Mér hefur nú ekki fundist liðið á suðurnesjunum mjög ábyggilegt í viðskiptum allavegan hvað varðar innflutning það er mín reynsla sjálfsagt eru einhverjir til heiðarlegir þarna en ég hef alltaf varan á mér ef ég veit að viðkomandi er suðurnesjamaður.

                                             

 
 

Fengið frá Racer300 á Ruddar.com

 Það er mikið í húfi - Bréf frá Umferðarstofu


Undanfarna daga hefur töluvert borið á ofsaakstri bifhjólamanna. Við hjá Umferðarstofu höfum það staðfest frá lögreglu að oft á tíðum hafi verið um brjálæðisakstur að ræða innan um fjölda vegfarenda og að lögregla hafi jafnvel verið stungin af. Lögreglan á Selfossi sagði að um þar síðustu helgi hafi rignt yfir þá ábendingum frá vegfarendum vegna slíkrar hegðunar og svo mikið hafi gengið á að þeir hefðu á endanum bókstaflega beðið eftir tilkynningu um alvarlegt slys. Lögregla þurfti að senda mannskap út um allar sveitir til að stöðva og uppræta þetta athæfi. Sumstaðar árangurslaust þar sem viðkomandi bifhólamenn stungu þá af - á þriðja hundraðinu. Lögregla sagði að þessir menn hafi ekki getað afsakað hegðun sína með því að þar væru börn á ferð. Hinsvegar bar hegðun margra þeirra þess vitni að óviti væri á ferð.








Við vitum að flestir bifhólamenn eru til fyrirmyndar eins og gengur og gerist meðal vegfarendur. Þess vegna er dapurlegt til þess að hugsa hve mörg þessi dæmi eru um brjálæðisakstur. Það er miður að þessir einstaka, að minnsta kosti dómgreindarskertu, einstaklingar skuli eyðileggja það góða starf sem hefur verið unnið til að efla og bæta virðinguna fyrir bifhjólamönnum. Það starf hefur ekki hvað síst verið unnið af félagasamtökum bifhjólamanna og klúbbum en einnig hefur lögregla lagt sitt að mörkum sem og Umferðarstofa. Hinsvegar er það orðin stór spurning hvort nokkuð sé til vinnandi þegar við verðum vitni af svona hegðun. Þegar of stór hluti félaga ykkar veður áfram í almennri umferð uppfullir af mikilmennskubrjálæði og skeytingarleysi fyrir öðrum vegfarendum og ekki hvað síst félögum sínum - bifhjólamönnum.


Halda menn að með tilkomu auglýsinga Umferðarstofu þar sem bílstjórar eru hvattir til að taka tillit til bifhjóla að þá hafi mótorhjólamenn fengið í hendur afsal af öllum götum og vegum landsins og geti hagað sér á þeim eins og þá lystir? Það skal áréttað að ekki er eingöngu ætlast til þess að bílstjórar sýni mótorhjólamönnum tillitsemi. Það verður að vera gagnkvæmt.



Ég get sagt ykkur að Umferðarstofa mun áfram leggja sitt að mörkum til að vinna að öryggi bifhjólamanna líkt og annarra vegfarenda en því miður mun það verða erfiðara að sannfæra stjórnvöld og almenning um ágæti þess að t.d. séu byggð akstursíþróttasvæði til iðkunar akstursíþrótta á mótorhjólum. Umferðarstofa hefur lýst því yfir að full þörf sé á slíku svæði og við höfum og munum leggja okkar að mörkum til að það megi verða. Ég sé mig hinsvegar knúinn til að vara ykkur við að með þessari hegðun stækkar skaflinn sem moka þarf í gegnum og ef heldur áfram sem horfir mun skapast sú hætta að hann verði á endanum ófær.



Fyrir hönd Umferðarstofu vil ég fara þess á leit við ykkur að haldnir séu fundir innan ykkar samtaka og klúbba þar sem farið er yfir þessi mál og menn hvattir til að leggja sitt að mörkum til þess að virðing bifhjólamanna skaðist ekki meir en orðið er. Að ekki skaðist sá vilji sem verið hefur fyrir uppbyggingu akstursíþróttasvæða og að menn séu ekki í stundarbrjálæði eða viðvarandi heimsku að stofna sér og öðrum í óþarfa hættu.



Bestu kveðjur

Einar Magnús Magnússon

upplýsingafulltrúi Umferðarstofu

sími: 580-2022 / gsm: 659-5060

Jæja nú er fundur hjá Klúbbnum, einsog alla aðra aðra hverja miðvikudaga.
 
