er með einhell 50 lítra loftpressu gefins handa þeim sem sækir hana,, rafmótorinn er eitthvað undarlegur, gengur hægt hratt hægt hratt osfrv.  ekki gömul pressa,,

er í Höfnum, síminn hjá mér er 698 6604, fyrstu kemur fyrstur fær, ekki tekið frá fyrir neinn... 

það passar, hann reif þá svörtu til að nota úr henni í þessa gulu..

er ss. að leita mér að lítilli hásingu til að nota í Trike..

ef einhver á eitthvað væri ég voða voða feginn... 

sími 698 6604

die hard kvartmíluliðið er sjálfsagt með dagatalið á hreinu, en margir eru ekkert að leggja á minnið hvenær atburðir eru..

ég man t.d. eftir skiltunum (sem ég reyndar bjó til) sem voru notuð á reykjanesbrautina til að minna á keppnir, þau virkuðu mjög vel..
ég man ekki eftir að hafa séð svona skilti ansi lengi?

það er mjög einfalt að setja upp póstlista, sem væri notaður til að minna fólk á atburði,, kostar ekkert nema smá vinnu...

og.. það eru rúmlega 700 skráðir á facebook síðuna ykkar, en það er engin auglýsing þar vegna æfingarinnar sem átti að vera í dag.. þið eigið að setja þetta í atburðadagatalið á feisinu og senda á alla meðlimina á síðunni..svínvirkar alveg.. og nota það líka þegar það eru keppnir, með amk viku fyrirvara...

ég var kominn í gírinn að prófa í dag.. en hafði ekki hugmynd að ég þyrfti að skrá mig einhversstaðar..
...spælandi...

here are 3 more images of it...

actually I was able to get the engine from this car, V8, 4.2, Im probably going to put it in my 83 urquattro..

þetta fer soldið eftir þvi hvaða kveikju þú ert með, 131 bílarnir voru með nokkrum kveikjum, t.d. Marelli, Bosch, Lucas ofl.

ertu alveg 100% á að kveikjan sé ekki með innbyggðum flýti?  (centrifugal)

gaman að sjá þetta.. til hamingju með "götuna"...

þú gerir þér grein fyrir því að vefurinn heitir kvartmila.is?

Lamborghini Murcielago vs. Fiat 500

þetta er ormapyttur.... tryggingafélögin virðast hafa allt sín megin í svona málum, og það sem verra er, er að ef einhver keyrir á fornbílinn þinn, og þú ert í rétti, þá kveður tryggingafélagið til sín bílasala sem hafa mismikið vit á svona hlutum, láta þá meta bílinn og halda sig svo fast við það verð.

það breytir þá engu þó þetta sé eini bíllinn á landinu, og það kosti x krónur að fá samskonar bíl erlendis frá.. þeir hanga á verðmati íslenskra bílasala.

þeir hengja sig einnig á það, að greiða aldrei meira í viðgerðarkostnað en verðmæti bílsins, sem er að mínu áliti mjög vafasamt..

gefum okkur dæmi,
þú átt fornbíl, uppgerðann, einhver keyrir á hann og þú ferð í ferlið að slást við tryggingafélag þess sem skemmdi bílinn þinn.
þeir kveða til matsmann (bílasala) sem segir að bíllinn sé 500þ kr. virði, þrátt fyrir að þú sért búinn að eyða 1 milljón í bílinn, og eigi nótur fyrir öllu.
viðgerðin er metin á 700þ krónur,
tryggingafélagið býður þér 500þ kr. fyrir bílinn, selja hann svo á uppboði og hirða þann pening sjálfir.
eða.. þeir bjóða þér 350þ kr. upp í viðgerðina og þú heldur bílnum.

eftir stendur þú, með bílinn skemmdann, 350þ kall í vasanum og getur ekki lagað hann nema punga sjálfur út 350þ kr. sem vantar upp á.

Ég hef alltaf sagt, að þú eigir rétt á að fá tjónið bætt AÐ FULLU.. alveg sama hvað það kostar, tryggingafélögin segja svo ekki vera, og vitna í "lög" sem þeir fari eftir, sem engum hefur tekist að benda mér á hvar eru.

Það sem maður á að gera ef þetta gerist, er að taka bæturnar, láta laga bílinn og fara svo í einkamál við þann sem var valdur að tjóninu, ég er nokkuð viss um að maður myndi vinna það mál.  Sá aðili getur svo farið í mál við sitt tryggingafélag.. kemur manni ekki við..