Kvartmílan => Leit að bílum og eigendum þeirra. => Topic started by: Jói ÖK on January 28, 2007, 17:27:53
-
Bróðir minn spurði um bílinn fyrir allgóðu síðan fekk engin svör.. kannski koma eithver svör núna... Veit eithver hvað varð um þennan, eða sögu hans?
(http://www.kvartmila.is/spjall/files/rambler.jpg)
Maður frænku minnar (systir mömmu) átti hann og smíðaði eithvað að ég held.. veit ekki samt. pabbi talaði um að hann hefði verið blásinn og allur pakkinn. Sá sem að átti bílinn þarna heitir Ómar
-
Einhver hlýtur að vita eitthvað þarna úti,finnst þetta frekar svalur bíll,hvernig vél var í þessu?. :)p.s.Moli þú veist allt um málið. :)
-
Fyndið það var verið að segja mér sogu af þessum á sunnudaginn
Sagan segir að gæinn hafi sett svaka rokk twin turbo sem var smyglað heim og þegar allt var komið saman hafi hann guggnað á því að keyra hann því þá myndi komast upp um smyglið :roll:
góð saga úr hafnafirði :wink:
-
Fyndið það var verið að segja mér sogu af þessum á sunnudaginn
Sagan segir að gæinn hafi sett svaka rokk twin turbo sem var smyglað heim og þegar allt var komið saman hafi hann guggnað á því að keyra hann því þá myndi komast upp um smyglið :roll:
góð saga úr hafnafirði :wink:
Veistu á hvaða árum þetta var? :o Pabbi heldur að það hafi verið 427 m/blower í honum þegar einn í stórfjölskyldunni átti hann.. það hefur verið eithverstaðar í kringum 1980 segir pabbi :P Sá maður keypti allt þetta í hann og svo er eina sem ég hef heyrt meira að þegar þessi maður seldi bílinn, reif hann mótorinn úr honum og seldi mótorinn sér og skélina/bodyið sér :? Sóun þar maður :oops: :lol:
-
:shock: :lol:
-
Var hann þá aldrei keyrður neitt með þessu dóti?Sá ætti að hafa virkað með big blockina og blower :!:,ef þetta hefur verið í honum?,en sorglegt ef þetta var aldrei prófað. :)
-
Var hann þá aldrei keyrður neitt með þessu dóti?Sá ætti að hafa virkað með big blockina og blower :!:,ef þetta hefur verið í honum?,en sorglegt ef þetta var aldrei prófað. :)
Er það ekki frekar sorglegra að þessi saga er álíka sönn og hjá barnaperranum sem var að hitta Inga enn ekki 13 stelpuna :lol:
-
:lol:
-
kompás karl hefði bara átt að hringja beint í símanúmerið sem hringt var úr og sjá hvort maðurinn væri ekki bara að fá símtal frá inga :lol:
-
Sko þetta með 427una og Blowerinn er það sem pabbi sagði mér.... ég veit að hann var með blower en veit ekki með mótorinn.. þetta sagði pabbi mér bara. Og hann átti víst skítvirka alveg :twisted:
Sá sem að átti hann var að vinna á frystitogara að ég held og borgaði allan pakkan í bílinn með því...
-
me 2 :(
-
Þetta er allt tóm della í ykkur strákar. Ómar, sá sem setti þennan bíl saman vann í Kistufelli á þessum árum og var að dunda við þetta með vélavinnunni. Hann var með 350 letta með turbo 350, gamla rellu úr 69-70 bíl, venjulega, ekki með neinu super dóti. En Hann var langt á undan þeim sem voru að vesenast í þessu, þannig að hann setti turbo á vélina og það var allt homebrewed dót. Ekkert fancy en á blaðinu átti það að geta sótvirkað ef ekki væri farið yfir allt velsæmi í blæstrinum.
Bíllinn var einu sinni reyndur að gagni svo ég viti. Það var í miðju lögregluverkfallinu veturinn 1977 (mars ´77) Þá fóru þessir gaurar upp að Gunnarshólma á nokkrum bílum. Þetta var gert í hádeginu á virkum degi. Þeir voru ekkert að tvínóna við það og lokuðu veginum og skipuðu vegfarendum að bíða á meðan aðstæður væru skoðaðar. Þeir voru semsagt með kvartmílukeppni þarna í hádeginu ....
