geggjaður. skemmir samt pínu fyrir þessir svakalegu áberandi dráttarkrókar að aftan og framan, svona pínu eins og hann eigi bara að vera dreginn..

fyrir um tveim árum síðan prufukeyrði ég svartann SC bíl ( trúlega þann sem að var minnst á áður). sannkvæmt umferðarstofu er hann skráður úr umferð, en hann var samt í ótrúlega góðu standi miðað við 94 módel af bíl, var innfluttur minnig mig 98 eða 99. ég varð alveg hrikalega hrifinn af bílnum, en þar sem að það var farinn í honum önnur ef ekki báðar heddpakkningarnar og var á óþarflega háu gjaldi varð ég að bíða með það til betri tíma. en sjitturinn hvað þetta vann!! og náttúrulega flott með ride controlið sem að fór sjálkrafa í sport þegar maður gaf honum nóg inn

Vantar vatnskassa í 96 Terrano II 2.4 bensín.

S. 847-9815 Sævar Páll

farið

já það er alltaf gaman að sjá þessa bíla. ég átti svipaða árgerð af 200 Audi með öllu sama krami og er í þessum, quattroinu, 2.2turbo og stórum front mount intercooler og það sem að hann tussuvirkaði þótt hann hafi bara verið alveg ósnertur og ekin tæp 400.000 kílómetra. var í sandi með hann '06 og var rétt á eftir flunkunýum STI WRX subaru. og vinurinn hvað þetta lág við malbikið. fór eitt sinn suður á honum í desember með ónelgda kerru og í svona líka skíðahálku. Einu sinni (sem oftar) gleymdi maður sér aðeins og var kominn svona "aðeins" yfir löglegu mörkin í myrkri og vildi ekki betur til en svo að það stökk í veg fyrir mig þessi líka fína 90 gráðu beigja, og viti menn, það var bara sem að hann væri á teinum, alveg hreint lék sér að þessu.
En aftur að topicinu, innilega til hamingju með flott verkefni, þetta finnst mér persónulega töluvert flottara verkefni en mörg á þessari síðu...
 

upplýsingar í síma 847-9815 eða í EP.
Skipti á gramsi í 351W, C4 eða T5 kassa mjög mikið inn í myndinni...

Þú getur líka tekið sérstakt pikkuppapróf ( C1). þá færðu réttindi á stóru pallbílanna og jeppana, hvort að heildarþyngd er uppað 7500 kg.
það er eitthvað ódýrara en trukka og treilerprófið en þegar að ég fór í þetta tók ég þetta bara allt saman fyrst að ég var þarna.
Allar nánari upplýsingar er að finna á t.d http://ekill.is/page/okurettindaflokkar og þarna eru líka verð http://ekill.is/page/verdskra_fyrir_aukin_okurettindi
Auk þess ertu kanski að hugsa um endalausa tíma sem að fara í að græja hann sem minnaprófsbíl, finna léttari hásingar og fjarlægja pallinn, í staðin fyrir að borga þarna rúman 100 kall og vera bara með þetta löglegt og flott.

Kv Sævar P

Sælir. Vantar nafið farþegamegin í Sidekick 92, auk stífna.
S: 847-9815

ætlaði á Musle car daginn í dag, heyrði af honum bara fyrir nokkrum dögum og lítið búinn að vera á netinu síðan. Fór að leyta, þvældist milli staða í tæpan klukkutíma og fann svo loksins staðinn, en þá var allt gamanið komið langleiðina með að vera búið. Þetta fannst mér verulega leiðinlegt og sé ekki hversu mikið mál er að fá þó ekki væri nema eitt skilti sem eð myndi beina manni af Reykjanesbrautinni og á réttan afleggjara. Get t.d ekki séð að það sé til þess að fá fleira fólk í stúkurnar að hafa leiðina svona. Til til dæmis, eitthvað fólk út í bæ sem að fréttir af þessu í gegnum vini og veit ekki um þessa síðu, það kemur aldrei til með að komast klakklaust alla leið og gæti alveg endað með því að snúa bara við og gefast upp. Ég veit að ég var nálægt því...
Kv Sævar Páll

Hér er semsagt um að ræða 92 módelið af Suzuki Sidekick 1600/16V/5gíra ekin um 140þm, ( með mílumæli ). óbreytt, er á 30 tommunni, sem eru passslega slitin fyrir sumarið, og 8 tommu breiðum felgum. 31 tomma nelgd og skorin á góðum 10 tommu breyðum felgum geta fylgt fyrir aukafé.
Þarfnast svolitlar athygli, en vel keyranleg og brúkhæf sem slík.
Verðhugmynd er 130 kall án 31'' tommu 160 þús með 31''.
Bíllinn er á Akureyri og allar nánari upplýsingar eru í síma 847-9815 og nafnið er Sævar Páll.