1
Varahlutir Til Sölu / Ford Aode skipting
« on: July 17, 2013, 17:29:02 »
Hef hér til sölu AODE skiptingu , kemur af 302 ford F150 ´93 og er afturhjóla drifknúin
verð: 40 þús
Davíð
8440345
verð: 40 þús
Davíð
8440345
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
2
BÍLAR til sölu. / 3000gt
« on: November 15, 2012, 18:12:54 »
MMC 3000GT SL
ekinn rétt 90.164 mílur (145þ km)
SSK
árgerð 1992
3000L 220hö
Leður
Rafdrifið bílstjórasæti
Cruise control
Filmaður að aftan
16" ál
Cruise control
Loftkæling (AC)
Viper þjófavarnarkerfi
full skoðun til 01.07.2013
ný tímareim
Fast verð: 350þús með vetradekkja gang en annars 310 þús.
Er samt tilbúinn að skoða skipti á íhlutum eða/og bifreiðum
Er á höfuðborgasvæðinu
Davíð
8440345
ekinn rétt 90.164 mílur (145þ km)
SSK
árgerð 1992
3000L 220hö
Leður
Rafdrifið bílstjórasæti
Cruise control
Filmaður að aftan
16" ál
Cruise control
Loftkæling (AC)
Viper þjófavarnarkerfi
full skoðun til 01.07.2013
ný tímareim
Fast verð: 350þús með vetradekkja gang en annars 310 þús.
Er samt tilbúinn að skoða skipti á íhlutum eða/og bifreiðum
Er á höfuðborgasvæðinu
Davíð
8440345
3
Varahlutir Til Sölu / 306 sbf til sölu (302w) ásamt nokkrum stk af inspýtingum
« on: October 20, 2012, 16:20:08 »
Hef til sölu boraðan 302 efi mótor með aod skiptingu ´93 , kemur úr F-línu pickup en óvíst með akstur , ný Edelbrock Victor vatnsdæla á annars bara plain small block.. en get látið blöndungsmillihedd og blöndung fylgja með , verð: tilboð eða 85 þús.
á einnig til eitthvað af small block efi milliheddum bæði toppum og botnum og eitthvað annað ford véla dót , verð tilboð
Davíð
8440345
á einnig til eitthvað af small block efi milliheddum bæði toppum og botnum og eitthvað annað ford véla dót , verð tilboð
Davíð
8440345
4
Varahlutir Til Sölu / Ford aukahlutir
« on: June 05, 2012, 22:16:30 »
Connecting Rod Bolts, High Performance Wave-Loc, 8740 Chromoly Steel, Ford, 289, 302, Set of 16
http://www.summitracing.com/parts/ARP-154-6402/Application/?prefilter=1
10 þús kr
Hamburger's Performance 302 Sbf olíupanna ásamt Melling High-Volume dælu og svona
http://www.summitracing.com/parts/CMB-08-0057/
Seld
Energy Suspension Motor Mounts/Motor Mount Inserts 302 & 351
http://www.summitracing.com/parts/ENS-4-1124G/
32 þús
Ford Racing Spark Plug Wire Sets 302+351
http://www.summitracing.com/parts/FMS-M-12259-C301/Application/?prefilter=1
selt
Goodyear Molded Radiator Hoses 302
http://www.summitracing.com/parts/GTR-61037/Application/?prefilter=1
2000
Goodyear Molded Radiator Hoses ýmsar tegundir
http://www.summitracing.com/parts/GTR-61296/
2000
K&N Pro Series Olíu sía , ýmsar tegundir.
