Kvartmílan => Bílarnir og Græjurnar => Topic started by: Moli on March 31, 2005, 21:55:13
-
Shelby GT500KR Fastback er lentur á skerinu, aðeins 1,053 framleiddir, gripurinn stendur í Eimskip og langar mig til að óska eigandanum hjartanlega til hamingju með gripinn! :shock: :wink:
-
:shock:
-
pics !, var ekki einn hérna sem var seldur til japans, er þetta sá sami ?
-
sæll, sá sem fór til Japans var ´67 GT-500 þar af leiðandi ekki sá sami!
-
hefur eitthver náð myndum af þessum?
hvaða verð er eiginlega verið að tala um á svona?
þetta er rándýrt í usa þótt svo þeir séu hálf ónýtir....
-
Já það eru til myndir af honum það er bara verið að bíða eftir leyfi frá ljósmyndaranum sem tók þær til að posta þeim á þessa síðu.
Svo geturðu alltaf farið bara og séð hann hjá Eimskip.
Hérna geturðu séð svona kannski "eðlilegt" verð: http://www.nadaguides.com/uv/selectmodeltrim.aspx?LI=1-12-1-2029-0-0-0&Lnk=1&wSec=12&wPr=1&wPg=2030&ct=11&mk=1365&yr=1968&da=0
Verðið fer aðsjálfsögðu eftir ástandi bílsins en það er til dæmi um að svona Shelby hafi farið á 184.200 U.S. $ á uppboði svo það er frekar misjafnt svosem á hvað þeir eru að fara, en ætli þeir séu ekki flestir að fara á svona 70 þús $ til 100 þús $ +
-
úff !
snilld að fá svona vagn á klakann (aftur) :)
endilega henda inn myndum um leið og leyfi fæst:::::
-
Segið mér hver er munurinn á GT-500 og GT-500KR
-
KR útfærslan er með endurbætta útgáfu af CJ vélinni, nokkurskonar Super Drag Pack sem var svo kallað SUPER COBRA JET á árinu 1969 og 1970.
Sterkari stimpilstangir, hertir stimplar, önnur hedd en á std. 428, olíkuælir var fáanlegur og flestir KR bílarnir voru með 3,91 eða 4,30 drifi og No-Spin ásamt 31 rillu öxlum.
Betri fjörðun og staggered shocks.
-
Það væri gaman að fá að sjá gullið :!:
-
fékk leyfi hjá þeim sem tók myndina, ekki er enn vitað hver eigandi er, en ég vona að það sé í lagi að þruma inn eins og einni mynd svona til að sjá aðeins hverng gripurinn lítur út.
-
KR útfærslan er með endurbætta útgáfu af CJ vélinni, nokkurskonar Super Drag Pack sem var svo kallað SUPER COBRA JET á árinu 1969 og 1970.
Sterkari stimpilstangir, hertir stimplar, önnur hedd en á std. 428, olíkuælir var fáanlegur og flestir KR bílarnir voru með 3,91 eða 4,30 drifi og No-Spin ásamt 31 rillu öxlum.
Betri fjörðun og staggered shocks.
Svo stendur KR fyrir King off the road 8)
-
Gaman að fá svona til landsins... Endilega fá meiri uppl. :o :?: :)
-
Fornbílakallarnir hljóta að míga á sig af hrifningu,original hjólkoppar undir honum!!!!!
-
Alveg pollrólegir á litlum bíl :shock:
Ekki eru þessir Citroën nú stórir :shock:
-
Í alvöru?
Ég ekki trúa núna
-
vona að maður sér hann uppá braut , eigandi þarf ekki einu sinni að fikta við hann ef hann er orginal heldur bara mæta ;)
-
nu hvað eiga þeir að vera öflugir stock ?
-
nu hvað eiga þeir að vera öflugir stock ?
með 428 eiga þeir að vera 335hö :o
-
Datt í hug að senda mynd af samskonar bíl fyrir þá sem ekki vita hvernig græja þetta er. Þennan bíl sá ég fyrir löngu á http://www.duffys.com
-
Hérna er 350 typan.
-
Ekki gleyma kvikmyndastjörnunni!!