Svo var Ramblernum gefið og hann tók víst assi vel á ... svo vel að þegar hann var að skipta upp brotnaði annar öxullinn og hjólið undan bílnum og flaug eitthvað lengst út í móa.
Ég held að þessi saga hafi endað þarna, því hann gerði ekkert meira með þetta dót svo ég viti, en þetta hafði alveg getu til þess að rusla til hér á götunum.
Öxlarnir voru mixaðir ... soðnir saman úr tveimur ólíkum gerðum. Go figure .....
Þá hefur það verið áður en að Ómar sem að ég þekki keyptann sennilega af því að hann vann aldrei í Kistufelli að ég held og þegar hann átti hann var hann með Blower eins og ég er búinn að segja...
-
þessi bíll var í skúr við endann á Meðalbraut í Kópavoginum árin ca 80-84 og jafnvel lengur, ég man þegar sá sem átti bílinn var eitthvað að vinna í honum þá var ekkert spes dót í þessu, en bíllinn var sodið skæslegur, hann bauð mér bílinn til kaups 84 (bílprófsárið mitt) en ég hafði ekki áhuga.. ég á mynd af bílnum og eigandanum fyrir utan skúrinn einhversstaðar
þessi mynd efst hérna í þræðinum sýnist mér vera tekin fyrir utan skúrinn,, sundlaugin gamla þarna í bakgrunninum
-
þessi bíll var í skúr við endann á Meðalbraut í Kópavoginum árin ca 80-84 og jafnvel lengur, ég man þegar sá sem átti bílinn var eitthvað að vinna í honum þá var ekkert spes dót í þessu, en bíllinn var sodið skæslegur, hann bauð mér bílinn til kaups 84 (bílprófsárið mitt) en ég hafði ekki áhuga.. ég á mynd af bílnum og eigandanum fyrir utan skúrinn einhversstaðar
þessi mynd efst hérna í þræðinum sýnist mér vera tekin fyrir utan skúrinn,, sundlaugin gamla þarna í bakgrunninum
Væri ágætt að fá að sjá myndina :) kannski að ég kannist við manninn og/eða bílinn... og myndin er jú tekin við Meðalbrautina segir bæði mamma og pabbi, þá hefur Ómar verið búinn að selja 427mótorinn og blásarann úr honum ef það hefur ekki verið neitt spes dót í honum :)
-
65 Tempest ætti nú að geta sagt ykkur nákvæma sögu af þessum bíl, allavega man ég vel eftir honum.
Kveðja, Jonni.
-
svona er vist hægt að gera :shock: þessi er til sölu á raceing junk :D
-
Sælir piltar..
Þessi Rambler American '64 var keyptur úr sölunefndinni af Ómari Sveinbjörnssyni (gamall félagi úr Kópavoginum sem vann í Kistufelli), bíllinn var orginal með 6cyl flathead mótor og þriggja gíra beinskiptur.
Ómar setur 327 V8 Chevy, fjagra gíra T10 gírkassa og 12 bolta hásingu. Mótorinn var byggður í upphafi fyrir turbo (rennt af TRW stimplum og hedd af Blazer sett á... þetta er árið 75-76).
Bíllinn er keyrður turbolaus í töluverðan tíma og þá var hann rauður.. Síðan var sett í hann turbo (ein TO4.. blásið undir blöndung), brettaflerar og bíllinn málaður hvítur + Mopar húdd skóp.
Bíllinn var notaður í töluverðan tíma með turbo og virkaði vel, tók á eins og góð N/A big block en eldsneytið á þessum tíma var mjög lélegt..
Ómar var á vertíð í Grindavík og í einni ferðinni fór stimpill. Við þetta missti Ómar áhugann á bílnum og selur mér bílinn.
Ég setti 307 Chevy, 350 skiptingu og 9" Ford hásingu í bílinn. Svo kaupir Árni Kristinnsson og Árni selur bróður sínum bílinn (Magnús Kristinnsson).. Svo fór bíllinn eitthvað austur í sveitir á flakk og eitthvað????
Þess má geta til gamans að Ómar Sveinbjörnsson starfar nú sem sálfræðingur í Ástralíu :o :o :o
Allar þessar 427 sögur og Twin Turbo eru samt góðar :lol: :lol:
Kveðja
Rúdólf
-
Sælir piltar..
Þessi Rambler American '64 var keyptur úr sölunefndinni af Ómari Sveinbjörnssyni (gamall félagi úr Kópavoginum sem vann í Kistufelli), bíllinn var orginal með 6cyl flathead mótor og þriggja gíra beinskiptur.