http://www.summitracing.com/parts/KNN-PS-3001/Application/?prefilter=1
seld
Trick Flow® Underdrive Aluminum Pulley Kits 302+351 (Serpentine) SOLD
Davíð
8440345
http://www.summitracing.com/parts/ARP-154-6402/Application/?prefilter=1
10 þús kr
Hamburger's Performance 302 Sbf olíupanna ásamt Melling High-Volume dælu og svona
http://www.summitracing.com/parts/CMB-08-0057/
Seld
Energy Suspension Motor Mounts/Motor Mount Inserts 302 & 351
http://www.summitracing.com/parts/ENS-4-1124G/
32 þús
Ford Racing Spark Plug Wire Sets 302+351
http://www.summitracing.com/parts/FMS-M-12259-C301/Application/?prefilter=1
selt
Goodyear Molded Radiator Hoses 302
http://www.summitracing.com/parts/GTR-61037/Application/?prefilter=1
2000
Goodyear Molded Radiator Hoses ýmsar tegundir
http://www.summitracing.com/parts/GTR-61296/
2000
K&N Pro Series Olíu sía , ýmsar tegundir.
http://www.summitracing.com/parts/KNN-PS-3001/Application/?prefilter=1
seld
Trick Flow® Underdrive Aluminum Pulley Kits 302+351 (Serpentine) SOLD
Davíð
8440345
5
Varahlutir Til Sölu / 235/70-16 vetra gúmmí
« on: February 04, 2012, 18:07:55 »
Hef lítið notuð jeppa vetradekk með nöglum og munstri til sölu.
40 þús fyrir heilt sett og selst ekki fyrir minna né færri eintökum.
Hugsanlega er hægt að semja um akstur með þau hvert á land sem er ef menn eru borgandi fyrir þannig skutl.
Davíð
8440345
40 þús fyrir heilt sett og selst ekki fyrir minna né færri eintökum.
Hugsanlega er hægt að semja um akstur með þau hvert á land sem er ef menn eru borgandi fyrir þannig skutl.
Davíð
8440345
6
Varahlutir Til Sölu / Innra bretti Navara-07 til sölu
« on: February 04, 2012, 17:58:57 »
Hef mjög gott Notað vinstra að framan innra bretti/drullu brettið til sölu í Navara ´07 sem gæti passað í aðrar árgerðir.
verð 5 þús eða boð.
Davíð
8440345
verð 5 þús eða boð.
Davíð
8440345
7
Bílarnir og Græjurnar / Er til einhver Fargo hérlendis?
« on: January 25, 2012, 13:27:35 »
Ég heyrði eitthvað slúður um að það sé til eða var til íslenskur Fargo trukkur.. eitthvað til í því?
Ef svo er einhver með mynd af gripnum?
Ef svo er einhver með mynd af gripnum?
8
Varahlutir Óskast Keyptir / óskast eftir sbf vél
« on: January 16, 2012, 11:33:49 »
Mér vantar 302w eða 351w mótor , vil ekki 351c
skoða allt frá blokk í lagi og uppí starthæfan mótor.
Davíð
8440345
skoða allt frá blokk í lagi og uppí starthæfan mótor.
Davíð
8440345
9
Bílarnir og Græjurnar / Hvernig er þinn Drauma mótor?
« on: December 13, 2011, 20:30:49 »
Jæja Hvað segja menn um að við leikum okkur aðeins fyrst það er rólegi tíminn í sportinu hjá okkur og höfum smá drauma mótor smíði hér á spjallinu.
Ef þið fengu Kreditkort sem þið þyrftu aldrei að borga Visa reikning af og þyrftu að smíða nýjan mótor í bílinn/Hjólið osfv.
Hvaða stærð af mótor og frá hverjum væru partarnir og hvaða vinnslusvið væru þið að sækjast eftir og færi þetta í götubíl eða keppnistæki?
Vona að menn/konur nenna að taka þátt og reyna hafa þetta raunhæft t.d. að faratækið gæti höndla mótorinn en ekki reyna setja Top fuel mótor eða þotuhreyfill aftan í Mini
Ef þið fengu Kreditkort sem þið þyrftu aldrei að borga Visa reikning af og þyrftu að smíða nýjan mótor í bílinn/Hjólið osfv.
