Takk Björgvin  var farinn að gruna það

Kv. Siggi

Takk Björgvin mikið djö... er hann flottur, vantar bara teinafelgurnar, en nóg samt takk fyrir uppl.singarnar

Kv. Siggi

Sælir aftur vantaði camman afsakið en nú reinum við aftur, afsakið myndgæðin ekki góð tekið á lélega vél.

Gert við sprautaður hvítur (rjóma) og held seldur skömmu síðar, sá hann á sölu í bænum ca. 77-78 rauður á A-númeri
Kv. Siggi

Hvað segirðu Gulli áttu einn falann? Núorðið mikluminna mál að ná sér í varastikki, var ekkert til í þetta dót þá samber diskabremsurnar 4stimpla dælur, en skemmtilegir kaggar

Kveðja Siggi

Sælir félagar í dellu! Hann reyndi að drepa mig þessi í janúar 1988 en ég hafði betur, smá saga þar sem ég hef nú lesið að þið hafið gaman af staðreyndum. Kaupi bílinn af Jöfri þreittan og sjúskaðan, snurfusaði og lagaði til í rúnthæft ástand, í honum var 360 cid. 4grahólfa 1979 en annað orginal, með klukku í mælaborðinu og flautuna í stýrinu. Heirði sagt að hann hefði lent í skurðinum þegar hann var fyrir austan fjall og kom í ljós þegar ég reif hann að grindarnef og fjaðrastöng og fleira vinstrameginn var búið að sjóða allt og REYNA að laga. Svarthvíta myndin er tekin í Kollafirði þar var spyrnt áður en K.K. varð til. Undir stýri situr sennilega annar eigandi bílsins Hreinn Sigurðs. bifvélavirki hjá Vökli í Ármúla á þessum tíma. Kveðja Siggi.