Vill einhver skipta á lítið notuðum K&N 14" lofthreinsara úr 4" í 3" ? þarf að minnka við mig, uppl. í s. 8980575 Gunni Camaro

Frábært, kominn tími til, kannski tvær spurningar : 1) í fréttinni á mbl.is : http://www.mbl.is/frettir/innlent/2014/10/21/ny_braut_i_hrauni/
segir "Ingólf­ur Arn­ar­son, formaður Kvart­mílu­klúbbs­ins, seg­ir að með til­komu nýju braut­ar­inn­ar verði fé­lag­ar klúbbs­ins ekki jafn háðir veðrinu og þeir eru nú" hvað á hann við ?
2) Ég er ekki alveg að átta mig á myndinni, er kvarm. br. beinni kaflinn eða hvar ?

Þessi Firebird er merkilegur fyrir þær sakir að vera upphaflega með "Sprint OHC" línu sexu sem var svo sem ekkert sérstaklega merkileg nema þessi tilraun John Deloren hjá Pontiac með OHC heitari ás og fjögurra hólfa blöndung en hestöflin voru svo sem ekki mörg, 207-230 þessi þrjú ár (1967-69) sem þessi vél var framleidd en beinskiptur OHC Firebird átti víst að ná háum 14 sek. á mílunni.
Þessi tiltekni bíll var lengi hérna á götunni í denn og ég spyrnti við hann á gamla 69 Camaroinum mínum með línusexu og beinaður í gólfi og drullutapaði fyrir honum en það var víst eitthvað vandamál með þessar OHC vélar, hvort að knastásarlegurnar entust eitthvað stutt en allavega hvarf þessi bíll af götunum upp úr áttunda áratugnum.
Mér fannst þessi bíll alltaf svolítið spes enda fyrir utan þessa vél var hann beinskiptur (4. gíra?) með læst drif og diskabremsur, ef vel er rýnt í myndirnar minnir mig að á húddinu standi "Overhead camshaft" og mér skilst að núverandi eigandi sé kominn aftur með OCH vélina í hendurnar, það væri gaman ef þessi vél rataði aftur í bílinn og hann sæist fljótlega aftur á götunni.

Þessi er alveg æðislegur, svona "meit in sveitin in Iceland" kostulegt hvað menn hafa verið frumlegir, en það hlýtur einhver að muna eftir þessum bíl þar sem hann er svo áberandi, ég man ekki eftir honum.

Svo ef drengurinn er svaka blankur að þá er spurning um  þriggja gíra kassa, þetta var hér í gamla daga í öðrum hverjum bíl, það hlýtur einhver að eiga einn svoleiðis út í horni með skiptinum á góðu verði, þeir eru allt í lagi til að byrja með, hressir 327 vélina við með honum og þegar drengurinn hefur efni að fá sér fjögurra gíra kassa passar hann beint í.

Heyrðu Árni, það á víst að vera annar 68 Camaro á Suðurnesjum í uppgerð, veist þú eitthvað um þann bíl ?

Ég hélt að greinin mín um sögu Camaro sem var hér á spjallinu væri týnd en svo fann ég hana, datt í hug að setja krækju á hana : http://spjall.kvartmila.is/index.php?topic=17759.0
Ég þarf reyndar að uppfæra hana en það er aðalega um nýja Camaroinn.

Strákar, þetta er alveg frábært "vídó" í tvennum skilningi, í fyrsta lagi, gaman að sjá þessa Barracudu á ferðinni, þetta er þá væntanlega alveg nýr bíll og þið þarna Cútufræðingar, fyrst hann er með krómrista á húddinu hlýtur þetta að vera eitthvað spec, kannski S-cuda ?
Í öðru lagi er gaman að sjá hvað Borg óttans er sakleysileg og margt breyst og svo er annað "vídó" þarna með Station Dodge (hvaða?) og vinstri umferðin við lýði og skondið að sjá hvað Kringlumýrarbrautin er stutt, endar við Hamrahlíðina.

P.S. svo ég bendi nú á allt annað, að þá er þarna líka merkilegur Vídeóstubbur með svifnökkva sem kom hingað 1967 og ég man eftir honum en stórhuga menn voru með hugmyndir um að nota hann á milli Rvíkur og Akranes og ég held að þetta sé í eina skiptið sem svona stórt tæki hefur komið til lands en það var hætt við hugmyndina.

Skondið að sjá myndir af þessum, þetta er einn af þessum "Íslensku RS" Camaro en menn hafa í den væntanlega séð original RS bíl með stuðarahornunum og framstæða grillinu og bara sagað heila framstuðarann í sundur og verið þá komnir með "Íslenskan RS" Camaro

Til hamingju Hálfdán, gaman að það skuli vera komið íslenskt bílablað á markaðinn, svo hef ég eitthvað að lesa heima við, ekki fer ég langt á bílunum mínum.