Eru einhverjir girðingajaxlar búnir að melda sig?


Kv. Nóni

Dagurinn er nú að verða búinn þegar klukkan er orðin 10  

Það þarf annars að taka til og gera ýmislegt eins og að halda áfram með pallinn og færa rotþrærnar. Einnig þarf að sópa glerbrot af oltnum bíl (vonandi kemur sá sem velti). Það þarf líka að þrífa húsið að innan og gaman væri að sjá eitthvað af gömlu jöxlunum til að fara í gegn um gamla pappíra og flokka það sem má henda og hvað þarf að hirða.

Ekki má helur gleyma girðingunni góðu, það þarf að færa hana.


Hvernig hljómar að grilla?  Mér finnst eins og það sé brill hugmynd


Kv. Nóni

Þetta er flott á mbl.is

http://www.mbl.is/mm/frettir/frett.html?nid=1265645



Kv. Nóni

Þokkalega þreyttur gaur þú Saabfan....

Kiddi þú verður nú að viðurkenna að hann er heilmikill húmoristi  


Kv. Nóni

Hann breytti þessu pottþétt eftir að ég svaraði   Alveg klár á að það stóð þarna Bíladella


Biðst annars forláts á misskilningnum.


Kv. Nóni

Halló..................




Okkur vantar fólk!  Er ekki einhver til í að hjálpa til?    

Allir til í að horfa á kvartmílu og fá betri aðstöðu. Sumir jafnvel til í að kvarta undan hlutunum ýmist illa gerðum eða alls ekki framkvæmdum.   Komið með hendur og fætur og lánið okkur þær.


Þetta er félagsstarf sem gengur ekki nema að félagarnir starfi



Kv. Nóni

Að þú skulir láta þetta spyrjast út     Ég hélt alltaf að EKM fengi þetta.


Kv. Nóni

Tja ég veit nú ekki hvar ég á að byrja en mig langar að svara gstuning sem segir að ég kunni ekki að lesa og skrifa. Sjáum til.

Það er alveg rétt hjá þér gstuning að vélin með hærra tog hefur fleiri hestöfl við 3000rpm.  En málið er bara ekki svona einfalt því hestafl er ekki sama og hestafl.

Þessi hestöfl sem þessi mótor hefur umfram hinn eru ekki hestöfl sem vinna að auknum snúningshraða heldur eru þetta hestöfl eða afl sem vinnur gegn hægingu mótorsins. Þegar mótorinn verður allt í einu fyrir auknu álagi þá vinna þessi hestöfl gegn því álagi í samvinnu við hestöflin sem strokkarnir framleiða. Mótorinn með hærra togið hægir því minna á sér en hinn sem er með minna tog vegna þess að togið og hestöflin vinna sameiginlega gegn álaginu.

Hinsvegar þegar auka á snúningshraðann þá vinnu togið gegn hröðuninni einfaldlega vegna þess að togið (sem er snúningsorka vélarinnar) verður að fá orkuna einhversstaðar frá og hana tekur það frá hestöflunum í strokkunum. Tog er gott fyrir vélar sem verða fyrir ójöfnu álagi eins og vélar í þungavinnuvélum. Togið stuðlar að lægri hita í brunahólfum vegna þess að  vélin þarf ekki að framleiða allt aflið við álagstoppa þar sem togið skilar stórum hluta af aflinu.

Þið skiljið kannski sumir betur eftir þennan lestur af hverju sumar vélar skila aflinu hægar en aðrar þó þær hafi sama hestaflafjölda

   

Ég held að þú ættir að skrifa bók



Kv. Nóni

Við erum búnir að taka þá ákvörðun að flauta hana af, það eru of margir uppteknir og þetta og hitt.  Stjórnin ákvað þetta á fundi í kvöld.

Kv. Nóni

það er nú alveg í lagi að vita það með smá fyrirvara.

Það stendur til að láta vita sem allra fyrst.


Kv. Nóni