Sælir strákar. Ég held að þessi guli 69 með röndunum sé ekki gamli minn , ég þori svo sem ekki að sverja fyrir það, ég setti smá brettakanta að aftan og sparslaði yfir ristarnar fyrir fram afturdekkin , scoopið var öðruvísi. Minn gamli er sá sem Ari á í dag  þessi guli á A númerinu sem Páll Kristjánsson formaður BA fyrir 100 árum eða eitthvað keypti á sýningunni sem haldin var í Húsgagnahöllinni.Ég seldi vegna þess að mig langaði Mustanginn hans Barða sem Hálfdán á í dag en Barði hækkaði hann um helming þegar hann frétti hvað ég fékk fyrir minn. Það besta við það var að það vissi enginn hvað ég fékk fyrir bílinn - það var leyndarmál milli mín og Palla.En við í þessari dellu höfum alltaf gaman að koma sögum af stað  
Þessi camaro kom frá Eskifirði 1978 í skiftum fyrir 1970 Firebird  sem ég átti. Mig minnir að hann hafi verið með 327 sem Hlöðver Gunnars keypti og ég setti 454 í hann, reyndar átti það vera 427 en reyndist vera 454. Ég bræddi úr honum fljótlega vegna þess að við suðum ekki olíudælu pickupinn , vorum ungir og óreyndir.

kv harry

Það er þetta lið sem við erum að berjast við trúi ég, Ólafur Guðmundsson og Birgir Þór og flr. Þeir eru búnir að hreiðra um sig á réttum stöðum og klóra mönnum ótt og títt. Óli er ekki búinn að gefast upp á því að komast yfir Kvartmíluklúbbinn. Nú er bara draga andann og telja uppá 10 og vinna þetta mál á réttum stöðum.
 
Þeir voru að heiðra Sturlu í dag og þetta blogg sendi Birgir Þór frá sér.
                                                                                               Vonandi gerir Kristján það líka. Forsenda þess að samgönguráðherra gæti tekið umferðaröryggismál jafn föstum tökum og raun ber vitni er að umferðaröryggismál voru færð til ráðuneytisins í tíð síðustu ríkisstjórnar. Það var gert að frumkvæði LÍA, Landssambands íslenskra akstursfélag. LÍA er aðili að FIA og frá árinu 1994 hefur FIA staðið að gagngeri breytingu á umferðaröryggismálum, ekki bara í mótorsport heldur einnig í almennri umferð. Fimm stjörnu bílar og fimm stjörnu vegir eru dæmi um það. Annað dæmi er umferðaröryggisárið og umferðaröryggisvikurnar. Sívaxandi skilningur stjórnmálamanna á því, að það er hægt að breyta umferðinni til hins betra, er vegna vinnu FIA og sérstaklega forseta sambandsins Max Mosley. Eins og áður sagði þá tók Sturla málið föstum tökum og ég vona svo sannarlega að Kristján geri það einnig, það er mikið verk óunnið.
  Sturla Böðvarsson fékk heiðursverðlaun  
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Sæl öll. Það var nefnilega það,fróðlegt.

það styður það sem ég var að segja , það er engin þörf á að  breyta MC,bara árétta dekkjareglur og að keppnisstjórn viti kvað reglur kveða á um.

Það er til flokkur fyrir bíla með spólvörn og tölvukubba.

kv Harry Þór

Hæ Öll. Hélt við værum laus við þessa LÍA strumpa .

kv Harry

Sæll Guðmundur. Þetta er frábær lesning,þú varst hetja okkar litlu strákana.
Þessi bíll á besta tíma bone stock bíla á Íslandi.

Þið hinir sem ekki hafið keyrt bb skiljið þetta ekki.

kv Harry Þór

Hæ , það er allavega ekki nein eftirsjá að minni hálfu. Gaman að hafa tekið þennan bíl í gegn, það veitti ekki af. hann var vel unnin af Þórhalli Kristjáns og Grétari Jóns  og ekki síst Jóni sem sá um undirvinnu. Þeir tala um það kanarnir að vinnan sé frábær.

Það er verið að selja núna gamalt Motion ljósaskilti og verðið er 10-25k

mbk Harry

Hv Harry

Sæl öll. Takk Gunnar fyri flotta grein.

kv Harry

Sælir félagar. Það var góður dagur í dag og gott að það stytti upp að lokum.Ég sé að nafni er sagður hafa sett Íslandsmet,ég vil bara minna á að Ómar Norðdal á íslandsmet á ólöglegum bíl í Mc og Smári á íslandsmet á löglegum bíl.

Nóni var settur inn í málið og fannst það bara fyndið að einhver væri að röfla yfir ólöglegum dekkjum.

Það að félagar þurfi að kæra félaga er allveg glatað,þetta er eitthvað sem stjórn eða keppnistjórn á að klára.Best væri nú að þeir sem eiga í hlut væru ekki að skapa þetta ástand með þvermóðsku einni saman.En það er gaman að koma heim með dollu og láta sem ekkert sé.

Til hamingju Harry Herlufsen.

kv Harry Þór

Hæ Hálfdán. Við vitum það alveg að allir sem vilja geta farið í kringum allar reglur eða teigt allt út og suður. Það  vita allir  að það var talað um radíal og ekkert annað í MC í sumar.

Ef menn ætla að mæta á Micky Thompson Indy profile SS þá geta menn alveg mætt á American racing frá Benna og þá fer að styttast í  Micky Thompson ET street - þess vegna var sagt í vetur bara radíal og ekkert smá letur - ekkert R 2 eða SC eða TRC eða HTR eða veit ekki hvað.

Þess vegna fyrir þá sem ekki eru ánægðir með radíal farið bara í SE og notið slikkana sem þið eigið.

Ég ætla að mæta í SE að ári.

Kveðja Harry