SELD

Til sölu gömul Corolla. Hefur séð betri daga

Árgerð: 1997
Akstur 230þ.km.
Vél: 1300cc
Beinskiptur
5 dyra

Það er er að honum:

1) Óskoðaður, er með 12 miða
Ástæðan fyrir því er að gangurinn er eitthvað skrítinn. Hann rýkur í gang þegar hann er kaldur en vill ekki í gang þegar hann er volgur, þannig að maður þarf að bíða í ~1 klst. eftir að maður notar hann til að hann fari aftur í gang. Hann á það til að ganga stundum á 1500-2500 snúningum. Þetta er líklegast eitthvað skynjara eða kveikjutengt. Ætti ekki að vera dýrt að laga, auðvelt að fá varahluti í þessa bíla. Það fylgir með tímareimasett, er kominn tími á tímareim.

2) Púst er með gati á, ég rak hann niður um daginn og gataði pústið

3) Komið smá ryð, merkilega lítið samt miðað við aldur

4) Lakk ekkert sérstakt

5) Dekk nothæf, ekkert sérstök. Fylgir auka felgugangur með (stálfelgur)

6) Samlæsing á bílstjórahurð er eitthvað biluð, þarf að opna með lykli. Sennilega mjög auðvelt að laga.

Hann hefur semsagt séð sinn fífil fegri þessi bíll en er fínn fyrir einhvern sem nennir að dunda sér. Ég hef notað hann í heilt ár nánast daglega til að keyra til og frá vinnu og fyrir utan gangtruflanirnar er hann fínn, enda er þetta Toyota!

Hægt að skoða, helst á kvöldin, er í Hafnarfirði.
Meiri upplýsingar í síma 698-0207 - Ágúst

VERÐ: 120þ, skoða tilboð

Myndir hér:
https://bland.is/classified/entry.aspx?classifiedId=1814374

Hljómar eins og cam sensorinn, sem er staðsettur að mig minnir inn í kveikjunni, prófaðu að fá aðra kveikju.   
Annars, þegar hann er heitur(fer ekki í gang) er hann þá að bleyta kertin eða?  Dugar ekki að standa hann í botni þegar startað er? 
Er kaldstartventillinn í throttle bodyinu laus, eða er búið að fikta í honum? 

Búinn að skipta um kveikju, það gerði ekkert
Dugar ekki að standa í botni til að starta, hef ekki skoðað kertin samt
Kaldstartventillinn virðist vera í lagi, ég reif allt throttle body-ið í sundur og þreif það upp, líka ventilinn og hann virðist í lagi.

Ég er með '97 Corollu 1.3 XLi

Stundum fer hægagangurinn upp í 2500-3000 snúninga í smá stund og svo aftur niður.
Þegar hann er kaldur rýkur hann í gang en þegar hann er heitur eða volgur vill hann
oft ekki í gang, hann bara snýst og snýst og snýst þegar ég starta en fer ekki í gang.
Það kemur rosaleg bensínlykt þegar ég reyni að starta þannig að það er að koma nóg
bensín en það er eins og neistann vanti. Mér finnst að ef ég drep á bílnum þegar
hægagangurinn er of hraður þá fari hann síður í gang aftur. Ef ég bíð í ca 1-2 klst. þá
er hann orðinn kaldur aftur og rýkur í gang.

Ég er búinn að fara með hann til Toyota og þeir fundu ekkert að og ég er búinn að googla
þetta til helvítis en finn ekkert. Það sem ég er búinn að prófa er:

1) Skipti um throttle position sensor
2) Skipti up háspennukefli og svo kveikjuna í heilu lagi
3) Hreinsaði allt throttle boddíið

Einhverjar hugmyndir? Skv. nýjasta googlinu dettur mér í hug að þetta gæti verið EGR eða vacuum tengt.

HJÁLP!!!

Gæti mögulega skoðað einhver skipti á dóti, t.d. TIG suðu (ekki bílum)

Kíktu á LED.is

Við erum með mjög sparneytnar LED perur á góðu verði

Var að opna netverslun sem selur LED perur.

Kominn tími til að spara og hætta að skipta sífellt um perur

Kíkið á LED.is

skoða skipti á smábílum, helst nýlegum dísel.
Má vera lán upp í ca. 1 millu.

SELT

200.000 kr.

Eðal skólabíll!