-
Shelby GT500KR Fastback er lentur á skerinu, aðeins 1,053 framleiddir, gripurinn stendur í Eimskip og langar mig til að óska eigandanum hjartanlega til hamingju með gripinn! :shock: :wink:
Ég er vill ekki vera leiðinlegur en Shelby GT 500 KR Fastback árgerð 1968 var framleiddur í 933 eintökum :wink:
-
nu hvað eiga þeir að vera öflugir stock ?
með 428 eiga þeir að vera 335hö :o
Þetta er tekið frá síðu Fornbílaklúbbsins (fornbill.is):
,,428 ci 400+ hö, GT-500KR (king of the road), 400 hö auglýst vegna trygginga, en líklega nær 500 hö"
-
Í alvöru?
Ég ekki trúa núna
Þú heldur víst að þetta hafi verið apríl gabb en svo er sko alls ekki því að þessi bíll er í alvörunni hjá Eimskip farið bara og sjáið þið verðið ekki sviknir 8)
-
Fornbílakallarnir hljóta að míga á sig af hrifningu,original hjólkoppar undir honum!!!!!
3 í röð :lol: og ég verð að segja eitt annað þetta eru ekki hjólkoppar heldur orginal Shelby felgur.
-
isss.. ekkert að marka þessar heimildir! :roll:
Engines
200cid 1V 6-cyl 120 hp T Code
289cid 2V V-8 195 hp C Code
302cid 2V V-8 210 hp F Code
302cid* 4V V-8 230 hp J Code
390cid* 4V V-8 325 hp S Code
428cid* 4V V-8 335 hp Cobra Jet R Code
*Available on Shelbys
þetta er aftur á móti allt annað mál... :wink:
1968 GT500KR Fastback
Engine = 428 CJ
Base HP = 400+ @ 5600
Base Torque = 440 @ 3400
Weight = 3286
0-60 mph = 6.5 (3)
1/4 mile = 14.57 @ 99.55mph (3)
Fornbílakallarnir hljóta að míga á sig af hrifningu,original hjólkoppar undir honum!!!!!
3 í röð :lol: og ég verð að segja eitt annað þetta eru ekki hjólkoppar heldur orginal Shelby felgur.
þetta eru koppar ekki felgur! :wink:
-
Sælir félagar :)
Jæja nú held ég að menn séu að verða svolítið æstir í tölum og myndum.
Það væri kannski rétt að senda inn mynd af 1969 og 1970 Shelby, þá hefðum við alla flóruna. :shock:
En hér eru myndir af 1968 bílum:
GT500KR og síðan GT350.
Og já vel á minnst bíllinn sem var að koma hingað hann er á HJÓLKOPPUM ekki felgum, og Ford auglýsti allar 428CJ vélar 335hö, þó að þær hafi nú sennilega verið mun öflugri.
Þessi grein á síðunni fornbill.is er full af rangfærslum og ég hef sjálfur þurft að byðja um leiðréttingar á henni, bæði um minn bíl og mína heimasíðu.
Ég held að menn ættu að kynna sér málin betur eftir að hafa lesið þessa grein.
Það er alveg þess virði.
-
sæll Hálfdán, það hlaut að vera að Ford auglýsti bílinn aðeins 335hp,
ég hafði líka séð þónokkuð oft áður að bíllinn væri skráður 335hp þó svo að ég hafði einnig heyrt hann vera öflugri,
gott að hafa fengið þetta á hreint.
Shelby GT500KR Fastback er lentur á skerinu, aðeins 1,053 framleiddir, gripurinn stendur í Eimskip og langar mig til að óska eigandanum hjartanlega til hamingju með gripinn! :shock: :wink:
Ég er vill ekki vera leiðinlegur en Shelby GT 500 KR Fastback árgerð 1968 var framleiddur í 933 eintökum :wink:
eitthvað virðist það vera á reiki hvað bíllinn var framleiddur í mörgum eintökum mínar heimildir segja...