Hvaða stærð af mótor og frá hverjum væru partarnir og hvaða vinnslusvið væru þið að sækjast eftir og færi þetta í götubíl eða keppnistæki?
Vona að menn/konur nenna að taka þátt og reyna hafa þetta raunhæft t.d. að faratækið gæti höndla mótorinn en ekki reyna setja Top fuel mótor eða þotuhreyfill aftan í Mini
10
Varahlutir Óskast Keyptir / 351w óskast block eða turnkey
« on: December 05, 2011, 15:55:16 »
Hæ
vantar 351w annað hvort sem blokk í lagi eða gangfær og allt þar á milli.
Davíð 8440345
vantar 351w annað hvort sem blokk í lagi eða gangfær og allt þar á milli.
Davíð 8440345
11
Ýmislegt Til Sölu/Óskast / Vantar aðstöðu til leigu eða gerast meðleigandi á skúr.
« on: October 03, 2011, 12:53:15 »
Hér óska ég eftir skúra aðstöðu til leigu fyrir einn eða fleiri bíla.
Ef einhver veit um aðstöðu til leigu þá má endilega láta mig vita , Er einnig til að komast inní aðstöðu þar sem aðrir eru fyrir.
Davíð
8440345
Ef einhver veit um aðstöðu til leigu þá má endilega láta mig vita , Er einnig til að komast inní aðstöðu þar sem aðrir eru fyrir.
Davíð
8440345
12
Varahlutir Til Sölu / Walbro 255 lph High Pressure Fuel pump
« on: February 21, 2011, 07:57:02 »
Walbro Fuel Pump Universal gss342
The Walbro high output in-tank electric fuel pumps are available in flow ratings of 255 liters of fuel per hour. These particular pumps flow significantly more fuel at higher pressure. For example, at 80 PSI the standard 255 lph pump will flow around 132 liters (35 gallons) per hour. At that same 80 PSI the equivalent HP (high pressure) fuel pump will flow over 210 liters (50 gallons) per hour.
Walbro in-tank electric fuel pumps utilize a proven gerotor design. The outside dimensions, however, are compact enough to fit existing hanger assemblies, without modification. Coverage includes most popular Acura and Honda, Ford, Chrysler and many other Import applications.
These are complete fuel pump kits and include all drop parts, accessories and installation instructions. Also included is an inlet filter that meets or exceeds original equipment specifications and provides improved filtration and durability.
passar í Acura Integra 94-00, Eagle Talon 95-99, Ford Mustang Cobra 96-97, probe Gt 93-97, Honda Accord 94-97 , Honda Civic 92-00 , Mazda Miata 94-97 , Mazda Mx6 92-97 , MMC Eclipse 95-99 og evo 03-06 , Nissan 200sx 95-98 og 200sx se-R 95-98 , Nissan Sentra og Sentra Se 98-99, Nissan Sentra Se-R 91-94 , Subaru wrx og sti öll ár , Toyota Supra 93-98.
Fæst á óprúttanlegu verði sem er 20 þús kr með install kit fyrir Imprezu Wrx 2.0L 2005 þó það á nú að passa í allar imprezur
Auðvita nýtt og enn í upprunnalegum óopnuðum pakkningum
Davíð
8440345
The Walbro high output in-tank electric fuel pumps are available in flow ratings of 255 liters of fuel per hour. These particular pumps flow significantly more fuel at higher pressure. For example, at 80 PSI the standard 255 lph pump will flow around 132 liters (35 gallons) per hour. At that same 80 PSI the equivalent HP (high pressure) fuel pump will flow over 210 liters (50 gallons) per hour.
Walbro in-tank electric fuel pumps utilize a proven gerotor design. The outside dimensions, however, are compact enough to fit existing hanger assemblies, without modification. Coverage includes most popular Acura and Honda, Ford, Chrysler and many other Import applications.
