Quote from: "Ingó"

Sælir félagar.

Er stjórn KK dauð eða sofandi?

1.   Hvað með reglunefndina? Er búið að skipa manskap í hana.
2.   Hvað með félagsfundi ?
3.   Hvenær var síðasti stjórnarfundur ? Er til fundargerð frá síðasta fundi?
4.   Hversu margir stjórnarfundir og fundargerðir eru til fyrir 2007?
5.   Hvað er á döfin fyrir félaga KK.

Þér finnst þetta alt hálf lamað. Kannski er það ekki rétt hjá mér en það væri gaman að fá einkver svör ef einkver hefur tíma.

Kær kveðja Ingó.

Næsti stjórnarfundur verður t.d. í kvöld
Þar verður meðal annars rædd reglunefndin, skipulagðir félagsfundir og lokahóf  

Það er ýmislegt að gerast á bakvið tjöldin sjáðu til, svo við erum hvorki dauðir né sofandi  

Sælir aftur, skoðum aðeins hvað er algengt að menn taki mörg hestöfl á hvert cubik miðað við búnað og poweradder.

1. NA Án poweradder Bensinvél       1,5 til 2    hp/cid

2.  Einn poweradder                        2  til  2.5 hp/cid

3.  2 poweradders                           2,5 til 3,5 hp/cid

4.  Blasari alcohol                            3.5 til 5   hp/cid

Svona er þetta í grófum dráttum, þá er þetta málið. Það er augljóst að blásari og alcahol er besti kosturin til að fá sem mest út úr vélinni.
GF.

jæja var að koma heim, þetta var bara gaman og ekki hægt nema með góða aðstoðarmenn, takk fyrir strákar
En það leit ekki vel út í fyrstu enda billinn búinn að vera á kerruni siðan á siðustu keppni, ekkert gert annað en mæta aftur og hvað þá, slitnar bensín barki og þeir redda því svo eftir 2 run átti að tjalda öllu til og var að fara af stað, búið að ræsa og er að fara setja í gir en þá voru engar bremsur, rör í sundur en strákarnir redda því. Og svo kom það 8,19 @ 169 og 1,22 60f í brjáluðu roki og skit kalt. Svo var þetta í fyrsta skipti sem að ég notaði 2 fallhlifar og það var mesta sjokkið! ég hélt hreinlega að eitthvað hefði gerst þar sem ég hentist fram í beltin og var billinn bara stopp fremst í brekkunni og þurfti ég hreinlega að gefa í til að komast útaf við enda sem er nú nýtt fyrir mér he he  En enn og aftur takk fyrir og takk fyrir sumarið þið örfáu sem stóðu fyrir þessu keppnishaldi í sumar, án ykkar getum við ekki keppt
Takk fyrir vieóið Frikki, kanski á bíllinn eftir smá þar sem hann spólaði greinilega 2-3 hringi af stað
Kv. Kristján Skjóldal.

Sæll  Íngó við vigstllum drögum ekki málið

íngó seijir
p.s. ef þú vinnur þá hlít ég að fá að víxla á dröggum við þig í allt flokknum Very Happy

 þórður
 

Ingó til hamingju með góðan tíma !

En með fullri virðingu er ekki fljótast ferð sem hefur verið farin í sandi hér á landi eign Þórðar Tómassonar, æi nei nú man ég það klúðraðist tímatakan    

Má því hér eftir reikna með að BA menn séu komnir með réttu handtökin á tímaskráningarbúnaðnum og að öðrum dragsterum sé aftur óhætt norður ?



 

Quote from: "Ingó"

Á corvette 2002  á Drag Radial 60" 1,827 @ 11,58 @ 118.1
Á dragganum 60" 1,13 tími 7,83 @172mílur þetta eru bestu 60" á brautinni.

Ingó.

Er búin að bæta 60" á Corvette á DR í 1,71 @11,55 í miklum mót vind.

1,13 er þetta rétt Ingó

Quote from: "Ingó"

Quote from: "BadBoy Racing"

Quote from: "Ingó"

Ég kem þegar ég hef tíma og ef ég þori.
 
kv Ingó.

Corvette Z06

Á að verð með nítró og ertu búinn að fá þér betri slikka?

Ný dekk og mikið Nítró.

Ingó.

Þá er þetta nú hálf vonlaust mál fyrir hina