Kvartmílan => Almennt Spjall => Topic started by: Marteinn on January 07, 2005, 14:27:33
-
http://www.ericksracing.com/raceteam.htm
magnað og munið þetta eru nokkrir 1600cc hondur
kikið endilega á videoinn :wink:
-
Er þetta Rice spallið :roll: :roll:
-
Er þetta Rice spallið :roll: :roll:
Ekkert svona, þetta er tengt kvartmílu beint
Nokkuð viss um að þessar trefjaplast Hondur gætu tekið flesta af okkur 60s-70s járnflekunum
En Crx-B16 (MJ) ekki rugla saman þessum Hondum og þeim sem eru á götunum hérna heima
Hondur sem og aðrir 1600c.c. bílar eru máttlausir í samanburði við stóru mótorana
-
Er þetta Rice spallið :roll: :roll:
Ekkert svona, þetta er tengt kvartmílu beint
Nokkuð viss um að þessar trefjaplast Hondur gætu tekið flesta af okkur 60s-70s járnflekunum
En Crx-B16 (MJ) ekki rugla saman þessum Hondum og þeim sem eru á götunum hérna heima
Hondur sem og aðrir 1600c.c. bílar eru máttlausir í samanburði við stóru mótorana
nákvæmlega.
en minn tæki þessar í ****inn :roll:
-
þeim er þó leyft að nota nítró til að ná stóru í ísl flokkum eða allanvega 2 flokkum ;)
annars er mætti setja H22 hondu vél ofan í civic og crx og skella túrbó þá værum við ekki að ræða um að hondur væru seinar út míluna ;)
-
vá, má ekki tala um aðra bíla en ameriska
kvartmila er meira en american muscle cars
1600cc hondur virka fínt,
ég er með 1600cc honda civic crx ´91 og hann
er orginal 149,7hö og er 1010 kg og ég er að fara
14,5-14,9 á mílunni og ég er 110kg maður :wink:
ég stefni á að fara í háar 13sec næsta sumar.
ég fíla ameriska bíla, ég fíla hondur líka. það er magnað að
vera á kvartmílu bíl sem er 300+hö og snýst í 10.800rpm
og er bara 2100cc og fer 9.99 míluna og er 1600lbs
þið verðið að sjá meira en american muscle :wink:
með vinsemd og virðingu Marteinn.
-
þetta eru bara fordómar eins og litlu dósakarlarnir eru að kvarta undan amerísku þetta og hitt ;)
Sumir hafa ekki enn játa að imprezur og saab sem mílutæki þó þessir sumir eru eitthvað að taka eftir að bílarnir eru að ná amerísku.
þarf bara eina eða fleiri 1600cc civic sem nær góðum tíma.
Crx-B16: ertu ekki með grindavíkur crx bodý-ið? (vélinn er orðinn önnur en þegar hann var þar þó ég heyrði að vélin sé VT vél sem er í.. hvar sem hún fannst)
-
ég er með 1600cc honda civic crx ´91 og hann
er orginal 149,7hö og er 1010 kg og ég er að fara
14,5-14,9 á mílunni og ég er 110kg maður :wink:
ég stefni á að fara í háar 13sec næsta sumar.
Ertu ekki kominn með annann mótor, lækkar varla tímann með lakari vél
-
þetta eru bara fordómar eins og litlu dósakarlarnir eru að kvarta undan amerísku þetta og hitt ;)
Sumir hafa ekki enn játa að imprezur og saab sem mílutæki þó þessir sumir eru eitthvað að taka eftir að bílarnir eru að ná amerísku.
þarf bara eina eða fleiri 1600cc civic sem nær góðum tíma.
Crx-B16: ertu ekki með grindavíkur crx bodý-ið? (vélinn er orðinn önnur en þegar hann var þar þó ég heyrði að vélin sé VT vél sem er í.. hvar sem hún fannst)
þessi mótor sem er í mínum bíl er úr crx vt og vélin sem var í honum á
undan var lika crx vt og allt af henni er núna á minni og það var ekkert
buið að gera við innhald vélarinnar þegar ingi átti hann i grindavík :!:
þettta er alveg sami mótorinn, ingi er bara góður að keyra :!:
vélin sem er í mínum núna var í eigu inga í grindavík og hann
seldi tómó bræðrum hana og gaurinn sem lagaði minn bíl
keypti hana af þeim og setti í. þetta er alveg sami mótorinn!
ég á aðra b16 vél og er núna að setja ása,stimpla, flýwheel, flækjur og lsd í hann og kem að keppa næsta sumar :!:
ekki halda að bílinn sé eitthvað kraft minni núna, því hann er það ekki
skal leyfa ykkur að sitja í og finna snerpuna næsta sumar :wink:
-
Flottir ég er ánægður með þetta tjúna allt sama hvað það eru margir strokkar.
-
These cars use 2.0 liter all-motor engines built by Erick's Racing. All run 10 seconds consistently in the quarter mile.
Þetta var það fyrsta sem ég sá á síðunni þannig að ég held að þetta séu nú ekki 1600.