1968 GT500KR Fastback 1053
Shelby Production
Shelby G.T. 350 Convertible 404
Shelby G.T. 500 Convertible 402
Shelby GT500 KR Convertible 518
Shelby GT500 KR Convertible (Hertz) 1
Shelby G.T. 350 Fastback 803
Shelby G.T. 350 Fastback (Hertz) 224
G.T. 500 Notchback Prototype (Green Hornet) 1
Shelby G.T. 500 Fastback 1,044
Shelby G.T. 500 Fastback (Hertz) 2
Shelby GT500 KR Fastback 1,053
Shelby G.T.500 Special Model 1
Total 4,453
1968 GT500 Notchback Prototype 1
GT350 Fastbacks 803
GT350 Fastback Hertz Cars 224
GT350 Convertibles 404
GT500 Fastbacks 1,044
GT500 Fastback Hertz Cars 2
GT500 Convertibles 402
GT500KR Fastbacks 1,053
GT500KR Convertibles 517
GT500KR Convertible Hertz Cars 1 4,451
svo hef ég séð...
1968 Shelby Total: 4,450
GT350 Fastback 1,253
GT350 Convertible 404
GT500 Fastback 1,140
GT500 Convertible 402
GT500KR Fastback 933
GT500KR Convertible 318
Later in 1968 the Cobra Jet motor became available in the model called the GT500KR. Only 1,314 were made in '68 including 381 convertibles.
1.314 - 381 = 933
:roll:
-
sæll Hálfdán, það hlaut að vera að Ford auglýsti bílinn aðeins 335hp,
ég hafði líka séð þónokkuð oft áður að bíllinn væri skráður 335hp þó svo að ég hafði einnig heyrt hann vera öflugri,
gott að hafa fengið þetta á hreint.
Shelby GT500KR Fastback er lentur á skerinu, aðeins 1,053 framleiddir, gripurinn stendur í Eimskip og langar mig til að óska eigandanum hjartanlega til hamingju með gripinn! :shock: :wink:
Ég er vill ekki vera leiðinlegur en Shelby GT 500 KR Fastback árgerð 1968 var framleiddur í 933 eintökum :wink:
eitthvað virðist það vera á reiki hvað bíllinn var framleiddur í mörgum eintökum mínar heimildir segja...
1968 GT500KR Fastback 1053
Shelby Production
Shelby G.T. 350 Convertible 404
Shelby G.T. 500 Convertible 402
Shelby GT500 KR Convertible 518
Shelby GT500 KR Convertible (Hertz) 1
Shelby G.T. 350 Fastback 803
Shelby G.T. 350 Fastback (Hertz) 224
G.T. 500 Notchback Prototype (Green Hornet) 1
Shelby G.T. 500 Fastback 1,044
Shelby G.T. 500 Fastback (Hertz) 2
Shelby GT500 KR Fastback 1,053
Shelby G.T.500 Special Model 1
Total 4,453
Já þetta er örugglega eitthvað misjafnt eftir heimildum en það stendur í Mustang blaði (heitir Mustang) frá Júlí mánuði árið 1990 og er tileinkað 25 ára afmæli Shelby að Shelby GT500 KR Fastback hafi verið framleiddur í 933 eintökum (þetta er á bls 40 ef menn eiga þetta blað ennþá :D )
Víst að Hálfdán fékk víst að mér skilst að fara inná Eimskips svæðið að skoða bílinn og veit 100% að hann sé á hjólkoppum þá biðst ég bara afsökunar á því að hafa sagt að hann væri ekki á hjólkoppum heldur felgum :oops:
-
Víst að Hálfdán fékk víst að mér skilst að fara inná Eimskips svæðið að skoða bílinn og veit 100% að hann sé á hjólkoppum þá biðst ég bara afsökunar á því að hafa sagt að hann væri ekki á hjólkoppum heldur felgum :oops:
sæll maður þarf nú ekkert að sjá bílinn í návígi til að sjá að þetta eru koppar, þar sem þetta eru jú Shelby koppar sem bíllinn er á!
-
Sælir félagar :)
Fyrir það fyrsta; Ég fékk ekki að fara inn á planið hjá Eimskip til að skoða þennan bíl :!:
Hitt er annað mál að ég tók myndina af bílnum sem er hér á netinu, og verð að byðjast afsökunar á gæðunum þar sem hún var tekin í grenjandi rigninu upp við Kleppsspítala með öflugri linsu.