These are complete fuel pump kits and include all drop parts, accessories and installation instructions. Also included is an inlet filter that meets or exceeds original equipment specifications and provides improved filtration and durability.
passar í Acura Integra 94-00, Eagle Talon 95-99, Ford Mustang Cobra 96-97, probe Gt 93-97, Honda Accord 94-97 , Honda Civic 92-00 , Mazda Miata 94-97 , Mazda Mx6 92-97 , MMC Eclipse 95-99 og evo 03-06 , Nissan 200sx 95-98 og 200sx se-R 95-98 , Nissan Sentra og Sentra Se 98-99, Nissan Sentra Se-R 91-94 , Subaru wrx og sti öll ár , Toyota Supra 93-98.
Fæst á óprúttanlegu verði sem er 20 þús kr með install kit fyrir Imprezu Wrx 2.0L 2005 þó það á nú að passa í allar imprezur
Auðvita nýtt og enn í upprunnalegum óopnuðum pakkningum
Davíð
8440345
13
Alls konar röfl / vandamál með spjallið
« on: September 26, 2010, 13:56:05 »
sælir
ég á stundum í vanda með þetta spjall og það er þegar ég kem beint inná kvartmila.is/smf og fer í unread post since last visit og þá fæ ég ekki upp neina pósta en svo ef ég fer handvirkt að leita þá eru fullt af nýjum póstum.
liggur vandamálið hjá mér eða spjallinu? og einhver leið til að leysa þetta?
takk fyrir.
Davíð
ég á stundum í vanda með þetta spjall og það er þegar ég kem beint inná kvartmila.is/smf og fer í unread post since last visit og þá fæ ég ekki upp neina pósta en svo ef ég fer handvirkt að leita þá eru fullt af nýjum póstum.
liggur vandamálið hjá mér eða spjallinu? og einhver leið til að leysa þetta?
takk fyrir.
Davíð
14
Spyrnuspjall / TOP FUEL DRAGSTERS INFO
« on: July 18, 2010, 19:18:52 »
One dragster's 500-inch Hemi makes more horsepower then the first 8 rows at Daytona. Under full throttle, a dragster engine consumes 1 1/2 gallons of nitro per second, the same rate of fuel consumption as a fully loaded 747, but with 4times the energy volume.
The supercharger takes more power to drive then a stock hemi makes.
Even with nearly 3000 CFM of air being rammed in by the supercharger on overdrive, the fuel mixture is compressed into nearly-solid form before ignition.
Cylinders run on the verge of hydraulic lock.
Dual magnetos apply 44 amps to each spark plug. This is the output of an arc welder in each cylinder.
At stoichiometric (exact) 1.7:1 air/fuel mixture (for nitro), the flame front of nitro methane measures 7050 degrees F.
Nitro methane burns yellow. The spectacular white flame seen above the stacks at night is raw burning hydrogen, dissociated from atmospheric water vapor by the searing exhaust gases.
Spark plug electrodes are totally consumed during a pass. After 1/2 way, the engine is dieseling from compression plus the glow of exhaust valves at1400 degrees F. The engine can only be shut down by cutting off it's fuel flow.
If spark momentarily fails early in the run, unburned nitro builds up in those cylinders and then explodes with a force that can blow cylinder heads off the block in pieces or blow the block in half.
Dragsters twist the crank (torsionally) so far (20 degrees in the big end of the track) that sometimes cam lobes are ground offset from front to rear to re-phase the valve timing somewhere closer to synchronization with the pistons.
To exceed 300mph in 4.5 seconds dragsters must accelerate at an average of over 4G's. But in reaching 200 mph well before 1/2 track, launch acceleration is closer to 8G's.
If all the equipment is paid off, the crew worked for free, and for once NOTHING BLOWS UP, each run costs $1000.00 per second.
Dragsters reach over 300 miles per hour before you have read this sentence. * Top Fuel Engines ONLY turn 540 revolutions from light to light!