-
þetta eru oft boraðar vélar
-
eini gallin við American Muscle bíla er að þeir eru of léttir að aftan og skila hestöflunum ílla í götuna
-
er ekki í lagi, framdifsbílar eiga erfiðara með að koma aflinu í götuna vegna þess að þunginn flyst aftur í upptaki,
Get þar að leiðandi ekki séð að það sé vandinn við RWD, frekar við FWD
-
nákvæmlega.
en minn tæki þessar í ****inn :roll:
...já í veltukeppni
SÝNDU OKKUR AÐ ÞÚ FARI UNDIR 11SEC á þinni ofur tyo vinur...
Segðu svo að þú takir þessar hondur
p.s. reyndu fyrst að komast undir 15 sec, þá vantar bara að skafa rúmar fjórar sec af
-
sælir,,,, ameriskir bílar skila aflinu illa i götuna humm :? ég er nú ekki samála þessu,,, það þýðir ekkert að leggja alla ameriska bila undir sama hattin, þeir geta trakkað illa ef þeir eru háir að aftan, dekkin slæm, og ef mótorinn er frammí kæli :lol: það er örugglega hægt að finna svoleiðis bil :D dæmi af hverju prjónar mótorhjól :?: já hvernig væri það með framdrifi NEIPP, ef hjólið spólar ekki þá prjónar það, af hverju :roll: þetta er bara nokkuð svipað með bílinn er það ekki???? SEMSAGT Í SPYRNUR AFTURDRIF :wink:
-
ja miða við 60ft,þú þarft þá að vera með slikka, breytta fjöðrun og nægt afl til að prjóna ég hefði haldið að maður tapaði tíma við að prjóna,þingdar hlutföllin eru oftast nálægt 2/3 að framan og 1/3 að aftan og oftast háir að aftann,eru ekki 4wd bíla bestir,grip á öllum?
-
fjórhjóladrifnir bílar hafa auðvitað besta gripið ef að einhver kvöð eru á dekkjavali. Fjórhjóladrifið er líka fjölhæfasta lausnin.
Afturhjóladrif og mikið afl er mjög gott ef menn eru með slicka of uppsetningin miðast við það að keyra beint (og notar þar með þyngdarflutning til að bæta traction). Fjórhjóladrifið getur haft gott grip án þess að skemma eiginleikana til þess að taka beygjur (þyngdarflutningur stilltur í lágmarki). Framhjóladrif er best til þess að keyra Laugarveginn, þar sem bensíngjöfin er ekkert notuð og þarf ekkert að koma neinu afli ofaní götuna :lol:
-
Er þetta Rice spallið :roll: :roll:
Ert þú orðinn kynþroska? :roll: :roll:
-
það er nú hæpið að maður prjóni á öðru en slikkum er það ekki ??? :mrgreen:. 4wd er mjög gott :wink: en varðandi gamla ameriska þá eru þeir flestir með aftur drif :roll: (svo er vettan mögnuð :wink: kv.
-
nákvæmlega.
en minn tæki þessar í ****inn :roll:
...já í veltukeppni
SÝNDU OKKUR AÐ ÞÚ FARI UNDIR 11SEC á þinni ofur tyo vinur...
Segðu svo að þú takir þessar hondur
p.s. reyndu fyrst að komast undir 15 sec, þá vantar bara að skafa rúmar fjórar sec af
þessi mr2 fer örugglega 14 eitthvað, 2,0l turbo 200hö rwd
en þetta er bara ég 8)
-
jamm, akkurat, þá vantar ekki nema fjórar sec í að hann taki þessar hondur í stjörnuþokuna
-
eftir mín kinni af bæði Camaro og Corvett með 350 LT1 sem er gefinn upp 14,7 á Kvarmíluna leifi ég mér að efast um að 1600cc v-tec honda sé að gera einhverjar rósir með að standa í þessum bílum. Búinn að eiga bæði 1600 VTi og 1800 VTi V-tec get ekki sagt að mig hafi einhvern tímann dreimt um að ég væri að fara 14,9. Þú hlítur að hafa fundið flug-gírrinn á CRX inum þegar þú tókst þennan tíma.
-
ég skal sanna þetta allt næsta sumar!
-
ég skal sanna þetta allt næsta sumar!
Bíð spentur í bílbeltið út á braut....
-
Er þetta Rice spallið :roll: :roll:
Þetta sýnist mér nú vera um kvartmílu en ekki einhverja afdankaða ryðhauga eins og flestir hér vilja tala um.
Mr.Maniac, svona til gamans að þá get ég sagt þér að hann Marteinn kom nú allavega út á braut nokkrum sinnum í sumar og spyrnti, ég átti meira að segja timeslip þar sem hann fór á eitthvað um 14,8 þar sem ég spyrnti við hann. Hins vegar var þessi ferð upp á 14,2 hjá mér þannig að ég hélt ekkert sérstaklega upp á hann.
Kvartmílukveðja, Nóni
-
hvort sem menn hafa eitthvað að sanna eða ekki þá BARA MÆTA :D
sportið deyr bara á endanum ef enginn mætir vegna þess þeir hafa ekkert að sanna og vilja bara vinna , greinilega skemmtunargildið dottið út hjá mörgum :roll:
ég mæti þó í götuspyrnuna á akureyri ´01 eða ´02 á 85 hö 1000 kg bíl og það var bara uppá spaugið.. vissi að ég átti lítinn séns.
-
hehe racer ekki gera lítið úr 85hp bílnum :D
swiftinn minn er 100hp 730 ish kíló og er að gera það gott :)
vonandi verður hann tilbúinn fyrir míluna, sennilega seinnipart sumars