kunningi minn átti þennan bíl fyrir nokkrum árum og þetta er Bara græja!
mjög leiðinlegt að sjá hann sona...

jæja kominn með myndir af dýrinu,

pikkaði upp þessa vettu í soundgarden í janúar síðastliðnum

hún er 89 árgerð,  350cid Tpi m/ orginal álheddum 240hö 454nm,
lýtur vægast hræðilega út bæði að innan og utan, var sprautuð í haust skilst mér, bíllin er ein bóla útí í gegn og vel ljótir lekar hér og þar, framstuðarin hangandi laus öðru megin,
pústið  hékk nánast niður í götu (það var rifið undan með handafli),

innrétingin orðin voðalega sjúskuð. og greinilega verið rifin í sundur og sett saman án þess að skrúfurnar myndu fylgja með toppáklæðið hangandi og huðaspjöldin laus, s.s bíll sem er búið að eyðileggja með lelegum vinnubrögðum og frágangi. (var nú samt farið með öruglega 100 skrúfur hér og þar og toppáklæðið fest sona sona það væri nú hægt að keyra bílin)

kramið virðist hinsvegar vera aðeins betra, en hvorki vél né skipting hafa hreyft olíu, gengur fínt og skiptingin skiptir mjúkt og fínt, vantar nú samt nýjar heddpakningar og fara aðeins yfir.. virðist samt vera nokkuð góður bíll fyrir utan útlitið, mjög gaman að keyra hana liggur eins klessa og gefur 04 turbo imprezum og álíka bílum ekkert eftir.. hálfgeðrur go-kart fílingur í þessu

ætlaði að tæta bílin niður strax og byrja á honum en þá hrundi vélin í toyljótuni sem er dayli driverinn, þannig að maður þurfti að seinka því aðeins  en þar sem heddpakningarnar eru farnar þá veit ég varla hvort ég ætla að fara reyna byrja á honum eða skipta um pakningarnar og klára sumarið,

kemur í ljós...

















kv, íbbi

ég nýt þess vafasama heiðurs að eiga eina ljótustu corvettu á íslandi
undir ljótu lakki og lelegri undirvinnu leynist þó furðulega heill bíll,
á leiðini í frumeyndir að sjálfsögðu....

sæll, við þjöppumældum bílin og hann þjappar sama á öllu, engin gufustrókur frá vatnskassa og hann blæs ekki í gegnum hann, en það er nú svo skrítið að leið og bíllin hitaði sig fór ég með hann í skúr og  reif vatnslásin úr og athugaði með hann, hann var í lagi athugaði dæluna og hún var í lagi og hún var í lagi, heddpakningarnar líka í lagi, skellti síðan saman og þá virkar allt eins og það á að gera, nema hita mælirin fastur á LO, síðan alltí einu hrekkur hann inn og sýnir það sem hann á að sýna, er búin að keyra bílin núna í viku og allt eins og það á að vera, hann byrjaði á þessu eftir um 700km stanslausan akstur mestur á 4þús plús rpm

rakst síðan á það í owners manualinu að vatnið á að geta farið í 127°

en að öðru, er þetta Gamla vettan hans Ástmars sem þú ert með?

sælir, virðist vera eitthvað hitamál hjá mér, sá vatnleka niður af honum í gær.  sá að það vargjósa úr yfirfallstankinum drap á bílnum og vatnshitin 104° ég leyfi honum að kólna bæti 2l af vatni á hann og keyri í rúma 6 kl og þá rýkur hitin uppí 122° er vanalega í 91°, ég drep á bílnum sé að það vantar vatn á hann bæti eflaust einum-2 lítrum á hann, en þá byrjaði hann að hitna stöðugt þangað til maður drap á, við tókum vatnslásin úr og prufuðum hann, hann er +í lagi og opnar sig vel, heddpakningarnar virðast vera í lagi þjappar alveg sama á öllum rafmagnsviftan virkar og engin sýnilegur reykur í pústinu,miðstöðin blæs heitu, í kvöld eftir að það var búið að liggja í þessu þá var prufað að gangsetja og hann gengur eins og klukka en hitamælirinn var allan tíman í LO þrátt fyrir að miðstöðin blési heitu og það sauð ekki á bílnum, engin hitalykt inní bílin, olíuhitamælirinn (sem er í sama uniti og vatnshitam.. var líka á LO en hrökk síðan inn iog sýndi lítin sem engan olíuþrýstin og háan olíuhita datt svo aftur á lo og kom ionn og syndi rétt.. allan tíman var vatnshitamælirinn á LO og það það minkaði ekki vatnið á bílnum miðstðin blés einnig heitu, ætli að þetta digital mæladót sé eitthvað að fucka í mér eða er eitthvað að.. er orðinn hálf hugmyndasnauður um hvað þetta gæti verið, er nokkuð viss um að vatnsdælan er líka í lagi, vatnis  virtist  ekki hverfa af honum núna..

hefur einhver hugmynd?

vélin er 89árg 350cid l93 m/álheddum og tpi

sælir, er hægt að gera einhverjar einfaldar breytingar á Tpi á 350cid til að að gera henni kleyft að skila sínu á hærri snúning?,

einhverjar breytingar sem menn hérna hafa verið að framkvæma á þeim?

kv, íbbi

er þetta kansnki sá sem var auglístur fyrir sona 2 árum þá í lelegu ástandi dökkblár,?

ARGGGH! ég var búnað búa til risastóran póst með alskonar myndum af því sem mig langaði að gera og kaupa og svo framvegis og eins og alltaf á þesus spjalli þegar ég ætla pósta einhverju kom invalid session, man að þetta var alltaf líka þegar ég stundaði þetta spjall fyrir löngu síðan, mjög svekkjandi!

p.s frikki mig hlakkar mikið til að sjá græjuna færa brautina aftur um nokkra metra

kv, íbbi (reiði!!!     )

það er orðið hægt að fá 93-95 z28 camaroa á undir milljón í dag og ég myndi aldrei borga nema helmingin af verði v8 bíls fyrir v6 bíl þar sem v6 bíllin er gjörsamlega máttlaus og drekkur bensín eins og gamall big blockari, veit að þú ert eflaust búin að fá að heyra þetta oft  en góð vísa er aldrei of oft kveðin, fáðu þér z28 hægt að fá þá á undir milljón ekkert dýrari í rekstri og miklu skemmtilegri bílar.

það er nú samt til sona á sölu, allavega samkvæmt hinni sérstaklega marktæku www.bilasolur.is

en hvort þú færð þá svo á góðu verði er svo annað mál. á Toni ennþá sinn? ef svo er eru það öruglega skemmtileg kaup.

og hvernig gengur að fá stífurnar?