Kvartmílan => Alls konar röfl => Topic started by: E-cdi on May 06, 2009, 19:38:09
-
það er byrjað með þennan mustang eins og þann gamla..
en jæja, þegar maður keyrir hann á 90-100kmh í langkeyrslu þá virðist vera eins og hann sé alltaf að skipta sér á milli gíra. nema hann virðist bara skipta sér um hálfan gír.. semsagt hann er í overdrive-inu og maður er bara að keyra. þá virðist hann hoppa á milli 1300sn og 1500snuninga..
helvíti unarlegt.. svo kveiknar stundum check engine ljósið og þá gengur hann hraðar. svo slökknar það bara aftur.
hvað er að angra kvikindið? ég veit að þetta er skynjara vesen með check engine ljósið. en ætli tölvan fyrir skiptinguna að vera fokka í mér eða hvað?
ég var að láta gera upp ljósrofan í gær. og ljósin eru komin í lag, en þá byrjar þetta?
ég þigg öll góð ráð.
mbk Fannar
-
mæli bara með að kaupa chevrolet sko ;)
-
mæli bara með að kaupa chevrolet sko ;)
hehe mig hefur alltaf langað aftur í Trans Am eða Camaro.. en þetta er draumabill konunar og þar við sytur.. :P
-
mæli bara með að kaupa chevrolet sko ;)
hehe mig hefur alltaf langað aftur í Trans Am eða Camaro.. en þetta er draumabill konunar og þar við sytur.. :P
Fá sér chevy og aðra kerlingu :smt003
-
8-)
-
Þar sem lítið virðist um svör hérna önnur en að skipta út, annaðhvort bílnum eða konunni [-X
Þú þyrftir sennilega að fá mér vitrari menn til að staðfesta þetta en er ekki möguleiki að þetta sé lockupið í skiptingunni, það lýsir sér oft svona eins og hálfi gírinn sem þú talar um.
Einnig gæti bílinn verið í "limp mode" útaf check engine ljósinu en ég veit að í sumum bílum þá festir skiptingin sig í ákveðnum gír til að þú komir honum á verkstæði.
Annars myndi ég benda á ógrynni af erlendum spjallborðum um mustang. Ef þú googlar "mustang forum" (sleppir gæsalöppunum) þá er mjög líklegt að þú rambir á svarið eftir smá leit.
-
það er byrjað með þennan mustang eins og þann gamla..
en jæja, þegar maður keyrir hann á 90-100kmh í langkeyrslu þá virðist vera eins og hann sé alltaf að skipta sér á milli gíra. nema hann virðist bara skipta sér um hálfan gír.. semsagt hann er í overdrive-inu og maður er bara að keyra. þá virðist hann hoppa á milli 1300sn og 1500snuninga..
helvíti unarlegt.. svo kveiknar stundum check engine ljósið og þá gengur hann hraðar. svo slökknar það bara aftur.
hvað er að angra kvikindið? ég veit að þetta er skynjara vesen með check engine ljósið. en ætli tölvan fyrir skiptinguna að vera fokka í mér eða hvað?
ég var að láta gera upp ljósrofan í gær. og ljósin eru komin í lag, en þá byrjar þetta?
ég þigg öll góð ráð.
mbk Fannar
Þú getur tékkað á lokköppinu með því að keyrann hraðar, á lokaðri braut að sjálfsögðu og undir eftirliti prófessjonala. Ef hann hángir í því á meiri snúning þá er það vonandi vísir á að það sé í lagi.
Ég held þú þurfir einfaldlega að vera annað hvort á meiri hraða eða á minna lódi til að hann hángi í óverdrævinu.
Ég kynntist nýjum explorer sem lét svona, drifhæðin og óverdræv gírinn voru í þannig hlutföllum að hann vildi ekki óverdrævið nema nema svolítið yfir þjóðvegahraða :-" . nema á litlu lódi einsog niður brekkur...
er þetta ekki kjörin afsökun fyrir aðeins lægra drif? 3.90 eða 4.10? itsa vinn vinn sitjúeision