þá komum við saman þarsem við höldum aðalfundinn.... í íþróttahúsinu við Strandgötu
 
fundur hefst kl 20:30 og stendur fram eftir kvöldi
 
Allir ætla að mæta nema ullarhöfuðin úr Stálnaust sem neyðast víst til að drekka bjór í keiluhöllinni , svekk svekk svekk.
 
 

   Ég minni á stórbætta reykingaraðstöðu fyrir þá sem ánetjaðir eru tóbaksdjöflinum.

 góðar stundir

http://www.youtube.com/watch?v=0Ta6hXZkKIw&feature=related

Núna er annar hver miðvikudagur og þá er fundur í kvöld. gaman gaman gaman

 Íþróttahúsinu Strandgötu annari hæð kl 20:30

Ég var þeirrar ánægju aðnjótandi í sumar að keyra vélsleðann hans Óla félaga míns í Stálnaust og vil ég því aðeins miðla af reynslu minni..

Númer eitt þegar farið er útí svona útgerð er að fá sér viðurkennt slikkabelti fyrir malbik, þau er hægt að fá í flestum lengdum og breiddum til að henta svo til hvaða sleða sem er. mjó belti eru léttari og stela minna vélarafli en krefjast meiri breytinga til að koma undir sleðana, þe. búkkinn er dýrari í smíðum eða kaupum. Hægt er að fá beltin í mismunandi mýktum rétt einsog slikkadekk. Óli keypti sitt belti lítið notað af Ebay.

Númer tvö er að græja skauta. Gott er að hafa í huga við smíði eða kaup á skauta að spindilpúðinn stiðji við skautann svo hann vísi framhlutanum upp þegar sleðinn prjónar. lítið gaman að lenda sleða eftir start með skautann lafandi næstum öfugan. Lítið vit er í að vera bara með gókartdekk eða svoleiðis undir sleða að framan því spindilhalli og slíkt í fjöðrun sleða hentar ekki vel á miklum hraða með einungis eitt hjól per fjöðrun. lengd skauta: min 15" max 21"
Skautarnir hans Óla voru smíðaðir í Stálnaust, í þá voru notuð dekk fyrir línuskauta sem voru þrælgóð,rándýr og entust bara eina keppni.umþb 12-15 ferðir.

Svo er það búkkinn, þar er fín lína milli þess að vera með þungan búkka, mörg hjól og mikið grip eða léttan búkka, fá hjól og lítið grip. Þetta veltur svolítið á beltinu, breidd og lengd en búkkar ætlaðir í kvartmílu eru dýrir og verðið fer hækkandi í samræmi við mögulegt grip. Það þarf að hugsa smíðina á búkkanum svo hann komi í staðinn fyrir loft einsog ef um venjulegt slikkadekk væri að ræða, því ekkert nema búkkinn ýtir beltinu niður í malbikið til að fá grip. Hægt er að fá hjólasett til að breyta std búkkum eða heila komplett búkka sérætlaða í dragg hjá flestum aðilum sem selja slikkabelti. Óli fékk sínum búkka breytt í Stálnaust og fóru í hann 18 hjól.

Kæling er svo aðalhausverkurinn þegar komið er uppá braut, því beltið kastar engum snjó á kæligreinarnar. Við tengdum mekanískan hitamæli á heddið sem ég gat fylgst með á ferðinni. Hiti var þannig séð ekki vandamál en kælitíminn var langur.
Erlendis eru menn búnir að stytta kælitímann helling með því að vera með kælikart sem dælir vatni í gegnum kælikerfi sleðans. Þá eru þeir með hraðtengi á vatnslögnunum í skottinu á sleðanum þarsem vatnið fer til baka í gegnum kæligreinina og dæla því í gegnum klakafyllt kælibox eða vatnskassa með viftu.

Svo með það að keyra svona apparat,,,,,, ég kann það ekki og ég mæli með að menn hafi að minnsta kosti prufað sleða í snjó fyrst.


http://www.nationalspeedassociation.com/
http://www.rpmextreme.com/
http://www.wahlracing.com/store/
http://www.stalnaust.is

 http://www.youtube.com/watch?v=sss_QOPvUPo

 http://www.youtube.com/watch?v=XTqY0R5N6gY

 http://www.youtube.com/watch?v=OYITCe2FBWk&NR=1

 hirt af Dragbike.com

http://youtube.com/watch?v=dhkjhJytksU