Ómar setur 327 V8 Chevy, fjagra gíra T10 gírkassa og 12 bolta hásingu. Mótorinn var byggður í upphafi fyrir turbo (rennt af TRW stimplum og hedd af Blazer sett á... þetta er árið 75-76).
Bíllinn er keyrður turbolaus í töluverðan tíma og þá var hann rauður.. Síðan var sett í hann turbo (ein TO4.. blásið undir blöndung), brettaflerar og bíllinn málaður hvítur + Mopar húdd skóp.
Bíllinn var notaður í töluverðan tíma með turbo og virkaði vel, tók á eins og góð N/A big block en eldsneytið á þessum tíma var mjög lélegt..
Ómar var á vertíð í Grindavík og í einni ferðinni fór stimpill. Við þetta missti Ómar áhugann á bílnum og selur mér bílinn.
Ég setti 307 Chevy, 350 skiptingu og 9" Ford hásingu í bílinn. Svo kaupir Árni Kristinnsson og Árni selur bróður sínum bílinn (Magnús Kristinnsson).. Svo fór bíllinn eitthvað austur í sveitir á flakk og eitthvað????
Allar þessar 427 sögur og Twin Turbo eru samt góðar :lol: :lol:
Kveðja
Rúdólf
Hmm oki þá leiðrétti ég pabba með þetta 427 og Blowerinn :lol:
-
góður 8)
-
Takk fyrir þetta Rúdólf, veit ekki hvar þetta ætlaði að enda.
Kveðja,
Jonni
-
Sælir piltar..
Þessi Rambler American '64 var keyptur úr sölunefndinni af Ómari Sveinbjörnssyni (gamall félagi úr Kópavoginum sem vann í Kistufelli), bíllinn var orginal með 6cyl flathead mótor og þriggja gíra beinskiptur.
Ómar setur 327 V8 Chevy, fjagra gíra T10 gírkassa og 12 bolta hásingu. Mótorinn var byggður í upphafi fyrir turbo (rennt af TRW stimplum og hedd af Blazer sett á... þetta er árið 75-76).
Bíllinn er keyrður turbolaus í töluverðan tíma og þá var hann rauður.. Síðan var sett í hann turbo (ein TO4.. blásið undir blöndung), brettaflerar og bíllinn málaður hvítur + Mopar húdd skóp.
Bíllinn var notaður í töluverðan tíma með turbo og virkaði vel, tók á eins og góð N/A big block en eldsneytið á þessum tíma var mjög lélegt..
Ómar var á vertíð í Grindavík og í einni ferðinni fór stimpill. Við þetta missti Ómar áhugann á bílnum og selur mér bílinn.
Ég setti 307 Chevy, 350 skiptingu og 9" Ford hásingu í bílinn. Svo kaupir Árni Kristinnsson og Árni selur bróður sínum bílinn (Magnús Kristinnsson).. Svo fór bíllinn eitthvað austur í sveitir á flakk og eitthvað????
Þess má geta til gamans að Ómar Sveinbjörnsson starfar nú sem sálfræðingur í Ástralíu :o :o :o
Allar þessar 427 sögur og Twin Turbo eru samt góðar :lol: :lol:
Kveðja
Rúdólf
Ein leiðrétting... systir mín var að koma frá ástralíu núna um daginn og Ómar er ekki sálfræðingur :lol: hann vinnur á vörubílaverkstæði í Ástralíu
-
Jæja Jói ÖK hann var eitthvað að basla þessu tengt.
En þú mátt nú vera ánægður að vera ekki sá eini sem bullar á þessu spjalli.
Kveðja
Rúdólf
-
Jæja Jói ÖK hann var eitthvað að basla þessu tengt.
En þú mátt nú vera ánægður að vera ekki sá eini sem bullar á þessu spjalli.
Kveðja
Rúdólf
:lol: :lol:
-
Jæja Jói ÖK hann var eitthvað að basla þessu tengt.
En þú mátt nú vera ánægður að vera ekki sá eini sem bullar á þessu spjalli.
Kveðja
Rúdólf
HEheh já það er gott :lol:
-
Jæja car craft var að svífa inn um lúguna, þar er þessi líka fíni rambler á bls 94, en reyndar er vel-ræktaður amc hreyfil undir húddinu, hann hefur verið að fara 9,9 sec.............kíkið á þetta
Kveðja, Jonni.