem hann tók þátt í þá ?????

  Spurningin er:::
      1. Getur hann tekið með sér stig á milli flokka.????
      2.  Ef svo er getur hann þá tekið Öll stigin með sér í einn flokk og orðið ísl.meistari í td. OF þó hann hafi bara keppt eina keppni þar.(segjum að keppt hafi verið í OF í 4 keppnum)
      3.  Ef hann getur ekki tekið með sér stigin á milli flokka. 'A þá þessi ágæti maður sem er búinn að vinna 5 keppnir á sumrinu og kannski með hæsta stigafjölda allra keppenda á sumrinu bara að fá "töff lökk" verðlaunin.?

   Datt í hug að velta þessu upp hér á okkar ágæta spjalli.

Hæ.

    Þetta með tímana úr sandinum..????

   Væri nokkuð hægt að fá þá hér helst með viðbragði og hvor braut  og æfingarferðir og tímatökur og keppnin og mæting í sjallann og helstu tölur um borðsiði keppenda. og og

     Með fyrirfram þökk.

Sælir drengir.

  'Oska eftir 3,23 - 3,55 hlutfalli (í köggli) fyrir 8 3/4 MOPAR hásingu.

  Einnig converter STD eða eitthvað laus fyrir 904 skiftingu.

  Hófleg greiðsla í boði. (að sjálfsögðu)

   Valur (JUDEN) Vífilsson. 860-3903  eða pm. hér
        Takk fyrir.

Þakka kærlega fyri mig að fá tengla upp aftur.  En er nokkuð von á seinni hlutanum af tenglum eða er einhver síða 2 sem ég ekki finn.????

  með fyrirfram þökk.

  Valur Vífilss. hálftengdur

Skemmtilegur dálkur...(til sölu þ.e. ekki þessi skrif, en ef þú hefur ekkert að gera þá....)

   Til sölu Bíll. með felgum dekkjum vél og þurkublöðum....  og svo kemur 1/2 A-4 blað um sándgræjurnar,  Skemmtilegt hvernig þróun er í þessum bílageira.   'Aður hefði komið lýsing á flækjum, holley, læsing, og portun á heddum.  En svona er þetta allt að fara.  Kraftsía prumpupúst og svo stereo + að sjálfsögðu neon ljós tengd við magnarann.

   En það er fullt af skemmtilegu dóti til sölu þarna a.m.k. 3 draggar,  minn gamli, sá græni.  og svo ofursmíð Tedda sem er með bmw power og ekki skil ég af hverju einhver er ekki búinn að versla það, vafalaust sanngjarnt verð ef ég þekki Tedda rétt.  Og gæti verið þónokkuð grín og skemmtiefni fyrir viðkomandi, og það fyrir sanngjarnt fé .  

  'Eg er ekki hættur að undrast á af hverju einhver er ekki búinn að smíða 4 cyl dragga/grind til að koma sér upp ódýrri skemtun.   4 cyl vélar liggja á lausu og turbó er ekki mikið mál að setja á, hafa þetta beinskipt og þungt að aftan þá er komið gott trakk jafnvel þó ekki séu slikkar til staðar og ef svona tæki er innan við 500 kg með manni er komið hið ákjósanlegasta sandspyrnutæki.  

   Það væri nú munur að sjá Nóna og félaga í lágum 9 háum 8 sek með turbó "sápuna"  boltaða á einhvern fittings heldur en að vera að sperrast þetta á barnastólsfestingunni (með fullri virðingu fyrir þeim árangri sem þeir hafa náð þar)  En þetta er nú bara eitthvað sem maður veltir fyrir sér svona einn á næturvöktunum.     En kannski verður þetta allt bannað þegar "hið nýja LIA" hefur lokið sér af.

   Valur Vífilss. vangaveltari

Jæja ágætu félagar. Og stjórnarmenn að sjálfsögðu.

   Til hamingju með þessa nýju öryggis og reglu deild.    Hefur nyja deildin nokkuð fengið nafn.?   Er LIA nokkuð slæmt (launaðir íslenskir athugarar)    

  Er komin skilgreining á "öflugustu Ökutækjum"?  

Er þar miðað við Tíma, hraða, hestöfl, smíðar, verð, aldur, o.sv.frv.???

Hvar og hvenær er hægt að fá skoðun hjá hinu nýja "LIA"

10.000kr..?  er það á mann, eða báða saman.? Og er sama verð hvar sem menn eru á landinu.? er sama verð ef maður er með 2+ tæki á sama stað.

 Eitt auka.  Af hverju er mönnum ekki svarað ef þeir eru með fyrirspurnir á keppnir og keppnishald. t.d. Steini.

   Valur Vífilss. forvitinn