Hitt vissi ég að bíllinn var á koppum þar sem ég hef séð svona hjólkoppa áður (eitt það ljótasta sem ég hef séð) og ég veit að þeir fást keyptir hjá öllum þeim sem selja varahluti í Mustang og Shelby.
Þessir koppar eiga að vera eftirlíking af "Torqu Thrush" felgunum sem eldri bíllinn var á (Bjakk). :x Ekki felgurnar heldur kopparnir :P
Hvað varðar framleiðslutölurnar þá er smá spuring með túlkun.
Ég hef líka séð þessar tölu um að 933 bílar hafi verið framleiddir, og á sama stað þar stóð að margir teldu að GT500 bílar sem framleiddir voru eftir mitt ár 1968 og voru skráðir 68 árgerð, hefðu allir verið KR bílar en það hækkar að sjálfsögðu töluna ef rétt er. :?:
Það breytir hinns vegar engu um hversu spes þessi bíll er.
Ég var nú reyndar ekki meira viss um koppana en það að ég hringdi í Guðmund Kjartans, sem er manna fróðastur um þessa bíla og spurði hann um þetta og líka um uppgefin hestöfl á vélunum.
Hann hélt að Shelby hefði jafnvel auglýst vélarnar í KR bílnum 350-360hö en var ekki viss, en það er alveg á hreinu að 335hö er talan sem Ford gaf upp sem hestöfl á þessum vélum hvort sem það er raunverulegt eða ekki.
Varðandi greinina á fornbill.is, þá er sýnilegt að þar hefur ekki verið vandað til um heimildaöflun, þó að það sé tiltölulega auðvelt þegar um Mustang eða Shelby er að ræða.
Það er mikið af fróðleiksmolum í henni en líka mikið um hreinar rangfærslur þó að það kannski eigi betur við að kalla það villur. :roll:
Ég vona bara að við fáum að sjá þennan bíl sem mest á rúntinum um ókomin ár og óska eigandanum til hamingju. 8)
(Ég vona bara að það sé rétt með hinn 68 Shelby-inn sem sagt er að sé GT350 og sé á leiðinni til landsins)
-
Ég er víst bara í því að bulla og bulla sem er ekki nógu gott, maður á víst ekkert að vera að taka mark á öllu sem maður heyrir :roll:
En annars er bara flott að fá svona staðreyndir á hreint bara :D
-
Eitthvað hef ég heyrt af því að þessi bíll komi ekki til með að stoppa lengi á Íslandi. Að hann fari út aftur.
-
mætti ég spyrja af hverju mustanginn fer aftur ?
og er eitthvað vitað hver á þennan græna ?
-
Er ekki kominn tími á að einhver upplýsi okkur um þetta, það hlýtur einhver að vita hver á bílinn og hvort hann verður eða fer.
Nema menn hafi svona gaman af forvitninni í okkur hér. 8) :lol:
-
Eftir því sem ég hef frétt þá var bíllin sendur hingað til Íslands til að fara í einhverskonar yfirhalningu hér.
Þegar þeirri uppgerð er lokið fer hann eitthvert til efrópu.
-
forskráður 06-04 -2005
VX-302
1420kg
slagrymi 7010cc
afl 246 kw
Ford mustang
Umráðarmaður IB ehf
heimili fossnesi 800 selfoss
-
Undarlegt hvað þessar Shelby Cobrur tolla illa á ljósmyndum þegar þeir koma hingað til lands :D
Eins og Cobran sem var hér á landi í denn, það er voðalega lítið til af
góðum myndum af honum, allavega á netinu, maður finnur alltaf sömu gömlu myndirnar og þær eru nú ekki í góðum gæðum.
Og eins með þennan, það ætti nú að vera hægt að koma með myndir af honum hingað, það hlýtur einhver að þekkja mann, sem þekkir annan mann, sem á myndavél o.s.f.v. 8) :lol:
Bara smá svona inlegg frá bíladellu manni
-
jæja, hérna koma betri myndir fyrir forvitna.... Kiddi nú geturðu verið sáttur! :wink:
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_1.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_2.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_3.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_4.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_5.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_6.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_7.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_8.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_9.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_10.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_11.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_12.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_13.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_14.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_15.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_16.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_17.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_18.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_19.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_20.jpg)
(http://www.internet.is/bilavefur/stuff/GT500KR/GT500KR_21.jpg)
-
Hálf tuskulegur greyið!!!
