Kvartmílan => Bílarnir og Græjurnar => Topic started by: Vettlingur on January 30, 2008, 21:14:42
-
302 Camaro
-
er 302 ekki ford vél?
-
Chevy 302 kom í Z28 Camaro árg 67-69.
-
Og RS eins þessi á myndinni.Var hún framleidd eftir 69?
-
okee en annar er þetta geðveikur bíll :lol:
-
hliðarstrípan er ekki að gera sig.. og þetta púst er bara plain fáránlegt.. bíllin þarna á bakvið er sexylicius
-
þessir speglar þurfa að fjúka
-
misti mig sleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeffffffffffffff
eg er ad fýla þenann sko !!!! :D :shock: 8)
enda bara svalur :excited:
-
þessir speglar þurfa að fjúka
Sammála og sílsapústið mætti fjúka líka,annars bara góður. :)
-
Það er reyndar Ford mótor i þessum Camma
-
Er þetta ekki líka svunta af Mustang?
-
Nei það held ég nú ekki, held þetta sé nú bara af svona bíl
-
Það er reyndar Ford mótor i þessum Camma
Eru viss??
-
Já já ég er viss, það er 5.0 Ford undir húddinu,er búinn að lesa mig til um þennan bil, var linkur á hann hér á spjallinu fyrir um ári siðan. Eigandinn átti vel heitann fordmótor sem hann timdi ekki að láta frá sér og setti þvi i Cammann.
-
http://hotrodhomepage.com/hrhp/2005/12/24/ford-powered-camaro/
-
Einhver albesti "chevy" sem til er sýnist mér algott.
-
ford :shock:í GM :evil: eigandinn hann er öruglega skildur Kalla geirs :lol:
-
ford :shock:í GM :evil: eigandinn hann er öruglega skildur Kalla geirs :lol:
Nú ert þú að misskilja vélin í bílnum er af Chevrolet gerð svona vél var til hér á skerinu og var í Kókosbollunni á sínum tíma.
-
(http://www.hotrodhomepage.com/hrhp_images/ford_camaro/Picture006.jpg)
Ford Motorsport R302 Block, 2.83″ Sonny Bryant Billet Racing Crank, Carrillo Rods, JE Dished Pistons, Canton Dry Sump Oil Pan, Raceline 3 stage oil pump, CompCams Timing Gear & Chain, CompCams 35-306-8 Blower/Computer Cam (284/290-.533/.544-LC114), AFR185 Heads, 1.72 Roller Rockers, CompCams Solid Roller Lifters, Ported Lower GT40 Intake with Custom Upper Intake, Twin 55mm throttle bodies, Vortech Fuel rails, Holley 50# Injectors, Accel DFI GenVII Fuel Injection System.
(Yes, FORD!) I already had it! Was going into a ‘93 Mustang. Sold it for this ‘68 Camaro. Engine is worth to much to let it go. This ought to get the shit stirring. There is a benefit! I can move it back farther for better weight distribution.
-
múhaaa svona er að lesa ekki allan þráðinn
-
þetta er náttúrulega sorglegt, eeen satt :? :x
-
Hvað er að þessu segi ég nú bara... þetta er vél.. og hún er í bíl. Það sem betra er, þetta er Amerísk V8 og það flott slík í Amerískum bíl... fallegum amerískum bíl.
Haldiði að þessi ágæti Camaro hafi einhverja hugmynd um hvað situr í húddinu eða standi á ventlalokunum.
Meiri tegundapólitíkin sem er alltaf hérna... eina tíkin sem vit er í er Erótíkin :)
EKM
-
Hvað er að þessu segi ég nú bara... þetta er vél.. og hún er í bíl. Það sem betra er, þetta er Amerísk V8 og það flott slík í Amerískum bíl... fallegum amerískum bíl.
Haldiði að þessi ágæti Camaro hafi einhverja hugmynd um hvað situr í húddinu eða standi á ventlalokunum.
Meiri tegundapólitíkin sem er alltaf hérna... eina tíkin sem vit er í er Erótíkin :)
EKM
Birgir Brynjólfsson"Fjalli"sagði einhverntíman:Bílvél er sauðheimskur járnhlunkur með einhverju rusli inn´í sem snýst voða hratt og hún veit ekkert hvað hún heitir!Það sem skiftir máli er,hvað þú síðan gerir fyrir hana!!
:smt112 Margt til í þessu.
-
Hvað er þetta...Það vilja kannski ekki allir komast hratt :lol:
-
Svona kettlingar 5.o Ford fara nú oftar en ekki hradar en Gm mótorar af sömu stærð.
-
Þú finnur líka bara GM mótor af þessari stærð í einhverju 80's drasli, og það tjúnar þá enginn.
-
Þú finnur líka bara GM mótor af þessari stærð í einhverju 80's drasli, og það tjúnar þá enginn.
Rangt
302
Chevrolet produced a special 302 in³ (4.9 L) engine for Trans Am racing from 1967-1969. It was the product of placing the 3-inch stroke crankshaft from a 283 into a 4-inch bore 327 block. This engine was only used in the first-generation Camaro Z28. Conservatively rated at 290 hp (216 kW), actual output was around 360 hp (268 kW). This block is one of 3 displacements that underwent a transformation for the 1968/1969 period when the main bearing size was increased from 2.30 in to 2.45 in.
-
:D "Anton þó" :o
Ég er orðlaus, eða er eitthvað að rofa til? :lol:
Kv. Gunnar B.