The redline is actually quite high at 9500rpm.
To give you an idea of this acceleration, the current TF dragster elapsed time record is 4.477 seconds for the quarter mile. This means that you could be coming across the starting line in your average Lingenfelter powered "twin-turbo" Corvette at 200 mph (on a FLYING START) and the dragster would BEAT you to the finish line FROM A DEAD STOP in a quarter mile distance!
The supercharger takes more power to drive then a stock hemi makes.
Even with nearly 3000 CFM of air being rammed in by the supercharger on overdrive, the fuel mixture is compressed into nearly-solid form before ignition.
Cylinders run on the verge of hydraulic lock.
Dual magnetos apply 44 amps to each spark plug. This is the output of an arc welder in each cylinder.
At stoichiometric (exact) 1.7:1 air/fuel mixture (for nitro), the flame front of nitro methane measures 7050 degrees F.
Nitro methane burns yellow. The spectacular white flame seen above the stacks at night is raw burning hydrogen, dissociated from atmospheric water vapor by the searing exhaust gases.
Spark plug electrodes are totally consumed during a pass. After 1/2 way, the engine is dieseling from compression plus the glow of exhaust valves at1400 degrees F. The engine can only be shut down by cutting off it's fuel flow.
If spark momentarily fails early in the run, unburned nitro builds up in those cylinders and then explodes with a force that can blow cylinder heads off the block in pieces or blow the block in half.
Dragsters twist the crank (torsionally) so far (20 degrees in the big end of the track) that sometimes cam lobes are ground offset from front to rear to re-phase the valve timing somewhere closer to synchronization with the pistons.
To exceed 300mph in 4.5 seconds dragsters must accelerate at an average of over 4G's. But in reaching 200 mph well before 1/2 track, launch acceleration is closer to 8G's.
If all the equipment is paid off, the crew worked for free, and for once NOTHING BLOWS UP, each run costs $1000.00 per second.
Dragsters reach over 300 miles per hour before you have read this sentence. * Top Fuel Engines ONLY turn 540 revolutions from light to light!
The redline is actually quite high at 9500rpm.
To give you an idea of this acceleration, the current TF dragster elapsed time record is 4.477 seconds for the quarter mile. This means that you could be coming across the starting line in your average Lingenfelter powered "twin-turbo" Corvette at 200 mph (on a FLYING START) and the dragster would BEAT you to the finish line FROM A DEAD STOP in a quarter mile distance!
15
Bílarnir og Græjurnar / Gaflararnir í den (Samúel)
« on: June 30, 2010, 17:37:14 »
Jæja ákvað að deila þessu fyrst maður skannaði inn John Miller dæmið inná ba spjallið , þetta kemur úr sama tímariti frá Maí 1980 sem kallaðist Samúel og allir ekta perrar landsins þekkja 
Miller ævintýrið: http://spjall.ba.is/index.php?topic=711.msg3445#new
Vonandi hafa menn gaman af þessu , vantar ekta skúra fréttamenn nú til dags til að upplýsa alþýðuna
Miller ævintýrið: http://spjall.ba.is/index.php?topic=711.msg3445#new
Vonandi hafa menn gaman af þessu
, vantar ekta skúra fréttamenn nú til dags til að upplýsa alþýðuna
16
Leit að bílum og eigendum þeirra. / Mustang Mach1
« on: June 04, 2010, 11:25:01 »
Sælir/sælar.
ég var beðinn að gá hvort mach 1 væri enn til og hvernig hann væri útlitandi.
vísu vonlaust case þar sem þetta var um ´73-´74 þegar fyrrum eigandi átti bílinn og ökutækjaskrá ekki fullkomin.
á meðan fyrrum eigandi leitar að mynd af bílnum í den þá skrifa ég þetta og vonar að myndin finnst.
