Zeitronix Zt-2 Wideband Air Fuel Ratio Meter
and Datalogging System
50 PSI (3.5 Bar) MAP sensor
Bosch Wideband O2 sensor
Temperature sensor
EGT 1200°C sensor
LCD Display
Pakki uppá ca 550USD nývirði (rúmlega 60þús isk+ flutningur og tollur)
Lítið notað (í alvöru, eitt fail turbo project)
Verð 45þúsund.
Meiri upplýsingar hér http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.shtml
elliofur@vesturland.is - 8666443

Þetta er ennþá til hjá mér.

Er með 350tbi mótor til sölu með 4l80e sjálfskiptingu. Þetta kemur úr 1992 model af chevy step van 30. Án þess að hafa opnað mótorinn geri ég þó ráð fyrir að þetta sé 4 bolta blokk og ættað frá hernum. Keyrt 18.897 mílur og í topp standi.
Allt fylgir með, bensíntankurinn með intank dælu og lögnum, allt rafkerfið úr bílnum (80% af því er tbi kerfið) og líka stúturinn aftur úr skiptingunni, jafnvel drifskaft líka ef ég finn það. Stúturinn er allavega í skiptingunni til að ekki fari drulla þar inn í geymslunni.
Ég reif þetta sjálfur úr sumarið 2010 og ætlaði að nota þetta í bíl sem ég á en er kominn með önnur vélarplön í þann bíl og ætla því að losa mig við þetta.

Verðmiðinn er 200 þúsund og ég er staddur upp í Borgarfirði með þetta.

8666443 elliofur@vesturland.is

Já alveg rétt, nú man ég afhverju ég kíki svona sjaldan hérna á þennan sandkassa, hér er umtalsverður skortur á kurteisi.

Toysaab fer í gang og keyrir, henda rafgeymi í húddið og þá er hann til í tuskið. Nokkrir lausir endar eru þó eftir, mig minnir að það vanti eitthvað upp á bremsur að aftan, þarf að ganga frá bensínlögnum, pústkerfi og eitthvað fleira smálegt, auk þess að laga það sem skemmdist þegar húddið fauk upp.
Þetta er þrusuproject fyrir áhugasama!
Ég ætla ekki að fullyrða að hann komist óáreittur í gegnum skoðun þar sem ALLT í húddinu er orðið öðruvísi, sérstaklega burðarvirkið, en allt sem tengist hjóla og stýrisbúnaði er original og óbreytt, framleitt af saab. Snilldin við þetta er að í 9000 saab þá er allt framjúnitið á sér subframe, mótor, skipting, hjólastell og stýrisbúnaður. Ég græjaði bara festingar fyrir þetta í corolluna og breytti burðarvirkinu til að fá allt til að passa.
Ég er líka búinn að ganga frá öllu í sambandi við rafkerfi (nema að festa boost tölvuna og hengja upp víra í kringum hana). Mælaborð virkar allt 100% og hraðamælirinn með talinn, hann er úr saabinum en mixaður í toy mælaborðið.

Einnig gæti megasquirt ECU tölva og hugsanlega msd kveikjumagnari farið með fyrir auka cash.

Ef menn fara ekki að snara sér í að grípa þetta tækifæri þá ríf ég það besta úr og hendi rest í gáminn. Mig vantar plássið.

175 hestöfl original, örlítið er búið að fikta í tölvunni þannig að það tosar þetta aðeins upp. Sjálfskipting.
Sama gerð af mótor (B202 saab) var tjúnuð hér á landi fyrir uþb 5-6 árum síðan og dyno mæld 405 hestöfl og sá bíll (saab 9000, talsvert þyngri en corollan) fór 12.2sec á kvartmílubrautinni.

Einnig gæti farið með fyrir auka pening megasquirt ECU tölva sem átti að fara í þennan bíl.

Frumstig smíðinnar


Þarna sést hvað þurfti að lengja mikið


Svona var hann áður en húddið fauk upp.


Ástæða sölu: Áhugi liggur í stærri dekkjum og 3 börn taka megnið af því sem áður var skúr-tími

Það verður gaman að sjá dísel græju mikið notaða á brautinni

Er með til sölu Kia Clarus 1999 árgerð, ekinn 126þúsund. Svartur, mjög heill, flottur og óryðgaður.
Bensín, 1.998 cc., Innspýting, 134 hö., Sjálfskipting, Framhjóladrif, Vökvastýri, Veltistýri, ABS hemlar, 4 vetrardekk, 5 manna, 4 dyra, Kastarar, Líknarbelgir, Rafdrifið loftnet, Rafdrifnar rúður, Reyklaust ökutæki
Afhendist nýskoðaður (er með endurskoðun núna)

Verð: byrjum í 380þús.
Mynd kemur á morgun þegar ég get tekið mynd í dagsbirtu.

elliofur@vesturland.is eða 866-6443 EKKI PM

Til sölu 5stk AT405. Munstur frá 5mm á mest slitna dekkinu uppí 10mm á minnst slitna, uþb 8mm á hinum þremur. Felgurnar fylgja ekki. Eitt dekk þarf að sjóða í, uþb fingurstórt gat á hliðinni.

Verð: 110 þúsund.




ATH ég er staðsettur í Reykholtsdal í Borgarfirði

Upplýsingar í email elliofur@vesturland.is eða 866-6443

DEKKIN ERU SELD