Quote from: Ingó on August 12, 2008, 13:36:36

Quote from: Lincoln ls on August 12, 2008, 12:48:47

Komdu bara upp á braut.. ég er búinn að vera þar í nánast allt sumar.. ættir nú ekki að eiga í erfiðleikum með mig  En ég er bara með 4.6L, örlítinn blásara og allt annað stock .. ætli ég eigi einhvern séns.. það er spurning 

Þú er búinn að standa þig vel 11,45  ekki rétt en þú átt ekki glætu þó svo að þú setir minna hjól á blásarann. Þetta er svipaður tími og ég var að keira á gömlu rauðu Z06 með 425RWHP en sú gula er með 700+RWHP og 800+RWQT þetta er nýtt fyrir mér og það tekur smá tíma að læra á bílinn. Ég mæti þegar ég er búinn að finna út úr smávæginlegum olíu leka í kringum túrbínu kerfið.

Ingó.

Það er gaman af þessu
Spurning hvort að þú komir þessu eitthvað af stað ?? Ertu með 2 step ?
Mustanginn er í 6-8 psi en blásarinn ræður við 30 psi.. Við höfum ekki getað keyrt hann á meira boosti því að reimin hefur spólað og við vorum að bíða eftir nýrri tölvu..  Þessi bíll hér er með eins blásara.. sömu fjöðrun. sömu skiptingu. sama tune fyrir 16 psi
2005 Whipple Mustang GT 10.67 @ 128mph

Reyndu að finna út úr þessum leka og komdu og slökktu í þessum GT flokk.. ættir að fara létt með það

Ég er með 3 stig sem er búið að forrita 7-8 psi ,12-14 psi og 15 psi en hef verið að nota stig 1 og 2. það er hægt að stilla kerfið þannig að það sé mismunandi blástur erti því í hvaða gír maður er. Mótorinn á að þola 20psi en þá þarf betra bensín og að skoða mappið. Ég á ET street þannig að ég hef ekki miklar áhyggjur af startinu. 

Ingó.

p.s. er rétt að byrja að kynnast bílnum og þetta er hrikaleg græja og ég er nú ýmsu vanur.

Þú þarft nú fyrst að ná þessum tíma til þess að vera rekinn í burtu af brautinni. Þú getur bara gert það sama og ég og slegið bara af eftir 3/4  En endilega láttu mig vita þegar þú mætir næst á brautina....Ég skal minnka hjólið á blásaranum í tilefni dagsins og rúlla með þér brautina á 130mílum

Ef þú villt þá gætum við hist á krísuvíkur veginum í kvöld og tekið eina ferð 0-200 mílur.

Kv Ingó.

Quote from: Ingó on August 10, 2008, 12:38:48

Sæll Gummi.

Flottur tími til lukku. Það virðist að þú sért búinn að hrista af þér alla ameríska bíla  og að þeir þori ekki að mæta til að tapa fyrir EVO  en það er ekki skömm að tapa fyrir þér þar sem þú ert með gríðarlega öfluga bíl. Ég vona að það mæti fleiri næst þar sem þetta ert verulega skemmtilegur flokkur.

Kv Ingó.

Er þá ekki gott að þessi vetta fari að koma upp á braut og vera með annars kem ég vonandi í næstu keppni og reyni að taka annað sætið aftur

Kv
Sigursteinn

Það styttist að vettan komi. Það er smáveinlegur olíu leki sem þarf að lagfæra og verður vonandi í lagfært í þessari viku. Síðan er það stóra spurningin hvort vettan er lögleg í GT flokk og hvaða skoðun menn hafi á því.

Ingó.

 

Sæll íngó betra slá af þegar maður missir hann í spól ekki ástæðulausu verið að trackbæda brautina
 
i love you íngó   sem er á litlu gulu hænunni
 
 
kk þórður


Sæll Þórður.

Ég var nú bara að reina stapp í þig stálinu þannig að áhorfendur gætu séð alvöru ferð og tíma.  Það var leitt að það gekk eggi í gær en gengur vonandi betur næst.

