Mikið eruð þið hrifnir af Auðunni - mig langar að benda ykkur á Bifreiðabyggingar h/f en þar voru menn að bólstra bíla sem og í rútur fyrir 30+ árum og gera enn . Mæli hiklaust með þeim .

kveðja   valli    

þetta er mynd af dp812 frá 1980 hjá þér helgi , en fyrri myndin var líklega af öðrum bíl .

Ég hef engar upplýsingar um vin # eða númer . Þetta var vélar og skiptingarlaus bíll , jafnframt vantaði flest í innréttinguna sem og sæti fyrir utan mælaborð og stýri . Var áhugaverður þar sem hann var lítið ryðgaður (miðað við hvað maður hefur séð hingað til) .

Læt fylgja með mynd af DP812 -R67846 þar sem ég virðist vera sá eini sem á þokkalega mynd af þeim bíl (myndin er skýrari þegar hún er um 5 megabyte að stærð).

kveðja   Valli

Fyrsti bíllinn sem ég eignaðist .... 17 ára. Ekki slæm byrjun. Hann var gulfsteam aqua (sægrænn metallic) og hvítur að innan. Í honum var M-code 351 Winsdor, 4 barrel Motorcraft og FMX. Átti hann einn vetur, 1973 til 1974. Var búinn að endurnýja framhjólabúnað og láta gera upp kassann í hann og seldi svo. Hann fór til Vestmannaeyja. Strákur að nafni Hannes keypti hann og sá ég hann ekki eftir það ... fyrr en c.a. 1982-3 þar sem hann stóð í drullunni fyrir utan Vagnhjólið hjá Benna í einhverjum viðgerðum.

Mér fannst það alveg makalaust að þessi fallegasti ´69 Mach 1 sem hingað kom (já, litasamsetningin á honum var alveg einstök) skuli hafa endað sinn feril í svartri og rauðri pluss-smekkleysu. En, ég er samt undrandi á því að hann skuli þó hafa hangið svona lengi, eins og meferðin var svakaleg. Ég hafði nokkrum sinnum spurnir af því. Mér skilst að hann hafi verið rifinn c.a. 1985, enda þá útkeyrður og vel það. Hann var keyrður um 42 þús. mílur þegar ég eignaðist hann, þá nýlega innfluttan. Kom hingað, sennilega haustið 1972. Þá með ónýta skiptingu og framhjólabúnað í drasli.  Myndin er því miður alltof óskýr, en hún er sú eina sem ég á af honum. Hann þekkist alltaf á Chrysler Rallye felgunm. Þær voru á honum frá upphafi, þ.e. frá því hann kom hingað.

Kæri Guðmundur

Ég get frætt þig um hvað varð um þennan bíl  , eftir að hann fór af vagnhöfðanum þá var farið með hann niður í gamla sindraport niður í sundahöfn . En þegar ég fann hann þar þá var búið að setja toppinn á honum niður fyrir efstu brún hurða  og flest nýtilegt ónýtt . (fyrir utan það smálega sem ég náði þó að hirða úr flakinu . Þannig að hann var ekkert rifin fyrir utan að vél og skipting var ekki í flakinu . Já þetta gæti hafa verið um 1985 .

kveðja    Valgarð

Það komu 2 bílar hingað með 428 þessi var rifin og veit ég ekki betur en skráninginn sé til enn , innréttingu og fleira átti að setja í hinn 428 bílinn þar sem hann var orginal með plain innréttingu og er eða var í uppgerð . þannig að ef engin hirti um að klára boddýið sem sést þarna á myndini þá má segja að þar hafi eyðilagst það sem þurfti til að halda skráningunni við á þeim bíl .

ég vænti þess að þú sért upplýstari um þetta núna .

kveðja

               Valgarð

Dekkin eru nánast óslitin og eru af stærðinni P 245/60r 14 og afturdekkin eru af stærðinni P 245/70r 14 . Krómfelgurnar eru þar af leiðandi 14 tommu og breiddin er ef ég man rétt 8 tommur ,þær voru síðast undir Mustang en ættu að passa á flestar amerískar tegundir bifreiða .

Nafnið á dekkjunum - Road & Track  - Formula

Verð......er samkomulagsatriði.  

Emailaðu á mig hafirðu áhuga (og fé til að versla fyrir).


knight@centrum.is

[/img]