Bílinn er mach 1 um ´71-72 árgerð ágiskað (var allanvega 2 ára þegar manneskjan átti bílinn)
Var gulur með svartan spoiler.
Heddpakkning fór í honum ´74 og stóð lengi (ágiskað 6-8 mánuði) meðan beðið var eftir fjármagni til að versla heddpakkningu sem endaði með sölu til að fjármagna íbúð.
´73-74 var bílinn á höfuðborgasvæðinu en kom á undan frá Akureyri eða fór þangað.
bílinn var sagður kraftmesti götubílinn á landinu
og hékk oft fyrir utan klúbbinn meðan sötrað var mest.
man nú ekki hvort sá sem keyptur var af eða seldur til hét Bjarki Tryggvason.
þarf að ræða við fyrrum eiganda á ný til að fá upplýsingarnar skárri.
takk fyrir.
ég var beðinn að gá hvort mach 1 væri enn til og hvernig hann væri útlitandi.
vísu vonlaust case þar sem þetta var um ´73-´74 þegar fyrrum eigandi átti bílinn og ökutækjaskrá ekki fullkomin.
á meðan fyrrum eigandi leitar að mynd af bílnum í den þá skrifa ég þetta og vonar að myndin finnst.
Bílinn er mach 1 um ´71-72 árgerð ágiskað (var allanvega 2 ára þegar manneskjan átti bílinn)
Var gulur með svartan spoiler.
Heddpakkning fór í honum ´74 og stóð lengi (ágiskað 6-8 mánuði) meðan beðið var eftir fjármagni til að versla heddpakkningu sem endaði með sölu til að fjármagna íbúð.
´73-74 var bílinn á höfuðborgasvæðinu en kom á undan frá Akureyri eða fór þangað.
bílinn var sagður kraftmesti götubílinn á landinu
og hékk oft fyrir utan klúbbinn meðan sötrað var mest.man nú ekki hvort sá sem keyptur var af eða seldur til hét Bjarki Tryggvason.
þarf að ræða við fyrrum eiganda á ný til að fá upplýsingarnar skárri.
takk fyrir.
17
BÍLAR til sölu. / opel astra SELDUR
« on: May 16, 2010, 17:37:12 »
SELDUR
hæ er að setja auglýsingu fyrir annan svo hringið
hann er með til sölu bíl fyrir einhver með áhuga að nota parta eða leika sér eða gera eitthvað fjandan við
-Tegund & undirtegund: Opel Astra Club
-Árgerð: 1998
-Litur: Grár
-Vélarstærð: 1600cc
-Sjálfskiptur/Beinskiptur: beinskiptur
-Akstur skv mæli: 231 þús
-Næsta skoðun (val): 2007 eða svo.
-Verð eða verðhugmynd: 70 þús eða tilboð
-Áhvílandi (val): 0 krónur
-Afborganir (val): 0 krónur:
-Eldsneyti (Bensín/Diesel): Bensín
-Dyrafjöldi: 3 dyra coupe
-Ástand bifreiðar:
Númeralaus
rcs nemi bilaður ( einhver loft flæðis nemi á pústinu sem ekki einu sinni umboðið gat sagt mér hvað hann gerir, hann bara á að vera þarna! )
Airbag ljós í mælaborðinu en samkvæmt umboðinu þá er það falsk ljós er ekkert að , og ljósið hverfur í 2 - 3 mánuði ef u ferð og tengir tölvu við bílinn
svo bara svona almennt wear and tear á 12 ára gömlum bíl,
það eru ný ljósker í bílnum að framan sem kostuðu 15þ stk og nýir gormar í honum að aftan sem kostuðu 40þ kr stk.
skipt var um tímareim í 185.000 km
-Dekk/Felgur: eitthvað normal og Stál felgur
Símanúmer/Netfang seljanda: Árni 6591118
-Myndir: nope engar.. getið bara hringt og skoða hann ef áhugi er fyrir , lítur allt í lagi út.
hæ er að setja auglýsingu fyrir annan svo hringið
hann er með til sölu bíl fyrir einhver með áhuga að nota parta eða leika sér eða gera eitthvað fjandan við
-Tegund & undirtegund: Opel Astra Club
-Árgerð: 1998
-Litur: Grár
-Vélarstærð: 1600cc
-Sjálfskiptur/Beinskiptur: beinskiptur
-Akstur skv mæli: 231 þús
-Næsta skoðun (val): 2007 eða svo.
