Sælir félagar.

Komdu sæll Tommi.

Mig langaði bara að benda þér á að beltin sem eru sýnd í þessari auglýsingu sem þú gefur hlekkinn á eru ekki keppnisbelti, og standast enga staðla sem slík.
Þau eru sambærileg "original" beltum samkvæmt skilgreiningu keppnishaldara í mótorsporti.

Langaði bara að benda á þessa staðreynd sem ekki er tekin fram í þessa auglýsingu.

Kv.
Hálfdán.

Sælir félagar.

Sæll Benni.

Hvernig er það manstu ekki hvernig hann fór að þessu??

Málið var að eftir keppni langaði JAK að fá myndir a Novunni að prjóna, þannig að Haraldur bróðir Sigurjóns tók bílinn og gat með smá tilfæringum látið hann prjóna þarna út á braut þar sem startið var ekki upp á marga fiska þá.
Haraldur þurfti að gefa í og bremsa nokkrum sinnum þangað til bíllinn lyfti loks hjólum.
Hinns vegar prjónaði þessi Nova aldrei í starti eins og Nova-n han Arnar Jóhannessonar gerði

Kv.
Hálfdán.

Sælir félagar.

Það er þetta með vegriðin.

Það var loksins í fyrra að það fékkst á hreint að Íslenskar reglur gilda hér um vegrið en ekki enhverjar FIA reglur, þannig að það sem Vegagerðin samþykkir er það sem skal notað.
Þar á ég við um efnið og uppsettninguna á vegriðinu.
Það má nota tréstaura í stað málmstaura, enda eru þeir síst veikari, og má þá kannski benda á hvernig ökutæki hafa farið við áreksur á gömlu tré-ljósastaurana en á meðan þeir stóðu uppi eftir árekstur hefðu málm-staurarnir brotnað niður.

Við hér heima komumst upp með að nota tveggja leiðara hæð á vegriði vegna þess að við erum ekki með "Top Fuel" (nitromethan) ökutæki.
Samkvæmt skilgreiningu IHRA (og þar með NHRA og FIA) er brautin hérna hjá okkur svokölluð "weekend racing ficillity" og þar er ekki gert ráð fyrir "nitromethan" tækjum.

En eins og eg skrifaði hér að ofan, svo framarlega sem Vegagerðin viðurkennir tréstaurana þá er í lagi að nota þá.

Það má kannski benda á að "Orlando Speedworld" er ekki talin boðleg fyrir "Top Fuel" þannig að ef Gainsville brautin verður ónothæf þegar verið er að keyra "Gatornationals" þá eru "Top Fuel" tækin keyrð á "DeSoto Memorial Raceway" í Tampa, á meðan að allir aðrir flokkar eru keyrðir í Orlando.


Kv.
Hálfdán.

Sælir félagar.

Mikill assss...........  "You got 60% (29 right out of 48). The average score is 73%" 

Kv.
Hálfdán.

Sælir félagar.

Hér koma Chevrolet, Camaro og Corvette dagatölin fyrir 2012, með keppnisdagatali:










Verðið er 2500.- Kr stk.

Kv.
Hálfdán.

Sælir félagar.

Þá koma loksins Chevrolet, Camaro og Corvette dagatölin:

Camaro:


Chevrolet:


Corvette:


Kv.
Hálfdán

Sælir félagar.

Mopar dagatalið 2012 er tilbúið.



Svo má alltaf skipta út myndum fyrir aðrar.
Verð:  2500.- kr.

Kv.
Hálfdán.
S:  897-1429/564-2811
racing@internet.is
Eða PM hér á spjallinu.

Sælir félagar.

Þá er loksins komið "Muscle Car" dagatal 2012 með keppnisdagatali, auk þess sem settir eru inn rúntdagar/hittingar hjá Fornbílaklúbbnum, Krúsers og Mustangklúbbnum auk atburða hjá KK og BA.

Hér er sýnishorn:


Verð:  Kr. 2500-

Þá er einnig hægt að fá dagatöl með öðrum myndum og þarf þá bara að hafa samband við undirritaðann í síma:  897-1429/564-2811 eða E-mail:  racing@internet.is eða þá að senda mér PM hér á spjallinu.

Kv.
Hálfdán.

Sælir félagar.

Það þarf náttúrulega ekki að taka það fram að það þarf aðeins að senda mér PM hér á spjallinu.

Ég ætla samt að bæta við E-mail:  racing@internet.is og síminn er 897-1429 eða 564-2811.

Kv.
Hálfdán.