HK RACING
S 822-8171
-
Eru einhverjir íslendingar að fara gera hann upp ???
Fer bíllinn aftur ???
Hvað kostar hann ???
'Eg gefst upp ég er forvitinn eins og margir aðrir....
-
Er vitað hver fær heiðurinn að gera við þennan eðal grip?
-
Ég býst sterklega við því að IB muni taka græjuna í gegn, þar sem þeir eru skráðir umráðamenn bílsins?
-
Takk fyrir þetta Moli, þú klikkar ekki þegar myndir eru annars vegar. :wink:
Best að setjast niður með pepsi og renna yfir myndirnar. 8)
-
Þessi bíll mun samhvæmt mínum heimildum setjast að í Keflavík
En eigandinn verður að uppljóstra því sjálfur hver hann er ef og þegar hann vill.
-
er þetta sævar p. í keflavík sem er að versla ???
-
er þetta sævar p. í keflavík sem er að versla ???
Sævar P. að kaupa Ford :?: :? Neeiiii það held ég að sé afskaplega ólíklegt :oops:
-
Jæja, þá er það komið á hreint! :)
ég leyfði mér að hnupla eftirfarandi frétt af síðu Fornbílaklúbbs Íslands (www.fornbill.is) ég vona að það sé allt í góðu!
Meira um GT 500KR
Í síðustu viku var fjallað um ný -innfluttann 1968 Mustang GT 500KR. Nú er hægt að upplýsa að þessi bíll er í eigu eins félaga okkar sem býr í Lúxemborg og á hann fyrir Mustang GT 350. Þennan bíl eignast hann í Bandaríkjunum og flytur hér í gegn, þar sem til stendur að sprauta hann og almennt yfirfara bílinn áður en hann fer til eiganda síns í Lúxemborg. Samkvæmt upplýsingum frá eiganda, þá eignast hann bílinn í byrjun þessa árs frá Illinois og hafa eingöngu þrír eigendur varið af honum, þar af sama fjölskyldan frá 1970 og af þeim tíma var hann í geymslu í 20 ár. GT500KR Fastback voru aðeins framleiddir í 933 eintökum árið 1968 og aðeins 299 sem voru framleiddir með þeim aukahlutum sem komu með þessum bíl frá verksmiðju. Eins og áður kom fram á sami aðili 1968 Mustang GT 350, en 1253 voru framleiddir árið 1968. Þann bíl eignast hann frá Svíþjóð og er hann fyrrum bílaleigubíll hjá Hertz, en samkvæmt skrám voru 225 Shelby Cobra bílar seldir til Hertz á árinu 1968. Þessi GT 350 verður fluttur hingað til uppgerðar frá grunni þó svo að hann sé í nokkuð góðu standi, en báða þessa bíla ætlar viðkomandi að gera sem upprunalegasta. Því miður verða þessir bílar ekki á götum hér, allavega ekki í bráð, en við munum fylgjast með uppgerð þeirra og reyna að birta myndir af þeim báðum eftir uppgerð. Við óskum eigandanum til hamingju með þá báða. [11.04]jsl
-
mikið held ég að þessi í lúxemborg verði að passa sig á nicolas cage að hann komi ekki eina nóttina að stela fordinum...
þá er nú bara betra að hafa hann eyjuni, það er einginn brú til að stökva á í burtu...
(gone in 60 sec.)
-
Ólíginn hvíslaði að Birgir Ásgeirsson (Bílverk BÁ) fengi þann heiður að lappa upp á gripinn.
-
og góðar heimildir segja mér að bíllinn sé inn í skúr á selfossi 8)
-
ég frétti að hann ætti að fara í íslenskan "pimp my ride" þátt :!:
ehehhe :lol:
-
Flutti I.B. Selfossi hann ekki inn
Þeir eru víst umsjónarmenn eða einhvað álíka