-Verð eða verðhugmynd: 70 þús eða tilboð
-Áhvílandi (val): 0 krónur
-Afborganir (val): 0 krónur:
-Eldsneyti (Bensín/Diesel): Bensín
-Dyrafjöldi: 3 dyra coupe
-Ástand bifreiðar:
Númeralaus
rcs nemi bilaður ( einhver loft flæðis nemi á pústinu sem ekki einu sinni umboðið gat sagt mér hvað hann gerir, hann bara á að vera þarna! )
Airbag ljós í mælaborðinu en samkvæmt umboðinu þá er það falsk ljós er ekkert að , og ljósið hverfur í 2 - 3 mánuði ef u ferð og tengir tölvu við bílinn
svo bara svona almennt wear and tear á 12 ára gömlum bíl,
það eru ný ljósker í bílnum að framan sem kostuðu 15þ stk og nýir gormar í honum að aftan sem kostuðu 40þ kr stk.
skipt var um tímareim í 185.000 km
-Dekk/Felgur: eitthvað normal og Stál felgur
Símanúmer/Netfang seljanda: Árni 6591118
-Myndir: nope engar.. getið bara hringt og skoða hann ef áhugi er fyrir , lítur allt í lagi út.
18
Aðstoð / Racing Head Service cyl head.. eitthvað vit?
« on: May 10, 2010, 11:02:59 »
hæ
maður er alltaf í einhverjum pælingum og sá að Racing Head Service hefur ódýr hedd en eddy (Edelbrock) og trick flow heddin og er eitthvað vit í þessum RHS heddum miðað við stock Gm head eða aftermarket?
takk fyrir ef einhver svör fást.
með kveðju Davíð
maður er alltaf í einhverjum pælingum og sá að Racing Head Service hefur ódýr hedd en eddy (Edelbrock) og trick flow heddin og er eitthvað vit í þessum RHS heddum miðað við stock Gm head eða aftermarket?
takk fyrir ef einhver svör fást.
með kveðju Davíð
19
Aðstoð / óskast eftir veltibúrs smiði
« on: February 01, 2010, 16:29:52 »
jæja mér vantar einhvern í smíði á rally/rallycross veltibúr í lancer ´93 wagon.
endilega hafið samband ef einhver vil taka þetta að sér.
Davíð
8440345
r8m3@hotmail.com
eða bara pm
endilega hafið samband ef einhver vil taka þetta að sér.
Davíð
8440345
r8m3@hotmail.com
eða bara pm
20
Leit að bílum og eigendum þeirra. / hvaða nova?
« on: December 04, 2009, 19:52:59 »
sælir.. sælar.
ég var spurður um Novu í gær sem verið er að undrast um hvernig hún er útlítandi í dag og hvaða mótor er í ef svoleiðis finnst enn til, var blá fyrir nokkrum árum og fyrrum bikarbíl í kvartmílu eða svo var sagt frá , fyrri eigandi Jói.
gekk illa að finna hana í uppgerðaþráðum svo ég leita til ykkar
takk
ég var spurður um Novu í gær sem verið er að undrast um hvernig hún er útlítandi í dag og hvaða mótor er í ef svoleiðis finnst enn til, var blá fyrir nokkrum árum og fyrrum bikarbíl í kvartmílu eða svo var sagt frá , fyrri eigandi Jói.
gekk illa að finna hana í uppgerðaþráðum svo ég leita til ykkar
takk