Ingó sem er alveg að fara að mæta á brautina með keppnis tæki.
/quote]

þetta er ástæðan af hverju maður fær nó af þessu keppnishaldi hjá ykkur það er bara ekki nein stjórnun á þessu hjá ykkur því miður það er td ekki en búið að svara um rök fyrir þessari breitingu  :roll:og ekki koma með eitthvað örigiskaftæði þessi braut er búinn að vera svona alla tið ef eitthvað þá er hún betri þar sem það er hægt að keira útaf með góðu móti kveðja KS sem á OF bil en er hætur í kvartmilu þar sem það er ekki keppnir í svoleiðis sporti hér á einu KVARTMILUBRAUTINI á þessu skeri

Sæll Kristján.

Þessi braut er búinn að vera stórhættuleg í fjöldamörg á og menn hafa metið það í lagi að nota hana. Eftir því sem tækjunum fjölgar og hraðinn eykst verður hættan meiri. Það er löngu tímabært að taka á þessu og það er stjórn KK að gera. Þið á Akureyri hafið lent í því að það skeði slys á keppni og það var ekkert grín fyrir stjórn BA. Það sama yrði upp á teningnum ef það yrði slys á braut KK og ef það væri hægt að rekja það til gáleysis þá yrði stjórn KK í vondum málum.

Braut KK og umhverfi hennar þolir  engan vegin meiri hraða heldur en 140-160 mílur allt annað er blekking.


Ingó sem hefur farið flestar ferðir á 7 sek

Quote from: Kristján Skjóldal on August 07, 2008, 00:12:36

](*,)hvað er að ykkur og er þetta hægt í miðju móti

Nei þetta á bara að vera hægt á aðalfundi:
7. gr. Breytingar á lögum félagsins og einnig breytingar á keppnisreglum má aðeins gera á aðalfundi félagsins. Til að breytingar á lögum eða reglum félagsins nái fram að ganga þarf, minnst, atkvæði 2/3 hluta mættra félagsmanna. Auglýsa skal tillögur að laga eða reglubeytingum í fundarboði til aðalfundar.

Vá KK hefur eignast nýja laga löggu  \/sem er trúlega lögfræðingur    miðað við það hvernig hún túlkar lög KK. Ég vona að stjórn KK vari sig til að eiga ekki á hættu að fá á sig málsókn.

Ingó sem finnst þú bara fyndinn

Skítt með 1/8... Öryggið felst í því að laga brautina s.s. steypt start og það töluvert úteftir 60 ft., breikkun á braut, guardrail alla leið og lenging á bremsukaflanum...

1/8 er bara plástur á öryggisvandamálið

Jæja er götukóngurinn kominn á kreik og farin að tjá sig í OF og er ekki en kominn niður í miðjar 11 sek . Á að mæta á túrbó tækinu og keppa í OF?

Það er eðlilegt að bílar með mótora sem eru 12+ í þjöppu sem fara kannski 3 ferðir á kvöldi fari fram fyrir hina í röðinni sem eru að fara 20 ferðir,það væri annað mál ef þetta væri eins og á mörgum brautum erlendis að það er hægt að láta bílinn renna í röðinni þar til að burnoutinu er komið.
Svo er líka allt í lagi að takmarka aðeins fjölda ferða eins og þú segir.

Já mér finnst að það þurfi að ræða þetta og finna lausn. Það er leiðinlegt að heyra suma af yngri meðlimum gagnrýna þá eldri fyrir að fara framfyrir röð . Það ætti að vera lítið mál að sækja númer eins og t.d. er á sumum matsölustöðum og verslunum.

Ingó.

Flott framtak hjá KK. En það sem er tímabært að ger er að koma upp einhverju kerfi á fjölda ferða hjá ökutækum og það er ekki eðlilegt að sumir fari framfyrir röð. Ég legg til að þegar menn mæti þá fá menn miða með 2-4 ferðir þannig að þegar menn eru búnir að fara sýnar ferðir þá styttist röðin  \/og eða koma upp númera kerfi þannig að menn geti beðið í pitt þar til að það er komið að þeim.

Ingó

Mig minnir að við mið í kælitíma í OF sé 30 mín á milli ferða. Það er mjög mikið atriði að byrja keppnina á að keyra OF ef menn ætla að klára keppnina á einum degi. Dæmi 6 ferðir lámark 3 tímar