Kvartmílan => Bílarnir og Græjurnar => Topic started by: íbbiM on March 19, 2010, 09:35:58
-
er með einn veikan og ljótann 10 bollta sem er að fara í sandblástur og smá lýtaaðgerð,
planið var að láta sandblása og pólýhúða svo, en svo er maður búinn að vera fá mismunandi álit, sumir segja pólýhúðun það eina sem dugir svona undir bílnum, meðan aðrir segja að það séu nokkrir vankantar á að pólíhúða þær. þ.a.m að maður þurfi að pússa hana úr legusætunum, og undan lokinu og flr, auk .þess sem að stundum hafi hún byrjað að flagna ef raki kemst undir hana, og þá ekki hægt að bletta
og svo er spurning, þolir hásingin m/involsi hitann í húðuninni? þetta eru 200° held ég
-
Þolir bókað hitann sko.
Ég mundi láta pólýhúða svona fyrir mig ef ég væri að standa í þessu.
Þarft bara að láta þá teipa yfir pakkningarflötinn og í legu sætin, þeir eiga að eiga sérstakt límband sem þolir hitann, einnig eiga þeir að eiga silicon tappa til að setja í göt, þarf bara að biðja um að þeir noti þá
-
er þá ekki jafnvel málið að fara bara með hana heila og óopnaða bara ?
-
Ef þeir eru til í að taka við henni þannig.
Öndunin verður bara að vera opin á kögglinum og olíulaus.
En þá færðu líka húð á öxulendana og felguboltana
Ég mundi bara leggja vinnu í að græja hana tóma, gera þetta rétt og gera það bara einu sinni
-
það var planið, það er bara óþarflega mikil vinna að rífa þetta svona mikið og þurfa stilla allt inn aftur fyrir lit,
-
lét polyhuða gjarðir og huba af krossara með legum og pakkdósum.. ekkert mál
-
Hringdu og fáðu info um það hvernig þú getur hulið öxulendana sjálfur og hvort þú megir ekki bara mæta með hana samsetta
-
ég hugsaði mikið um þetta þegar ég tók mína í gegn, og var nú búinn að finna einhvern einn sem átti nógu stóran ofn til að taka hana... En ég endaði með því bara að láta blása hana og pensla hana svo með þykku vélalakki úr Húsasmiðjunni og það kom bara mjög vel út
(http://i21.photobucket.com/albums/b279/einarak/Camaro/IMG_6921.jpg)
Svo er t.d. þar sem baulurnar koma yfir rörið fyrir ballance stönguna, þar er mjög líklegt að polyhúðin mundi springa undan henni,
-
Strákar það er toppurinn að polyhúða - duftmálun sem er duft sem sett er á með hjálp rafmagns og síðan hitað - eða eins og það heitir á fagmáli POWDER COATING. Menn eru alltaf að rugla saman plýester húðun sem er vínylhúðun eru allir hættir nota svoleiðis ( munið gömlu grjótgrindurnar og gömlu beislin ) Það flottasta sem hægt er að gera er Powder coating - solid og fanta sterkt og þetta að raki komist undir er ekki möguleiki. Þetta er málningar system sem er sterkari en andskotinn.
Talið við Grétar eða Guðna - Hagstál ehf - Hafnarfirði - simi 5651944 þangað fara þeir sem vilja vandað og á sanngjörnu verði.
Harry Þór.
-
Ég var MJÖG sáttur með þá í Hagstáli, mæli líka hiklaust með þeim
-
Ég bara verð að blanda mér í þessa umræðu, enda mikill áhugamaður um Polyhúðun. Hef látið húða hina ýmsu ökutækjahluti, ma bifhjólafelgur, grindur, mótorhluti, bílgrind, klafa, innribretti, framstykki osfrv. Bæði hjá Hagstáli og Pólýhðun í Kópavogi. Vinnubrögðin og gæði húðununnar eru MJÖG mismunandi hjá þessum aðilum og stendur Pólýhúðun það mikið min framar í alla staði, bæði á gæðum og frágangi. Það sem hamlar Hagstáli er fyrst og fremst óþrif þeas ryk í húðuninni og ef er ryk í henni þá kemst raki inn og hún er mun líklegri/ mun skemmast og endingin verður ekki sú sama. Auk þess þá er einhver munur á efnum hjá þessum aðilum, óhreinindi (bremsusót, tjara oþh) vill mikið frekar festast á hluti frá Hagstáli.
Að fenginn reynslu minni þá get ég engan vegin mælt með Hagstáli.
Kveðja
Ási J
-
Ég lét pólýhúða 12 bolta hásingu, tók allt úr henni og teipaði yfir öxlastútana og setti tusku í pinjon sætið en hafði bara lokið aftan á henni.
-
En hvað með þá í duft?
duft.is (http://duft.is)
-
Svo er líka pólýhúðun á Akureyri